Правительство Узбекистана разработало стратегию развития внутреннего пассажирского транспорта до 2030 года, предусматривающую интеграцию железнодорожного, воздушного и автомобильного видов транспорта в единую систему. Целью является увеличение объемов внутренних пассажирских перевозок почти до 2 миллиардов поездок ежегодно.
Согласно плану, в 2025 году внутренние маршруты перевозили 1,6281 миллиарда пассажиров. К 2030 году ожидается, что общественный транспорт будет перевозить 1,9775 миллиарда пассажиров в год, а авиаперевозки — 2,5 миллиона, при этом железнодорожный транспорт увеличится с текущих 9,9 миллионов до 20 миллионов. Стоимость транспортных услуг прогнозируется на уровне 320 триллионов сум, по сравнению с 188 триллионами сум в настоящее время.
Стратегия включает создание шести транспортных узлов в таких городах, как Ташкент, Самарканд, Бухара, Ургенч, Нукус и Фергана. Кроме того, запланировано открытие двадцати маршрутов общественного транспорта, которые будут связывать вокзалы, аэропорты и автобусные терминалы. Также предусмотрено строительство трех железнодорожных линий, соединяющих станции с аэропортами в крупных населенных пунктах.
Планируется модернизация и расширение транспортного парка. Ожидается, что количество электрических поездов на внутренних маршрутах возрастет с семи до 30, а парк пассажирских вагонов увеличится с 537 до 650. В Ташкенте, Нукусе и региональных центрах доля электробусов в общественном транспорте должна вырасти с 15% до 30%. В период с 2026 по 2030 год Узбекистан намерен построить или отремонтировать 58 автобусных терминалов и станций, а число объектов, управляемых в рамках государственно-частного партнерства, должно возрасти с одного до восьми.
С 1 января 2028 года Министерство транспорта и Министерство цифровых технологий запустят национальную платформу под названием Бир йол. Эта система позволит пассажирам проверять расписания, тарифы, наличие мест и маршруты для поездов, рейсов, автобусов и городского транспорта, а также планировать поездки от двери до двери и приобретать единый электронный билет и пересадки. Правительство ставит целью достижение 25% доли пассажиров, пользующихся этой платформой.
Пилотный проект по единым билетам, охватывающий маршрут от аэропорта Ташкента до аэропорта Ургенча и железнодорожной станции Хива, намечен на начало 1 июля 2027 года. Расписания поездов, рейсов и автобусов будут полностью пересмотрены с использованием искусственного интеллекта и скоординированы между собой. К 1 января 2028 года Ташкентский государственный транспортный университет должен разработать систему прогнозирования пассажиропотоков.
В пределах Ташкентской агломерации планируется запуск интегрированного транспортного сообщения, которое свяжет железнодорожные станции Ташкент Север и Ташкент Юг, международный аэропорт и центральный автовокзал, начиная с июля 2027 года. Ожидается, что количество пригородных электричек, обслуживающих Чирчик, Янгиюль, Ангрен и Алмалык, увеличится на 50%, с возможностью прямой пересадки на метро.
В Самарканде к концу 2027 года должны начать работу туристические шаттлы, соединяющие аэропорт, железнодорожную станцию и основные достопримечательности. В Бухаре запланировано начало работы экспресс-автобусов, связывающих железнодорожную станцию с аэропортом, Старым городом и отелями, в феврале 2028 года. В Ферганской долине к концу 2028 года ожидается удвоение числа электричек по кольцевому маршруту Коканд–Поп–Наманган–Андижан–Маргилан–Коканд.
В Нукусе к концу 2027 года планируется внедрение системы скоростных автобусных линий вдоль улицы Е. Алакуз.
С 2027 по 2029 год пассажиры, приобретающие электронные билеты на пригородные поезда и пригородные и междугородние автобусы, получат скидку не менее 20%. С 1 января 2030 года оплата на этих маршрутах будет осуществляться исключительно безналичными методами. Держатели электронных билетов на дальние поезда смогут бесплатно пользоваться пригородными поездами в течение 12 часов до отправления и после прибытия.
Новые автобусы и электробусы, соответствующие стандартам Евро 5 или выше и импортированные к концу 2027 года, будут освобождены от сбора за утилизацию транспортных средств. С 2027 по 2030 год железнодорожные станции, автобусные терминалы и аэропорты будут освобождены от налога на имущество и земельного налога. С 1 июля 2027 года в крупных терминалах также планируется предоставить как минимум один час бесплатного Wi-Fi, услуги по заказу официального такси и бесплатное хранение багажа до 24 часов.
Объем капитальных инвестиций в рамках стратегии на период 2026–2030 годов оценивается в 4,5743 миллиарда долларов США. Наибольшую долю, по прогнозам, составят частные партнеры, участвующие в проектах государственно-частного партнерства, внеся 2,2291 миллиарда долларов США, а также государственные партнеры, которые внесут 1,2545 миллиарда долларов США. В документе отмечается, что эти цифры являются предварительными и будут скорректированы после завершения технико-экономических обоснований. Министерство транспорта будет отвечать за общую координацию и начнет ежегодную оценку хода реализации с 2027 года.
