Второй космопорт Индии в Куласекарпаттинам: первый запуск запланирован на 2027 год
Подробнее
Aaj Tak
www.aajtak.in

Второй космопорт Индии в Куласекарпаттинам: первый запуск запланирован на 2027 год

Индийская организация космических исследований (ISRO) объявила о значительном шаге в космической сфере. Глава ISRO, Ви. Нараяннан, сообщил, что ожидается, что первый запуск ракеты с космопорта Куласекарпаттинам, расположенного в округе Тутикорин штата Тамилнад, состоится в марте или апреле 2027 года.

Этот объект станет вторым действующим космопортом в Индии после центра Сатиш Дхавана в Шрихарикоте. После длительной зависимости от Шрихарикоты, потенциал запусков страны будет расширен. Основание этого проекта было заложено Премьер-министром Нарендрой Моди в феврале 2024 года, и строительные работы продвигаются быстрыми темпами.

Географическое положение Куласекарпаттинам придает ему особое значение, поскольку он находится на южном побережье Индии, позволяя ракетам лететь прямо над Индийским океаном. Это снижает риск пролета над густонаселенными районами суши и повышает безопасность. Основной план здесь — запуск малых ракет-носителей, таких как SSLV.

SSLV разработан для отправки малых спутников в космос с низкими затратами; он способен нести полезную нагрузку до 500 килограммов. Мировой спрос на малые спутники растет стремительно, особенно в сферах связи, наблюдения Земли и интернет-услуг. Новый космопорт позволит Индии увеличить свою долю на этом рынке.

До сих пор почти все орбитальные запуски Индии осуществлялись из Шрихарикоты. Чрезмерное количество запусков в одном месте создает давление на время и ресурсы. Новый космопорт поможет распределить эту нагрузку. Кроме того, здесь появится возможность для частных компаний.

Индия активно поощряет частное участие в космической отрасли, и многие стартапы занимаются созданием малых спутников и предоставлением услуг по запуску. Куласекарпаттинам станет удобным местом для этих компаний, что приведет к увеличению как государственных, так и коммерческих запусков. Цель ISRO состоит в том, чтобы иметь четыре операционных пусковые площадки к 2029 году, и эта новая база сыграет в этом важную роль.

Проект также окажет положительное влияние на местную экономику Тамилнада, создавая новые рабочие места и способствуя развитию технической экспертизы. Это укрепит имидж Индии на международной арене. Индия уже конкурентоспособна в запуске малых спутников, а новый космопорт увеличит частоту запусков и снизит расходы.

В целом, космопорт Куласекарпаттинам сделает программу Индии в области космоса более самодостаточной и расширенной. Первый запуск в 2027 году станет важной вехой в этом направлении, демонстрируя постоянный прогресс Индии в космической сфере и укрепление ее глобального присутствия. Строительство включает современные объекты, такие как интеграционные здания, пусковые площадки и системы слежения.

Похожие сюжеты

Следующий космический стартап Индии может находиться на стадии обучения
Подробнее
yourstory.com

Следующий космический стартап Индии может находиться на стадии обучения

Индия уже имеет своего первого единорога в сфере космических технологий. Компания Skyroot Aerospace достигла оценки в миллиард долларов в мае 2026 года, а через два месяца ее ракета Vikram-1 стала первой частной индийской ракетой, достигшей орбиты. Эти достижения подтверждают, что частная космическая экосистема Индии вышла далеко за рамки простого стремления.

Более интересный вопрос заключается в том, что произойдет дальше и следует ли искать следующий прорыв в правильных местах. Возможности Индии в космосе не ограничиваются созданием еще одной ракетной компании; они заключаются в построении целой космической экономики. Эта экономика должна включать инфраструктуру, компоненты, производственные системы, робототехнику, программное обеспечение и услуги, которые сделают космос все более доступным, промышленным и в конечном итоге обитаемым.

