Амитабха Bachchan переживал финансовые трудности, а Jaya Bachchan защитила честь семьи
Подробнее
Aaj Tak
www.aajtak.in

Амитабха Bachchan переживал финансовые трудности, а Jaya Bachchan защитила честь семьи

Болливудская звезда Амитабха Bachchan, известный как великий маханаяк, обладает огромным состоянием и роскошной жизнью, однако в его жизни был период финансовых трудностей. Актриса Бхавана Балсавар, которая стала свидетелем тяжелых дней Bachchan, поделилась подробностями этого периода.

Бхавана Балсавар, известная по роли Суниты Диван в популярном ситкоме 1990-х годов «Dekh Bhai Dekh», рассказала в подкасте Сиддхарта Канана, что в 1990-х годах компания Amitabh Bachchan, «ABCL», проходила через период серьезных убытков и банкротства. В этот сложный экономический момент, будучи продюсером, Jaya Bachchan не позволила влиянию этих финансовых проблем сказаться на актерском составе и съемочной группе своего известного шоу «Dekh Bhai Dekh».

Бхавана высоко оценила профессионализм Jaya и Amitabh Bachchan, отметив, что во время съемок актеры не чувствовали никакого давления. Актриса подчеркнула, что они были очень профессиональными и выдающимися людьми, и Jaya Ji никогда не позволяла им почувствовать наличие каких-либо проблем. Она отметила, что масштаб шоу, включая декорации, многокамерную установку и их труд, были впечатляющими; декорации были настолько хороши, что можно было бы там жить.

Бхавана сообщила, что, хотя артистам иногда доводилось слышать о финансовых сложностях, это никак не отражалось на поведении продюсеров. Она добавила, что, несмотря на то, что они слышали о проблемах, на их лицах никогда не появлялось беспокойство. Jaya Ji приходила на съемки, и они вместе общались и шутили. Они никогда не давали понять, что что-то идет не так. Как артист, она понимала, что знание о таких трудностях могло бы повлиять на их игру, поэтому продюсеры были чрезвычайно профессиональны и великолепны.

Бхавана выразила уверенность в преданности Jaya и Amitabh Bachchan своему шоу, особенно учитывая, что оно хорошо шло среди зрителей. Она также утверждала, что продюсеры не использовали доходы, полученные от шоу, для погашения других долгов. Она пояснила, что при создании сериала, особенно для DD Metro, оплата поступает за сданные эпизоды, и обычно должники используют эти деньги для закрытия других обязательств. Однако они этого не сделали; все полученные средства были направлены на само шоу. Поскольку шоу имело успех, поступления продолжались, и существовали бонусы, основанные на рейтингах TRP. Независимо от обстоятельств, они никогда не позволяли финансовым проблемам влиять на шоу.

Бхавана Балсавар заключила свой рассказ, назвав Jaya Bachchan исключительно сильной и рассудительной женщиной.

Похожие сюжеты

Приянк Хардже призвал компании в сфере электромобилей участвовать в формировании дорожной карты роста Карнатаки
Подробнее
yourstory.com

Приянк Хардже призвал компании в сфере электромобилей участвовать в формировании дорожной карты роста Карнатаки

Создание экосистемы для электромобилей требует большего, чем просто вывод новых транспортных средств на дороги; оно также нуждается в исследованиях аккумуляторов, специализированных инженерных кадрах, испытательных центрах и производственной базе, способной поддерживать растущую отрасль.

В связи с стремлением Карнатаки укрепить свои позиции в секторе электромобилей, министр по делам внутренних дел, электроники, информационных технологий, биотехнологий и электронного правительства Приянк Хардже обратился к представителям индустрии с просьбой помочь разработать дорожную карту для экосистемы электрической мобильности штата.

Перед проведением Саммита технологий в Бенгалуру в 2026 году Хардже организовал круглый стол с компаниями и заинтересованными сторонами из индустрии электромобилей Карнатаки. Целью встречи было выяснить приоритеты участников, определить области для сотрудничества и обсудить способы ускорения развития сектора.

В мероприятии приняли участие представители таких компаний, как Exponent Energy, Ultraviolette, Simple Energy, Sun Mobility, Moonrider и Multiplex EV, а также другие производители, технологические фирмы, поставщики решений в области батарей и энергетики, и стартапы.

Обсуждаемые вопросы охватывали несколько направлений, которые могли бы усилить экосистему электромобилей Карнатаки. К ним относились научно-исследовательская деятельность под руководством отрасли, передовые объекты тестирования и сертификации, программы профессиональной подготовки, поддержка инкубации и производственная инфраструктура.

Приянк Хардже подчеркнул, что государственная поддержка должна основываться на реальных потребностях компаний, работающих в цепочке создания стоимости электромобилей. Он заявил: «Правительство готово поддерживать рост сектора электромобилей в Карнатаке. Однако наши вмешательства должны руководствоваться тем, что на самом деле нужно отрасли».

