Правительство Бихара заключило соглашение с नितिन Гадкри об использовании ила рек для строительства дорог и защиты от наводнений
Подробнее
Aaj Tak
www.aajtak.in

Правительство Бихара заключило соглашение с नितिन Гадкри об использовании ила рек для строительства дорог и защиты от наводнений

Правительство под руководством главного министра Самрат Чаудхари разработало новую инициативу для борьбы с ежегодными разрушительными наводнениями в Бихаре. Теперь ил, извлекаемый из рек, водохранилищ и плотин, будет использоваться для возведения дорог и строительства дамб.

В Нью-Дели было подписано важное соглашение между правительством Бихара и центральным правительством. Подписание меморандума о взаимопонимании (MoU) состоялось в присутствии главного министра Самрат Чаудхари и министра транспорта и автомагистралей नितिन Гадкри.

Эта инициатива будет реализована в рамках Политики управления водными ресурсами и илом Бихара на 2026 год. Согласно плану, ил, скопившийся в реках и водохранилищах штата, будет извлекаться научными методами. Правительство полагает, что это увеличит водоудерживающую способность рек и поможет снизить риск наводнений.

Основная особенность новой политики заключается в том, что ил, извлекаемый из рек, не будет просто выброшен. Подходящий грунт и ил будут применяться для строительства дорог, создания берегоукрепительных сооружений и ремонта старых дамб. Это позволит одновременно очищать водные источники и ускорять развитие инфраструктуры.

По данным правительства, такая система обеспечит наличие необходимого материала для строительных проектов, что может способствовать снижению затрат на строительство и более быстрому завершению работ. Таким образом, ил, удаляемый из рек, будет использован в целях развития.

Для реализации этой схемы будет организована научная процедура извлечения ила из рек, плотин и водохранилищ Бихара. Это будет осуществляться путем дноуглубления, что улучшит потенциал водных источников и откроет путь к лучшему управлению водными ресурсами.

Соглашение между правительством Бихара и Министерством транспорта и автомагистралей центрального правительства было заключено в Нью-Дели для практической реализации политики управления илом. Мероприятие прошло при участии главного министра Самрат Чаудхари и министра नितिन Гадкри. В рамках этого соглашения подходящий ил, извлеченный из рек Бихара посредством дноуглубления, сможет использоваться в проектах национальных автомагистралей.

Министр नितिन Гадкри высоко оценил политику управления илом Бихара. Данное соглашение рассматривается как важный шаг к одновременному продвижению контроля над наводнениями и развития инфраструктуры в штате.

Правительство надеется, что эта мера принесет пользу и фермерам. Улучшение управления водными ресурсами за счет очистки рек может помочь в этом. Кроме того, использование ила в строительстве обеспечит более эффективное применение природных ресурсов.

Важно отметить, что контроль над наводнениями долгое время оставался серьезной проблемой в Бихаре. Ежегодно повышение уровня воды в реках негативно влияет на жизнь людей в ряде районов Северного Бихара, причиняя ущерб жилью, сельскому хозяйству и другому имуществу.

Таким образом, новая политика управления илом, инициированная правительством Самрат Чаудхари, считается важным шагом в направлении снижения угрозы наводнений. Цель правительства состоит в том, чтобы улучшить водоудерживающую способность рек путем удаления ила и использовать полученный материал для таких проектов развития, как строительство дорог, национальных автомагистралей и дамб.

Похожие сюжеты

NHAI начнет расчистку рек Бихара и использование ила для строительства дорог
Подробнее
timesofindia.indiatimes.com

NHAI начнет расчистку рек Бихара и использование ила для строительства дорог

Министерство транспорта и NHAI планируют провести расчистку рек и водоемов по всему штату Бихар за свой счет, чтобы решить проблему ежегодных наводнений, а также использовать извлеченный ил и песок для нужд дорожного строительства.

Эта инициатива, реализованная в рамках программы «Нади Сандживани» (оздоровление рек), была подписана между министерством транспорта и правительством Бихара во вторник. Данная мера имеет двойное назначение: дорожные службы проведут дноуглубительные работы и получат строительный материал бесплатно, что одновременно улучшит течение воды в реках и снизит риск затоплений.

Согласно соглашению, 243 миллиона кубических метров ила будут использованы в 16 текущих проектах национальных автомагистралей, а еще 835 миллионов кубических метров запланировано для 27 будущих проектов.

Ежегодно наводнения в Бихаре вызваны отложением ила на руслах рек, куда во время дождей стекает мутная вода из Гималаев в Непале. Министр транспорта Союза Нитин Гадкари заявил после подписания соглашения, что если план будет успешно реализован, эта проблема будет решена в значительной степени. Он отметил: «Ил, который до вчерашнего дня был причиной наводнений, теперь станет основой для развития».

Гадкари также подчеркнул, что данный подход может послужить образцом для других штатов, позволяя получать строительные материалы путем дноуглубления рек и водоемов. В настоящее время строители автомагистралей вынуждены закупать грунт и другие материалы издалека, что приводит к задержкам и увеличению затрат на строительство.

Губернатор Бихара Самрат Чоудхари акцентировал внимание на уязвимости штата перед повторяющимися наводнениями, которые наносят ущерб фермерам, сельскохозяйственным угодьям, средствам к существованию и инфраструктуре. Он пояснил, что разрушения в Бихаре вызваны не собственной водой, а водой из соседних стран и других штатов. Чоудхари добавил, что семь крупных рек из Непала протекают через Бихар, и дожди в Непале приводят к разрушениям в Бихаре. Несмотря на то, что в этом году выпало более чем на 32% меньше осадков, уровень воды в трех основных реках достиг максимального значения (HFL).

Чоудхари сообщил, что максимальный уровень воды в Ганге за последние 200 лет был достигнут, что является явным признаком отложения ила в реках, и правительство штата оперативно приняло предложение Гадкари о расчистке рек.

Председатель NHAI Сантош Ядав отметил критическую важность этой инициативы, поскольку отсутствие грунта может замедлить работы по укреплению насыпей и задержать завершение строительства автомагистралей. По его оценкам, одна задержка в проектах автомагистралей, находящихся в стадии строительства в Бихаре, приведет к увеличению гражданских расходов примерно на 2000 крор рупий и потере около 2800 крор рупий от поступлений от платы за проезд.

Министр транспорта Гадкари сообщил, что NHAI будет использовать отсыпанный речной материал для дорожных проектов в Бихаре
Подробнее
timesofindia.indiatimes.com

Министр транспорта Гадкари сообщил, что NHAI будет использовать отсыпанный речной материал для дорожных проектов в Бихаре

Национальное управление автомагистралей Индии (NHAI) планирует применять песок и другие материалы, извлеченные из рек и водоемов Бихара, для строительства автомагистралей. Об этом заявил министр дорожного транспорта Союза Нитин Гадкари после подписания меморандума о взаимопонимании между правительством Бихара и министерством дорожного транспорта.

Нитин Гадкари также отметил, что данная инициатива поможет снизить риск наводнений в штате.

Глава правительства Бихара подчеркнул, что штат сталкивается с наводнениями не только из-за собственных вод, но и из-за поступления воды из других регионов, включая Непал. Он указал, что уровень самых высоких паводков (HFL) поднялся в трех реках, несмотря на то, что в этом году Бихар получил меньше осадков.

Глава штата добавил, что очистка рек и водоемов может уменьшить последствия наводнений. Он также упомянул, что осушение Ганги и восстановление земель вдоль ее берегов позволит создать жилье для ста тысяч домов, выходящих к Ганге.

Популярное