Американская авиакомпания United Airlines изучает потенциал открытия прямых авиарейсов в Узбекистан и Казахстан. Представители перевозчика посетили обе страны для оценки возможных новых маршрутов, однако реализация планов осложняется ограничениями на использование российского воздушного пространства.
Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби сообщил об этом во время выпуска подкаста Cheeky Pint, опубликованного 27 октября. Он упомянул, что Патрик Квайл, старший вице-президент авиакомпании по глобальному сетевому планированию и альянсам, совершил поездку в Узбекистан и Казахстан в текущем году.
Кирби представил эту поездку как пример усилий авиакомпании по поиску направлений за пределами традиционных туристических рынков. Тем не менее, он не назвал конкретных городов, которые могли бы быть добавлены в сеть, потенциальных вылетных аэропортов в Соединенных Штатах или предполагаемой даты старта.
Глава авиакомпании заявил: «Мы не можем летать туда сегодня, потому что мы не можем летать над Россией. Но, возможно, это станет возможным в будущем». Закрытие российского воздушного пространства для американских авиакомпаний остается одним из главных препятствий на пути создания маршрутов в Центральную Азию. Обход России увеличивает продолжительность полетов и может повлиять на коммерческую целесообразность таких услуг.
Прямые воздушные связи между Узбекистаном и Соединенными Штатами уже существуют. Авиакомпания Uzbekistan Airways осуществляет рейсы между Ташкентом и Нью-Йорком с использованием самолетов Boeing 787 Dreamliner. Частная авиакомпания Qanot Sharq также начала выполнять прямые рейсы по этому направлению в марте 2026 года.
Потенциальный выход United Airlines на этот рынок ознаменует появление американского перевозчика на маршруте, который в настоящее время обслуживается авиакомпаниями Центральной Азии. На данный момент ни одна американская авиакомпания не выполняет регулярные прямые пассажирские рейсы в Узбекистан или Казахстан.
Тем временем, казахстанская Air Astana планирует начать рейсы в Нью-Йорк во второй половине 2027 года. Изначально авиакомпания рассматривает вариант выполнения двух рейсов в неделю. Для открытия этого маршрута ей потребуется обойти российское воздушное пространство, что приведет к увеличению времени полета и потенциально потребует ограничений по полезной нагрузке самолета.
По словам генерального директора Air Astana Ибрагима Канлиеля, доступ к российскому воздушному пространству сократил бы время в пути примерно на два часа и устранил бы ограничения по полезной нагрузке.
Кирби также отметил, что United Airlines уже перевозит пассажиров, направляющихся в Казахстан, благодаря партнерству с Lufthansa. Это свидетельствует о существующем спросе на поездки между Соединенными Штатами и Казахстаном, хотя глава авиакомпании не объявил о каких-либо конкретных планах по запуску новых маршрутов.
