Audi Quattro получает переосмысление на базе RS4 и мощного двигателя V8

Porsche выпустила 911 GT3 Touring Earls Court 51 Edition — специальную серию, созданную в честь 75-летия бренда в Великобритании. Эта эксклюзивная модель будет доступна к покупке в стране всего в количестве 51 экземпляра.

Эта дань уважения отсылает к октябрю 1951 года, дате представления первых Porsche 356 (как купе, так и кабриолет) на Лондонской выставке, проходившей в Эрлс-Корт.

С того события Великобритания утвердилась как четвертый по величине мировой рынок немецкого производителя, имея в настоящее время 49 дилерских центров и сервисных мастерских.

Разработка этого автомобиля велась отделом кастомизации Porsche Exclusive Manufaktur. Модель основана на GT3 с комплектом Touring, который отличается отсутствием фиксированного заднего антикрыла, что придает ему более сдержанный вид.

Механические характеристики остаются неизменными: он оснащен 4,0-литровым атмосферным шестицилиндровым боксерным двигателем, развивающим мощность 510 л.с. и крутящий момент 45,9 кг·м, соединенным с шестиступенчатой механической коробкой передач (хотя автоматизированная PDK предлагается бесплатно) и задним приводом.

Одной из эстетических особенностей является эксклюзивная окраска под названием Earls Court Green — металлический зеленый оттенок, напоминающий о 356, представленном в 1951 году. Внутри автомобиль оснащен сиденьями, сочетающими зеленую и бежевую кожу с вельветовой тканью, а также деревянными деталями на приборной панели и рычаге переключения передач, и имеет дополнительное заднее сиденье.

На дверях имеется рельеф в виде силуэта 356 с надписью «водить в его чистейшей форме», взятой из рекламы оригинальной модели.

Начальная цена автомобиля составляет 251 951 фунт стерлингов (примерно 1,68 миллиона бразильских реалов), что примерно на 100 тысяч фунтов выше стоимости стандартного 911 GT3 Touring в Великобритании. Для сравнения, начальная цена GT3 Touring в Бразилии составляет 1,62 миллиона бразильских реалов.

Каждый покупатель специального издания также получит хронометр Porsche Design, кожаный дорожный мешок и миниатюрную копию самого автомобиля.

Помимо лимитированной серии, Porsche объявила о планах инвестирования в стране, включая расширение магазинов в Гилдфорде и Бристоле, создание нового склада запчастей в Дидкоте и запуск программы обучения для 200 учеников в Ридинге.

BMW Motorrad выпустила F 450 RR — уменьшенную версию супербайка S 1000 RR. Эта модель была представлена в Европе как новый начальный вариант линейки RR, которая включает спортивные мотоциклы с обтекателями бренда.

В Германии первоначальная цена мотоцикла составляет примерно 42 тысячи реалов, что соответствует 7250 евро. F 450 RR оснащена двухцилиндровым двигателем объемом 420 куб. см, производным от двигателя F 450 GS, который развивает 48 л.с. при 8750 об/мин и 4,4 кг·м при 6750 об/мин. Производитель сообщает, что 80% этого крутящего момента доступно уже с 3000 об/мин, а также он оснащен шестиступенчатой коробкой передач.

Мощность была специально откалибрована для соответствия категории A2 европейской лицензии, которая устанавливает ограничение в 35 кВт (эквивалентно 48 л.с.) для начинающих мотоциклистов.

Структурно агрегат построен на стальной трубчатой раме и весит 177 кг в рабочем состоянии. По данным BMW, он способен развить скорость 100 км/ч за 5,6 секунды и достигает максимальной скорости 177 км/ч.

Эстетика обтекателя отражает характерный дизайн линейки RR, представляя собой низкий передний, высокий задний сегменты и боковые крылья для аэродинамики. Светодиодный фары имитируют световой почерк более крупных мотоциклов BMW, а боковые воздухозаборники имеют асимметричный дизайн.

В стандартной комплектации F 450 RR поставляется с TFT-дисплеем на 6,5 дюйма с возможностью подключения, электронной тягой и тремя режимами езды: Rain, Road и Race. В передней тормозной системе используются диски диаметром 310 мм и четырехпорный моноблок Brembo, а также ABS Pro, который работает даже во время поворотов.

В Европе мотоцикл доступен в четырех различных конфигурациях, предлагая визуальные пакеты и оборудование, адаптированные как для дорожного движения, так и для трассы. Более дорогие версии могут включать Easy Ride Clutch — систему автоматической сцепления, которая устраняет необходимость использования рычага для начала или остановки транспортного средства.

В настоящее время семейство 450 еще не представлено на бразильском рынке. Хотя BMW подтвердила свое намерение продавать F 450 GS в стране, дата или цена не были объявлены. Если она появится, RR будет конкурировать с такими моделями, как Yamaha R3 и Kawasaki Ninja 500.

Базовая версия Volkswagen Polo, известная как Polo Track, получила повышение цены в линейке 2027 года, став дороже на 1300 реалов. Хэтчбек теперь продается по цене 97 990 реалов, и в рамках этого обновления он начинает поставляться со стандартными задними парковочными датчиками, тогда как ранее его цена составляла 96 690 реалов.

Значительное дополнение к модели — дополнительный пакет VW Play + Сигнализация, который стоит 2 660 реалов. С этим пакетом цена возрастает до 100 650 реалов в цвете Solid Black Ninja, и он включает электростеклоподъемники на четырех дверях, все с функцией касания.

Этот же дополнительный пакет также включает зеркала с электрорегулировкой, мультимедийную систему VW Play с 10-дюймовым экраном, поддерживающую беспроводное подключение через Android Auto и Apple CarPlay, а также сигнализацию, активируемую ключом.

Если покупатель не выберет дополнительный пакет, Polo Track сохранит только передние электростеклоподъемники, а также кондиционер, четыре подушки безопасности (распределенные между двумя передними и двумя боковыми), систему контроля устойчивости, ассистента старта на уклоне и бортовой компьютер.

Что касается базового оборудования, автомобиль оснащен простой аудиосистемой с монохромным экраном, Bluetooth и портами USB-C. Снаружи он имеет галогенные фары и дневные ходовые огни, а также стальные диски диаметром 15 дюймов с темными колпаками и шинами размером 185/65.

Механика остается неизменной: под капотом находится атмосферный бензиновый двигатель объемом 1.0 литра, который развивает 84 л.с. и 10,3 кг·м при заправке этанолом (и 77 л.с. и 9,6 кг·м при заправке бензином) и оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач. По данным Volkswagen, время разгона от 0 до 100 км/ч на бензине составляет 13,8 секунд.

Учитывая все свои конфигурации, Volkswagen Polo стал лидером продаж в сентябре, зарегистрировав регистрацию 11 095 единиц, согласно данным Национальной федерации автомобильных дистрибьюторов (Fenabrave).