Volkswagen Jetta GLI, продаваемый в Бразилии в уникальной конфигурации, приближается к своим японским конкурентам. Его официальная цена составляет 258 490 реалов, однако объявления, найденные в дилерских центрах на платформе Webmotors, показывают цены от 229 990 реалов, что представляет собой снижение на 28,5 тыс. реалов по сравнению с таблицей. Существуют даже более низкие предложения, достигающие 226 900 реалов.
С этим снижением Jetta GLI оказывается между Toyota Corolla Altis Premium, который стоит 211 990 реалов, и Honda Civic Advanced, оцененным в 266 500 реалов. Разница в цене по сравнению с Toyota составляет 18 тысяч реалов, а по сравнению с Honda — 36,5 тысяч реалов.
Важно отметить, что, в отличие от Volkswagen, оба упомянутых конкурента работают как гибридные автомобили, объединяя двигатели внутреннего сгорания и электрические.
Это снижение цен соответствует предыдущей тенденции, поскольку в июле сам Volkswagen уже снизил табличную цену Jetta GLI с 278 490 до нынешних 258 490 реалов. Кроме того, на сайте производителя седан можно приобрести за 239 990 реалов при обмене подержанного автомобиля или с особыми условиями нулевой ставки для тех, кто вносит 60% первоначального взноса и погашает остаток в 18 платежей.
Эта модель, импортированная из Мексики и доступная в стране с 2019 года, была рестайлингом в конце 2025 года. Сохраняя традицию спортивных автомобилей, она не имеет никакой электрификации. Ее четырехцилиндровый турбированный двигатель объемом 2,0 литра, использующий только бензин, развивает мощность 231 л.с. и крутящий момент 35,7 кг·м. Он оснащен семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и передним приводом.
С точки зрения производительности седан способен разгоняться до 100 км/ч за 6,6 секунды и имеет максимальную скорость 249 км/ч. Что касается расхода топлива, то, согласно Inmetro, Jetta GLI потребляет 9,9 км/л в городе и 12,2 км/л на трассе. При длине 4,74 метра он предлагает багажник объемом 510 литров и поставляется в комплектации со всеми опциями панорамной крышей.



