Рахул Ганди обвинил компании в превышении нормы содержания этанола в бензине из Карнатаки

Министр Карнатаки Ридван Аршад в пятницу заявил, что испытания, проведенные в лабораториях, аккредитованных штатом, выявили «избыточное» смешивание этанола в топливе E20. В некоторых случаях содержание этанола достигало 31,2%.

По его словам, образцы были взяты из 63 бензоколонн по всему штату, и в 14 из них обнаружено содержание этанола выше установленного предела. Государственные предприятия (PSU) опровергли эти утверждения, отметив, что они не подтверждаются результатами тестов, проведенных в соответствии с законодательными и техническими процедурами.

Кроме того, представители розничной торговли топливом сообщили, что в ходе общенациональной проверки 56 образцов из Карнатаки показали содержание этанола в пределах установленного диапазона — 19–21%.

Дискуссии вокруг бензина E20 продолжаются. Правительство и нефтяные компании утверждают, что в топливе добавляется всего 20 процентов этанола. Однако правительство Карнатаки заявило о превышении установленного предела этанола в бензине, поставляемом нефтяными компаниями.

Недавно правительство Карнатаки взяло образцы топлива с различных заправочных станций и провело лабораторные испытания. Согласно этим тестам, ни один образец, взятый на любой заправочной станции, не соответствовал стандарту бензина с 20 процентами этанола; то есть, содержание этанола во всем продаваемом топливе оказалось выше нормы.

По данным правительства штата, было отобрано в общей сложности 63 образца с заправочных станций таких компаний, как Indian Oil (IOCL), Hindustan Petroleum (HPCL), Bharat Petroleum (BPCL), Nayara и Shell. Проверка показала, что в образцах из семи округов содержание этанола превышает 20 процентов, а в некоторых случаях эта примесь достигает 31,2 процента.

Правительство Карнатаки сообщило, что направит отчеты об этих тестах в центральное правительство. Штат заявил, что провел эти испытания после того, как нефтяные компании не предоставили четких ответов относительно точного количества этанола в бензине.

Согласно информации, предоставленной правительством штата, в бензине IOCL обнаружено более 31,2 процента этанола. В бензине HPCL выявлено 30,5 процента, в BPCL — 26,5 процента, в бензине Nayara — 26,1 процента, а в бензине Shell — 25,5 процента.

Повышенное содержание этанола в бензине может нанести ущерб автомобилям, что приведет не только к снижению расхода топлива, но и к увеличению расходов на техническое обслуживание. Правительство Карнатаки подсчитало, что если снижение расхода топлива из-за смешивания этанола составит 10 процентов, ежегодные убытки могут составить около 620 миллиардов рупий.

Кроме того, правительство заявило о потенциальных потерях в размере примерно 390 миллиардов рупий из-за расходов на обслуживание и ремонт автомобилей. Министр правительства Карнатаки, Ридван Аршад, потребовал вмешательства центрального правительства в этот вопрос. Он предложил создать специальный фонд для компенсации или возмещения средств владельцам транспортных средств, которые используют бензин с превышением установленного уровня этанола.

Правительство Индии внесло значительное обновление в свои нормы утверждения транспортных средств, официально включив чистый этанол (E100) и смесь E85 для автомобилей с технологией flex. Это регуляторное изменение, вступившее в силу сразу после официального уведомления, определяет технический и юридический путь для автопроизводителей, чтобы сертифицировать и коммерчески выпустить эти модели на местном рынке.

С этим новым руководством в таблицах нормативных выбросов теперь учитывается E20 наряду с E10 в категории бензина. Кроме того, были расширены спецификации биодизеля для охвата стандарта B100. Еще одной важной технической корректировкой стало увеличение допустимого общего веса этих транспортных средств с 3000 кг до 3500 кг, что исправляет несоответствия, обсуждавшиеся с черновика предварительного документа, представленного на общественные консультации в первом полугодии.

Ответственное государственное ведомство подчеркнуло, что автомобили с flex-двигателями оснащены автоматизированными системами, которые могут мгновенно адаптироваться к пропорции этанола, присутствующего в баке. Эта технология уже имеет подтвержденный опыт работы на таких важных рынках, как США и Бразилия. С экономической и экологической точек зрения индийская администрация утверждает, что увеличение использования биотоплива способствует снижению зависимости от импорта сырой нефти, уменьшает выбросы загрязняющих веществ из выхлопной трубы и поддерживает национальную цель достижения углеродной нейтральности к 2070 году.

Несмотря на легализацию этой новой энергетической матрицы в транспорте, местные эксперты и власти предупреждают, что E100 и E85 должны использоваться исключительно в транспортных средствах, спроектированных для этой цели на заводе. Обычные автомобили, настроенные на меньшие смеси, несовместимы с чистыми пропорциями. Поэтому стандартная рекомендация для водителей — всегда сверяться с руководством по эксплуатации и проверять официальный знак совместимости топлива перед заправкой.