Эта экономика будет формироваться поэтапно. Первый этап — это более дешевый и повторяемый доступ к орбите. Благодаря многоразовым системам запуска и растущему частному рынку запусков, космические путешествия могут постепенно превратиться из исключительного события в экономическую деятельность. Как только доступ станет более надежным, следующим этапом станет орбитальная инфраструктура, состоящая из более совершенных станций, платформ, коммуникационных сетей и систем обслуживания.

Инфраструктура, в свою очередь, создает условия для развития промышленности. Производство и дозаправка могут переместиться на орбиту. Вакуумная среда и микрогравитация могут обеспечить формы высокоточного производства, которые трудно воспроизвести на Земле, а ресурсы в космосе в конечном итоге могут снизить потребность в подъеме всех материалов с поверхности. Компоненты, топливо и оборудование должны пройти через цепочку поставок, которая простирается за пределы Земли.

Роботы станут первой рабочей силой в этой экономике. Они будут строить, обслуживать и эксплуатировать объекты в условиях, где постоянное присутствие человека пока непрактично. Со временем замкнутые среды могут начать выращивать растения и производить пищу, первоначально управляемые в значительной степени автономными системами. После того как инфраструктура, промышленность и системы жизнеобеспечения будут продемонстрированы на возрастающих уровнях сложности, устойчивое обитание животных, а затем и людей, станет реальностью. Таким образом, путь выглядит так: дешевый транспорт, затем инфраструктура, затем промышленность, а после этого робототехника и системы жизнеобеспечения. Это долгий путь, по которому человечество становится по-настоящему межпланетным видом. Каждый этап создает рынок и технические требования для следующего.

Рассматривая это таким образом, следующая крупная индийская космическая компания может вообще не строить ракету. Она может заниматься разработкой двигательных установок, энергетических систем, датчиков, связи, навигации, орбитальной робототехники, обслуживания спутников, ситуационной осведомленности о космосе, инструментов наблюдения Земли, передовых материалов, производства в космосе или приложений для обработки данных, построенных на них. Некоторые из этих предприятий сегодня даже не называют себя космическими компаниями.

Сами амбиции Индии отражают масштаб этой возможности. Правительство оценивает, что внутренняя космическая экономика может вырасти примерно с 8,4 миллиарда долларов в 2022 году до 44 миллиардов долларов к 2033 году, включая 11 миллиардов долларов экспорта. Этого не может обеспечить горстка громких компаний; потребуются сотни специализированных предприятий, строящих различные слои системы.

На портале Startup India зарегистрировано около 440 стартапов в области космических технологий. Отдельно Tracxn отслеживает 285 космических технологических компаний, которые привлекли около 871 миллиона долларов в 241 раунде финансирования. Только 72 из этих компаний получили институциональное акционерное финансирование, и более 60% капитала было направлено в десять наиболее финансируемых стартапов. Хотя эти два набора данных используют разные определения, они указывают на одну и ту же реальность: предпринимательская активность расширяется гораздо быстрее, чем институциональный капитал успевает ее охватить.

Правительство начало реагировать на этот пробел, создав гораздо более широкую архитектуру капитала и инфраструктуры. Фонд венчурного капитала IN-SPACe на сумму 1000 крор рупий был запущен совместно с SIDBI Venture Capital. IN-SPACe также запустил Фонд внедрения технологий на сумму 500 крор рупий, программы посева и прединкубации, общие технические мощности, инициативу Satellite Bus as a Service, доступ к инфраструктуре ISRO и пути передачи технологий.

К июлю 2026 года было подписано 118 соглашений о передаче технологий, охватывающих 83 технологии ISRO и Департамента космоса с индийской промышленностью. Поддержка выходит за рамки космоса. Программа исследований, разработок и инноваций на сумму 1 лакх крор рупий предназначена для предоставления долгосрочного, недорогого финансирования для отечественных технологий на уровне готовности к технологиям 4 и выше. Startup India Fund of Funds 2.0 добавляет еще 10 000 крор рупий с отдельными окнами для фондов глубоких технологий, микро-венчурных фондов и технологически ориентированного производства.

