Автомобильный бизнес компании Xiaomi создал Международный бизнес-департамент, что формализовало работу по зарубежной экспансии, как сообщило издание Sina Technology 6 ноября. Согласно отчету, генеральным директором этого департамента будет назначен вице-президент по автомобильному направлению Юй Лигуо.
По данным Sina, Юй Лигуо будет подчиняться одновременно основателю и генеральному директору Xiaomi, Лэю Цзюню, который также руководит автомобильным бизнесом, и президенту группы Лу Вэйбингу. Это назначение является продолжением работы подготовительной группы по зарубежному бизнесу, которую Юй Лигуо возглавлял ранее. Таким образом, это организационное развитие, а не первое объявление о планах Xiaomi продавать автомобили за рубежом.
Новый департамент включает в себя команды по выводу на рынок, продажам, развитию сети, доставке и логистике, обслуживанию пользователей, общему управлению и региональным зарубежным командам. Sina отмечает, что все эти подразделения подчиняются Юй Лигуо. Этот функционал охватывает всю операционную цепочку, необходимую для перемещения транспортных средств от подготовки к рынку до передачи клиенту и последующего сервисного обслуживания.
Отчет также указывает, что отдельное подразделение по международному маркетингу будет иметь двойную линию подчинения — как Юй Лигуо, так и руководству группы Xiaomi по маркетингу. Такая структура позволяет четко разделять задачи международного маркетинга от регионального исполнения, каналов продаж и операционной деятельности по обслуживанию, вместо того чтобы объединять все зарубежные функции в одну недифференцированную команду.
Эти организационные изменения соответствуют ранее заявленному графику Xiaomi. Sina приводит цитату Лу, согласно которой автомобильный бизнес планирует начать международную экспансию во второй половине 2027 года, начиная с Европы, а затем выйти на рынки с правосторонним рулем в первой половине 2028 года.
Китайский отчет также упоминает, что Xiaomi объявила на IFA 2026 о намерении выйти на европейские рынки, включая Германию, в 2027 году. Кроме того, компания подписала меморандумы о взаимопонимании с восемью немецкими группами автодилеров в качестве первоначального шага к созданию розничной и сервисной сети. Эти соглашения свидетельствуют о подготовительных партнерствах, а не о начале зарубежных поставок.
Последний отчет не содержит информации о первой модели для экспорта, ценах по странам, целевых показателях продаж или подтвержденной дате доставки клиентам. Его конкретная новизна заключается в создании департамента и распределении обязанностей. Превращение этой структуры в функционирующий зарубежный бизнес по-прежнему потребует выполнения работ по продажам, логистике, доставке и обслуживанию клиентов, закрепленных за ее командами.