Он настоятельно призвал компании объединиться, определить общие приоритеты и представить правительству консолидированную дорожную карту. Это поможет определить, какие меры поддержки и инфраструктурные проекты следует реализовывать.

Во время взаимодействия ключевым вопросом стало развитие талантов. Поскольку отрасль электромобилей расширяется, компаниям требуются специалисты в таких областях, как аккумуляторные технологии, встроенные системы, прошивка, силовая электроника, диагностика транспортных средств, производство и послепродажное обслуживание.

Для удовлетворения этого спроса Хардже предложил модель обучения при поддержке отрасли, в рамках которой компании могли бы помогать разрабатывать учебные планы, сертифицировать кандидатов и предоставлять рабочие места. Такой подход позволил бы приблизить работодателей к процессу обучения, обеспечивая соответствие преподаваемых навыков требованиям индустрии.

Министр также поощрил компании изучить существующие политические стимулы в Карнатаке, предназначенные для исследований и разработок в области производства и инженерии. Обсуждения включали возможности укрепления местного производственного потенциала и снижения зависимости от импорта.

Поскольку отрасль электромобилей включает производство транспортных средств, аккумуляторные системы, электронику, программное обеспечение и энергетическую инфраструктуру, Карнатака стремится объединить эти возможности для поддержки инноваций и производства в штате. Данный круглый стол является частью вовлеченности штата в индустрию перед Саммитом технологий в Бенгалуру в 2026 году, и ожидается, что предложенная дорожная карта поможет определить приоритеты для следующего этапа развития экосистемы электромобилей.

Регион Фергана планирует расширение производства ювелирных изделий через совместное предприятие Baku Oltin
Подробнее
uzdaily.uz

Регион Фергана планирует расширение производства ювелирных изделий через совместное предприятие Baku Oltin

Производство ювелирных изделий в регионе Фергана Узбекистана готовится к расширению благодаря развитию совместного предприятия Baku Oltin.

Обсуждение планов расширения

Перспективы реализации данного проекта обсуждались на встрече между губернатором Ферганского региона Хайрулло Бозоровым и Мушфигом Ибрагимзаде, основателем компании и турецким инвестором.

Стороны рассмотрели различные планы, направленные на увеличение объемов выпуска продукции, расширение ассортимента товаров и дальнейшее развитие предприятия.

Сообщается, что в настоящее время Baku Oltin производит товары, замещающие импорт, которые пользуются спросом на внутреннем рынке.

Будущие намерения компании включают внедрение новых видов ювелирных украшений, наращивание производственных мощностей, создание дополнительных рабочих мест и налаживание экспортных поставок.

Хайрулло Бозоров заявил, что администрация региона готова оказывать поддержку взаимовыгодным инвестиционным проектам и предоставлять практическую помощь в осуществлении запланированных инициатив.

Узбекистан и Венгрия обсудили новые проекты в сфере инвестиций и торговли
Подробнее
uzdaily.uz

Узбекистан и Венгрия обсудили новые проекты в сфере инвестиций и торговли

Узбекистан и Венгрия провели обсуждение возможностей расширения экономического, торгового и инвестиционного сотрудничества. В фокусе внимания оказались потенциальные проекты в таких секторах, как сельское хозяйство, информационные технологии, производство, туризм и транспорт.

Обсуждение встреч

Вопросы обсуждались на встрече между Давроном Вахабовым, председателем Торгово-промышленной палаты Узбекистана, и послом Венгрии в Узбекистане Йожефом Ройзой. Стороны рассмотрели различные методы увеличения двустороннего товарооборота, а также расширения ассортимента товаров, которые экспортируются и импортируются обеими странами.

Потенциальные направления совместной работы включают двойное образование, животноводство, птицеводство, автомобилестроение и туризм. Кроме того, стороны затронули вопросы сотрудничества в сфере трудовой миграции и оптимизации грузовых перевозок, включая создание железнодорожных узлов и запуск регулярных сервисов блочных поездов.

Интересы и планы сотрудничества

Венгерская сторона проявила заинтересованность во внедрении проектов в области управления водными ресурсами и сельского хозяйства, а также в導入 современных банковских ИТ-систем и создании региональных ИТ-центров в Узбекистане. Была также поднята тема возможности создания узбекских логистических центров в Венгрии для улучшения доступа местных компаний к рынку Европейского Союза.

После завершения встречи было достигнуто соглашение о совместной работе с Агентством по продвижению экспорта Венгрии (HEPA) с целью привлечения ведущих венгерских компаний на международный форум «Новый Узбекистан: Перекресток мировых рынков». Также запланировано проведение бизнес-форума в Венгрии в первом квартале 2027 года.

Популярное