Это важные сигналы о том, что политика активно признает, что передовые технологии требуют иных сроков, инструментов и готовности поддерживать их в больших масштабах. Однако оставшаяся проблема заключается не в том, достаточно ли Индия делает в абсолютном выражении, а в том, насколько рано различные части этой архитектуры связываются с основателями и технологиями, из которых возникнет следующий слой космической экономики.

Чек Серии А важен для компании, готовой к масштабированию. Он не решает проблему, с которой сталкивается двухместная команда в университетской лаборатории, которая все еще пытается установить, работает ли конструкция двигателя вне симуляции. Это структурная проблема финансирования глубоких технологий. Традиционный венчурный капитал работает в рамках определенного срока жизни фонда и ищет коммерческую привлекательность в относительно сжатый период. Глубокие технологические компании часто не могут работать по этому графику. Им могут потребоваться годы исследований, специализированная инфраструктура, тестирование и сертификация, прежде чем они смогут выйти на значимый коммерческий рынок.

Терпеливый капитал иногда ошибочно принимают за капитал без дисциплины. На самом деле это противоположность: капитал, который применяет правильную дисциплину к правильному этапу. Просто этапы достигаются в ином порядке — сначала доказательство науки, прототип, надежность, сертификация, первый клиент, а затем масштабирование. Путь от технического доказательства до значительного дохода часто измеряется годами, а не месяцами. Это делает терпеливый капитал не просто полезным, а необходимым. Это также означает, что нам нужно переосмыслить, где начинается этот путь, включая роль университетов и кампусов в создании науки, талантов и ранних стартапов, от которых в конечном итоге будет зависеть передовая промышленность.

Именно здесь важны кампусы. Campus Fund в течение последних нескольких лет отслеживал и инвестировал в студенческое предпринимательство в Индии, и этот сдвиг трудно игнорировать. В 2025 году в воронку Campus Fund вошло более 7300 стартапов, при этом DeepTech стал его самой большой категорией почти на 17% (по сравнению с 8,4% в 2024 году), и меняется и характер основателей. Число основателей с ученой степенью доктора философии в воронке выросло с 35 в 2020-21 годах до 237 в 2024-25 годах, почти в семь раз. Стартапы в сфере Edtech, построенные вокруг коучинга и контента, снизились на 36%, а традиционные сервисные стартапы — на 52%. Студенты явно выбирают более сложные и защищенные проблемы вместо более простых.

Это важно, потому что многие технологии, которые определят следующее десятилетие, разрабатываются не в корпоративных стратегических кабинетах, а в университетских лабораториях студентами и исследователями, которые тратят годы на узкие, неприметные задачи. У них часто есть доступ к профессорам, лабораториям, оборудованию и технически подкованным коллегам. Чего им не хватает — это институционального доверия и раннего источника венчурного капитала. Студент с рабочим прототипом может столкнуться с трудностями при привлечении первого чека. Тот же основатель через несколько лет, имея компанию, клиентов и внешнюю проверку, может найти гораздо проще способ привлечь несколько крор рупий. Первый институциональный чек должен следовать за техническим прозрением и доказательством того, что что-то возможно.

Ничто из этого не сработает, если мы будем делать вид, что ранние стадии глубоких технологий — это безопасная ставка, потому что это не так, и никогда не было таковым. Некоторые из этих двигательных установок не зажгутся. Некоторые датчики будут прекрасно работать в лаборатории, но окажется невозможным произвести их по себестоимости. Некоторые технологии будут готовы только для того, чтобы обнаружить, что рынок изменился или появилась конкурирующая технология. Другие просто будут вытеснены лучшими технологиями. Такова природа передовой технологии. Но если капитал поступает только после установления соответствия продукта рынку, мы рискуем отфильтровать именно те технологии, которым нужно время и ранняя поддержка, чтобы раскрыть свой потенциал. Небольшой предпосевной чек студенческой команде — это не только инвестиция в стартап. Он помогает поддерживать исследования внутри университетской системы и дает основателям возможность построить компанию вокруг работы, которая в противном случае могла бы остаться в лаборатории.

