Honda представила Alpha SUV, которая станет первой электрической моделью компании в Индии

Компания BYD планирует вывести свой премиальный бренд Denza на индийский рынок. Официальный выход Denza на индийский рынок намечен на 13 ноября. Компания уже выпустила тизер своего грядущего автомобиля, в котором были продемонстрированы задние фонари и цифровой приборный щиток.

Предполагается, что компания может войти на рынок Индии с двумя моделями. Одной из них может стать Denza Z9 GT, о которой ранее уже поступала информация. Denza Z9 GT позиционируется как высокопроизводительный премиальный электромобиль.

На мировом рынке этот автомобиль доступен как в версии на электротяге (EV), так и в версии плагин-гибрид. Однако на индийском рынке компания может представить его исключительно в электрическом варианте. Эта модель оснащена тремя двигателями: один расположен спереди, а два — сзади, что обеспечивает мощность в 1156 л.с.

Автомобиль способен развить скорость от 0 до 100 километров в час всего за 2,7 секунды, а его максимальная скорость достигает 270 километров в час. Что касается запаса хода, то Denza Z9 GT соответствует стандартам обычных электромобилей, предлагая заявленный запас хода в 600 километров.

Кроме того, автомобиль поддерживает сверхбыструю зарядку мощностью 1500 кВт. Благодаря этой функции, батарея емкостью 122,5 кВт⋅ч может зарядиться с 10% до 97% всего за 9 минут. Система автоматически прекращает зарядку на уровне 97%, чтобы продлить срок службы батареи.

Поскольку автомобиль обладает такими характеристиками, покупателям следует быть готовыми к более высоким расходам, так как он будет представлен в люксовом сегменте. Диапазон цен Denza начнется там, где заканчиваются предложения BYD, то есть автомобили этого бренда будут стоить свыше 80 лакх рупий. Конкретно Denza Z9 GT может стоить от 1,2 до 1,5 करोड़ рупий.

На индийском рынке электромобилей Tata Motors занимает лидирующие позиции благодаря большему количеству моделей и объемам продаж. Однако в портфолио бренда существует пробел в продуктах, который активно использует Mahindra. Речь идет об электрическом семиместном автомобиле, которого нет у Tata, но который пользуется большим спросом у Mahindra.

После Tata Punch, Mahindra XUV9S стала вторым по продажам электромобилем в сентябре, и разница в продажах этих двух автомобилей минимальна. В связи с этим Tata начала работу над Safari EV, чтобы потенциально изменить ситуацию и выйти на первое место.

Некоторые наблюдения за этим автомобилем в последнее время указывают на скорый запуск. Согласно сообщениям, Tata Safari EV может появиться в начале следующего года, возможно, уже в январе. Ее конкурентами станут Mahindra XUV9S и недавно выпущенный MG Hector Tomahawk.

Официальная информация о машине пока отсутствует. Предполагается, что это может стать самой мощной электромобилем от Tata. Этот флагманский электромобиль будет создан на платформе Acti.ev+ от Tata. Аккумулятор, аналогичный тому, что установлен в Tata Harrier EV, может быть использован и в этой модели. Предусматриваются варианты емкости батареи 65 кВтч и 75 кВтч, а некоторые отчеты утверждают, что в топовой комплектации может быть предложена батарея на 80 кВтч. Это станет первой семиместной SUV компании. При использовании батареи на 75 кВтч, версия с задним приводом способна обеспечить запас хода в 622 километра.

В Tata Safari можно ожидать как версии с задним приводом (RWD), так и полноприводной (AWD). Экстерьер автомобиля будет напоминать версию с двигателем внутреннего сгорания (ICE), с добавлением лишь элементов, характерных для электромобилей. В салоне, вероятно, будет реализована трехэкранная компоновка, а большинство функций будут соответствовать тем, что имеются в Tata Harrier EV. Среди оснащения ожидаются вентилируемые передние сиденья, панорамная крыша, премиальная аудиосистема, двухзонный климат-контроль и автоматическая задняя дверь. Safari EV также получит камеру обзора 540 градусов, комплект ADAS уровня 2, беспроводную зарядку для смартфонов, технологию подключенного автомобиля и различные режимы вождения.

Tata Motors может выпустить Safari EV по стартовой цене около 20 миллионов рупий, а стоимость топовых вариантов может достигать 30–32 миллионов рупий. Что касается конкуренции, то Mahindra XUV9S сейчас доступна по цене от 20,65 миллиона рупий, а MG Hector Tomahawk EV начинается от 19,49 миллиона рупий.

Компания Hyundai разрабатывает планы по выводу на индийский рынок ряда новых автомобилей, включая электрический кроссовер. Предполагается, что бренд сможет представить эту новую модель в начале следующего года.

Новый электромобиль будет конкурировать в сегменте, где доминируют такие модели, как Tata Nexon EV, Punch EV и Kia Seltos EV. Этот предстоящий электрический SUV получит отличительный дизайн по сравнению с другими массовыми моделями Hyundai, поскольку компания стремится привлечь внимание массового потребителя. Кодовое название этой машины — Hyundai HE1i, и в ней может быть использована небольшая батарея.

В автомобиле могут быть установлены батареи, аналогичные тем, что используются в Kia Seltos EV. Модель Seltos EV оснащена батареей емкостью 42 кВтч и передним электродвигателем, который развивает мощность 135 л.с. и крутящий момент 255 Нм, а заявленный запас хода составляет 443 километра. Аналогичный диапазон и конфигурация могут появиться и в моделях Hyundai.

Тем не менее, Kia Seltos EV также предлагает вариант с батареей на 51,4 кВтч, которая обеспечивает мощность 171 л.с. и крутящий момент 255 Нм. В более доступном электрическом SUV от Hyundai также ожидаются версии как стандартного, так и дальнего запаса хода. Первые производственные партии будут использовать аккумуляторные ячейки от Volt.

Hyundai планирует получать аккумуляторные элементы локально в Индии, что поможет снизить стоимость автомобиля. В SUV могут быть интегрированы системы ADAS уровня 2 и информационно-развлекательная система на базе PlayOS. Автомобиль может иметь двойной дисплей размером 10,25 дюйма, а также функции автоматического климат-контроля, 360-градусную камеру, вентилируемые сиденья и автодиммируемый IRVM.

Этот автомобиль будет построен на платформе e-GMP Hyundai, а производство запланировано на предприятии в Тамилнаду. В настоящее время компания готовит к выпуску Hyundai Bayon в Индии, который должен дебютировать 28 октября. Эта модель была представлена на мировом рынке и будет оснащена 1,5-литровым атмосферным двигателем с ручной или IVT трансмиссией. Ожидается, что Bayon займет позицию между Venues и Creta, стартовая цена которого составит 10 лакхов рупий.