Компания Harley-Davidson, известная своими массивными круизерными мотоциклами на американских дорогах, выпустила новую модель — Harley-Davidson Sprint 440. Этот мотоцикл является самой бюджетной круизерной моделью от Harley и разработан в сотрудничестве с Hero MotoCorp. Несмотря на американский дизайн и бренд, в создании этой байка заложена сила индийской инженерии.
Sprint 440, собранная в Индии, готовится к мировому дебюту. Интересно, что этот мотоцикл, произведенный в Индии, станет новым представителем американского бренда на дорогах всего мира. Он отличается от существующей модели X440 своим дизайном и опытом вождения.
Модель имеет длинный и низкий силуэт, широкие руль и удобное сиденье, что придает ей вид традиционного круизера. Компания планирует вывести эту байк на рынки по всему миру. Первое представление состоится на мотошоу EICMA в Милане, Италия, а поставки в Америке запланированы на 2027 год.
Новая Sprint 440 построена на платформе 440 куб. см, однако ее внешний вид значительно отличается от X440. В то время как X440 имеет стиль роадстера, Sprint 440 полностью соответствует образу классического круизера. Модель оснащена низким и длинным силуэтом, топливным баком в форме слезы, сиденьем, наклоненным вниз для райдера, и рулем, изогнутым назад.
Кроме того, байк включает небольшой задний брызговик, отдельное ступенчатое сиденье для пассажира и выхлопную систему, расположенную снизу. Дизайн ориентирован на клиентов, предпочитающих классический вид круизера в сочетании с комфортной посадкой.
В Harley-Davidson Sprint 440 установлен одноцилиндровый двигатель объемом 440 куб. см. Этот двигатель, работающий на воздухе и масле, генерирует мощность 26,7 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 38 Нм при 4000 об/мин. Двигатель соединен с шестискоростной коробкой передач и оборудован системами ассистента и скользящего сцепления.
Параметры двигателя схожи с X440, однако компания не позиционирует Sprint 440 как высокоскоростной или спортивный мотоцикл. Основной акцент сделан на обеспечении лучшего крутящего момента на низких скоростях и комфортного опыта вождения, что характерно для большинства круизеров. Компания утверждает, что мотоцикл способен обеспечить расход топлива около 34 километров на литр.
Несмотря на это, в вопросе топливного бака было достигнуто некоторое компромиссное решение: Sprint 440 имеет бак емкостью 9 литров, тогда как модель X440, продающаяся в Индии, оснащена баком на 13,5 литров. Компания уменьшила объем бака из-за компактного дизайна круизера.
Для удовлетворения потребностей клиентов, компания также предложит варианты сидений для высоких и невысоких райдеров. Это позволит водителям выбирать сиденье в соответствии со своим ростом.
Несмотря на классический дизайн, Sprint 440 сохраняет современные функции. В ней установлен круглый TFT приборный щиток размером 3,5 дюйма. Дополнительно мотоцикл оснащен полной светодиодной системой освещения и портом USB Type-C над фарой.
Компания также предоставит ряд дополнительных аксессуаров, включая съемный ветрозащитный экран, боковые сумки, спинку для пассажира, защиту двигателя и руль другого дизайна. Эти аксессуары позволят владельцам адаптировать байк под свои нужды, будь то ежедневное использование или недельные поездки.
Harley-Davidson установила стартовую цену на Sprint 440 в Великобритании на уровне 4995 фунтов стерлингов (что эквивалентно примерно 6,5 лакх индийских рупий). Ожидается, что поставки начнутся в следующем году. Важно отметить, что окончательная сборка мотоциклов, предназначенных для Америки, будет производиться на заводе Harley-Davidson в Йорке, штат Пенсильвания.