Первый индийский космический единорог больше не является прогнозом. Более сложный вопрос в том, сможем ли мы найти следующий, прежде чем остальной мир узнает его имя. Он может не сидеть в зале заседаний. Он может все еще находиться в комнате общежития, где двое основателей спорят в 2 часа ночи о том, сможет ли прототип на самом деле работать.

Миссия Isro GSLV-F18/NVS-03 прошла успешно: спутник навигации нового поколения выведен на орбиту, что укрепило группировку NavIC
Подробнее
timesofindia.indiatimes.com

Миссия Isro GSLV-F18/NVS-03 прошла успешно: спутник навигации нового поколения выведен на орбиту, что укрепило группировку NavIC

Индийская региональная система спутниковой навигации NavIC получила значительное усиление благодаря успешному запуску спутника NVS-03. Этот запуск состоялся в ночь с пятницы на субботу Индийской организацией космических исследований (Isro).

Ракета GSLV-F18, которая несла спутник NVS-03 весом 2250 кг, стартовала с второй стартовой площадки Центра космических полетов Сатиш Дхавана (SDSC-SHAR) в Срихарикоте в пятницу в 23:51 по расписанию. Это был двадцатый полет Геосинхронного ракетного комплекса (GSLV). Примерно через 18 минут после старта спутник NVS-03 был выведен на геосинхронную переходную орбиту (GTO) с апогеем 37 023 км и перигеем 170 км.

NVS-03 является третьим спутником в системе навигации следующего поколения Isro, разработанной для обеспечения непрерывности услуг в рамках Индийской региональной навигационной спутниковой системы (IRNSS), известной как NavIC. Спутник оснащен как отечественными, так и приобретенными атомными часами. Кроме того, он передает сигнал частоты L1 в дополнение к существующим сигналам L5 и S-диапазона.

NavIC представляет собой независимую региональную систему спутниковой навигации Индии, предназначенную для предоставления услуг позиционирования, навигации и синхронизации (PNT) по всей стране и в зоне, простирающейся примерно на 1500 км за пределы индийского континента. Добавление сигнала L1, наряду с уже имеющимися сигналами, должно повысить совместимость с другими системами спутниковой навигации и расширить возможности использования NavIC в гражданских целях.

Миссия NVS-03 вписывается в план Isro по развертыванию пяти навигационных спутников второго поколения — NVS-01 по NVS-05 — для увеличения существующей группировки NavIC и улучшения надежности и непрерывности навигационных услуг. Запуск имеет большое значение, поскольку NavIC не могла предоставлять автономные услуги позиционирования из-за нехватки рабочих спутников.

Ранее, 29 июля, министр государственного совета по космосу Джитендра Сингх в письменном ответе Лок Сабхе заявил, что группировка располагала всего тремя спутниками, обеспечивающими услуги PNT, при том что для базовых сервисов требуется минимум четыре. Хотя служба синхронизации оставалась работоспособной, ввод в эксплуатацию NVS-03 мог помочь восстановить возможность автономного позиционирования. Министр тогда отмечал: «Поскольку NavIC используется в среде с несколькими группировками для большинства сценариев использования, пользователи не подвержены уязвимости. Следующий спутник NavIC, NVS-03, готов к запуску, а еще два спутника, NVS-04 и NVS-05, находятся на продвинутой стадии реализации».

