Обновленная модель Xiaomi SU7 Ultra была замечена во время тестовых заездов на немецком треке Нюрбургринг. Автомобильный видеомейкер Миша снял автомобиль во время сессии на трассе, согласно отчету MyDrivers от 4 ноября.
На представленных изображениях видно, что автомобиль сохранил свою характерную желтую окраску и оснащен большим задним антикрылом. По имеющейся информации, выход обновленной модели запланирован на 2027 год.
Компания Maruti Suzuki продолжает обновлять свой модельный ряд автомобилей. Недавно была представлена обновленная Baleno Facelift, а теперь компания готовится к выпуску обновленной модели Maruti Fronx. Работа над фазированной версией этого автомобиля ведется, и его тестовые образцы неоднократно замечены на дорогах.
Новая версия Maruti Fronx вновь была замечена, причем автомобиль полностью скрыт камуфляжным покрытием. Тем не менее, некоторые элементы дизайна видны даже под этим камуфляжем. В автомобиле будут такие особенности, как двухфункциональные светодиодные дневные ходовые огни (DRLs), разделенные фары с черными внутренними элементами и большая передняя решетка.
В обновленной Fronx ожидаются изменения в передней решетке. Для придания кроссоверу более смелого внешнего вида могут быть добавлены защитные пластины (skid plates). Автомобиль также был замечен с существующими легкосплавными дисками.
Общий внешний вид обновленной версии останется схожим с текущей Fronx, при этом значительные изменения коснутся именно передней части. Задняя часть, как ожидается, не претерпит кардинальных изменений. Новая Fronx будет оснащена рядом новых функций, включая систему ADAS уровня 2, которую ранее внедрили в Baleno Facelift.
Функции ADAS уровня 2 будут включать автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль и автоматическую помощь при включении дальнего света. В салоне компания планирует минимальные изменения, однако будут доступны такие опции, как бесконтактный запуск, автоматический климат-контроль, шесть подушек безопасности, камера 360 градусов, дисплей Head-Up Display, беспроводная поддержка Android Auto и Apple CarPlay.
Автомобиль сохранит такие характеристики, как электрически регулируемые зеркала заднего вида, круиз-контроль, рулевое колесо с кожаной обтяжкой, 16-дюймовые легкосплавные диски, беспроводная зарядка телефона, 9-дюймовая сенсорная система, вентилируемые сиденья и другие удобства.
Основное изменение может произойти в двигателе. В новой Fronx может быть установлен трехцилиндровый двигатель Z12E объемом 1.2 литра, который используется в последних моделях компании, таких как Baleno, Dzire и Swift. По имеющимся данным, Maruti также работает над экономичным гибридной системой, которая потенциально может появиться в Fronx, хотя ее выпуск не ожидается в ближайшее время.
На данный момент автомобиль доступен по стартовой цене от 6.90 лакх рупий за экстерьер. При использовании в режиме CNG, расход топлива составляет 28.51 километра на килограмм.
Компания Марти работает над созданием новой семиместной модели автомобиля, которая недавно была замечена во время тестирования. Это не первый случай появления будущей семиместной модели компании. Предполагается, что Марти выпускает электрический семиместный MPV.
В сегменте MPV Марти Сузуки доминирует благодаря модели Ertiga. Однако другие производители начали предлагать электрические автомобили в этом сегменте, и Марти намерена не отставать, поэтому компания начала подготовку к этому проекту.
Последние снимки, сделанные шпионами, позволили рассмотреть некоторые детали передней части, боковой стороны и интерьера автомобиля. Отсутствие выхлопной трубы на этих снимках указывает на то, что автомобиль является электрическим. Кроме того, видны признаки аккумуляторной батареи под полом и высоковольтные кабели.
Этот предстоящий электрический семиместный SUV внутренне называется компанией кодовым названием YMC (Maruti YMC). Это будет первая электрическая семиместная модель от Марти. На данный момент о машине от Марти Сузуки мало известно. Дизайн автомобиля имеет черты SUV, и его внешний вид кажется вдохновленным e-Vitara. Возможно, компания использует платформу Heartec-e/27 PL для этой машины, так как именно на ней была разработана e-Vitara.
Компания потенциально может представить этот автомобиль в следующем году, хотя Марти Сузуки официально не делала никаких заявлений о нем. Последние снимки также показали заднюю часть автомобиля, оснащенную светодиодной задней подсветкой от конца до конца. Компания может выпустить эту модель через салоны Nexa. Автомобиль может быть оснащен 18-дюймовыми дисками, а также всеми светодиодными элементами освещения, обшивкой кузова и другими внешними опциями.
Помимо этого, в машине могут быть установлены системы ADAS, TFT приборная панель и другие функции. Эта модель может выйти на рынок с батареей емкостью 61 кВтч и заявленным запасом хода в 500 километров.
Компания Xiaomi зарегистрировала товарный знак «XIAOMI SU9 LUX» для транспортных средств, что подтверждает сообщения о разработке более крупного представительского седана.
Согласно данным регистрации товарного знака, заявка была подана 13 февраля, а объявление о регистрации состоялось 7 сентября; защита этого знака будет действовать до сентября 2036 года.
Китайские автомобильные издания связывают это название с производным от модели SU7 с удлиненной колесной базой, которое ранее называлось SU7L. Согласно отчетам о дорожных испытаниях, автомобиль имеет более длинный кузов, дополнительное пространство за передними сиденьями и признаки рулевого управления задним колесом.
Ожидается, что данный автомобиль будет ориентирован на покупателей, которым требуется больше места для задних пассажиров и повышенный комфорт по сравнению со стандартной моделью SU7. На данный момент Xiaomi официально не объявила название модели SU9 LUX, ее технические характеристики или дату выпуска.