Проблема с группировкой возникла после сбоя NVS-02, который был запущен 29 января 2025 года, но не смог выполнить маневры по выведению на орбиту. Комиссия Isro обнаружила, что электрический сигнал не достиг пироклапана в линии окислителя спутника, что помешало зажиганию двигательной установки и достижению запланированной орбиты. Этот сбой побудил Isro принять корректирующие меры для последующих миссий.

Первый спутник серии второго поколения, NVS-01, был запущен на борту GSLV-F12 29 мая 2023 года и стал первым в этой серии, оснащенным отечественным атомным часами.

ISRO планирует использовать четыре стартовых площадки для космических запусков в Индии
Подробнее
www.aajtak.in

ISRO планирует использовать четыре стартовых площадки для космических запусков в Индии

Индийская организация по исследованию космического пространства (ISRO) разрабатывает масштабный план по укреплению своих космических возможностей. Глава ISRO, Ви. Нараяннан, сообщил, что к 2029 году в стране начнут функционировать четыре стартовые площадки.

Для реализации этого плана в районе Колсекарпаттинам в Тамилнаду создается новый космопорт площадью около 2000 акров, где будут готовиться ракеты для запуска малых спутников. Этот шаг позволит Индии удовлетворять растущий спрос как внутри страны, так и во всем мире на запуск спутников.

Ви. Нараяннан представил эту информацию 25 октября на церемонии вручения дипломов в частном университете в Ченнаи. Он также отметил, что ISRO готовится к первому беспилотному испытанию в рамках миссии Гаганян. Кроме того, будет проводиться совместная работа с космическим агентством Японии над миссией Чандраян-5.

Стартовая площадка — это место, откуда осуществляется вывод ракеты в космос. Увеличение числа таких площадок может способствовать запуску большего количества спутников, предоставляя ISRO дополнительные возможности для различных космических миссий. Согласно словам Нараянна, на новом космопорте в Колсекарпаттинам (Тамилнаду) будут построены здания для сборки ракет и спутников, а также предусмотрены системы для наблюдения за полетом ракеты и сбора соответствующей информации.

В планы ISRO также входит строительство третьей стартовой площадки в Шрихарикоте (Андхра-Прадеш). Однако полная информация о расположении всех четырех стартовых площадок и методах их использования пока не раскрыта.

Глава ISRO подчеркнул, что организация не будет приватизирована и останется государственным учреждением. Тем не менее, для удовлетворения возрастающих потребностей в запуске спутников будет привлекаться помощь частных компаний и стартапов. ISRO предоставит этим компаниям техническую поддержку и поможет в их работе, что потенциально может стимулировать развитие космического бизнеса в стране и создать тысячи новых рабочих мест в этой сфере.

Гаганян представляет собой первую пилотируемую космическую миссию Индии, целью которой является отправка индийских космонавтов в космос. Перед тем как отправить людей, ISRO проведет три испытания без экипажа. Нараяннан сообщил, что первый тест запланирован на ближайшие два месяца, после чего последуют еще два. Эти испытания будут направлены на проверку систем, связанных с состоянием и безопасностью внутри модулей, предназначенных для космонавтов.

Также будут проверяться эти системы при изменениях температуры, давления и влажности. Будет изучена и система экстренного спасения космонавтов. По данным Нараянна, для миссии Гаганян уже проведено около 8000 наземных экспериментов, а четыре отобранных космонавта проходят специальную подготовку.

ISRO планирует сотрудничать с космическим агентством Японии в рамках миссии Чандраян-5. В ходе этой миссии на поверхность Луны будет отправлен ровер весом около 350 килограммов, который проведет научные исследования на месте в течение 100 дней. На данный момент не предоставлена полная информация о дате запуска и других деталях подготовки к этой миссии. Основная цель миссии — проведение научных исследований на лунной поверхности.

В целом, ISRO работает над расширением возможностей по запуску ракет в ближайшие годы, завершением подготовки к миссии Гаганян и отправкой новых миссий на Луну, одновременно продвигая космическую отрасль Индии с помощью частного сектора.

Популярное