NASA улучшает спутники и представляет более точную запись атмосферного CO2

Неделя ознаменовалась рядом научных и новостных событий. В политической сфере Луис Инасиу Лула да Сильва был переизбран президентом Бразилии, и Olhar Digital проанализировал его план правительства, ориентированный на науку и технологии.

В другой области Министерство обороны США предоставило SpaceX доступ к конфиденциальным данным отслеживания орбитальных объектов. Это соглашение, подписанное между компанией Илона Маска и Космическими силами США, позволило частной организации получить расширенный доступ к Каталогу высокой точности Космического командования США, который отслеживает объекты на орбите, что вызвало дискуссии о национальной безопасности и роли компании в коммерческом космическом трафике.

В области научной коммуникации биомедицинский инженер Даниэль Даис был удостоен премии Эрика и Венди Шмидта за превосходство в научной коммуникации. Он стал первым бразильцем, получившим эту награду, присуждаемую Национальными академиями наук, инженерии и медицины США (NASEM), объявление о которой было сделано в понедельник (26).

Эта премия призвана отметить специалистов, которые делают науку доступной для общественности. На церемонии 2026 года было отмечено 24 человека в восьми различных категориях, охватывающих исследователей, журналистов и создателей контента. Каждая категория имеет главного победителя, который получает 40 тысяч долларов США (примерно 216 тысяч реалов), а также двух признанных лиц, получающих по 20 тысяч долларов США (около 108 тысяч реалов) каждый.

Даис получил премию в категории «Научный сотрудник: Начальный этап карьеры», предназначенной для ученых на ранних этапах карьеры. Его признание подчеркивает работу по популяризации науки, которую он проводит в социальных сетях, где у него более 750 тысяч подписчиков, делясь видеороликами на темы таких как вакцины, заболевания, лечение и недавние открытия.

Что касается астрономических явлений, во время Хэллоуина можно наблюдать ярко светящиеся огненные шары. Это событие связано с Тетарис, ежегодным метеорным дождем, который привлекает астрономов своим визуальным зрелищем и потенциальным присутствием более крупных фрагментов.

Тетарис разделен на два потока: Южный Тетарис и Северный Тетарис. Первый происходит с сентября по ноябрь в южном полушарии и характеризуется непрерывной активностью и низкой частотой метеоров в час. Его пик ожидается в четверг (5), хотя наблюдение зависит от погодных условий, темноты и видимого положения метеоров. Второй поток происходит с октября по декабрь, с пиком в ноябре, также демонстрируя низкую часовую частоту, но способный удивить очень яркими огненными шарами.

Отличительной чертой этого дождя являются огненные шары, которые представляют собой исключительно яркие метеоры, способные превзойти яркость Венеры и сохранять свою видимость дольше, чем другие световые следы. Поскольку они совпадают с периодом Хэллоуина, 31 октября, эти вспышки известны как огненные шары Хэллоуина.

Кроме того, доклад Всемирной метеорологической организации (ВМО), опубликованный во вторник (27), указал, что концентрация парниковых газов в атмосфере достигла рекордных уровней в 2025 году. Это накопление газов усиливает удержание тепла на планете, способствуя глобальному потеплению.

Углекислый газ (CO₂) достиг 426,8 частей на миллион, в то время как метан и закись азота также зафиксировали исторические максимумы. ВМО прогнозирует, что концентрация CO₂ продолжит расти в течение 2026 года.

NASA официально завершила миссию космического телескопа Swift, поскольку попытка спасения не увенчалась успехом. Этот обсерватория, посвятившая более двух десятилетий изучению Вселенной, находится в процессе потери высоты и должна войти в земную атмосферу в ближайшие недели.

Спасательная операция была проведена компанией Katalyst Space Technologies, базирующейся в Аризоне, США. Эта компания разработала космический аппарат под названием LINK с целью достичь телескопа и вывести его на более высокую орбиту, что позволило бы продолжить научные исследования.

Однако инициатива оказалась безуспешной. Примерно через три недели после запуска, 3 июля, аппарат LINK столкнулся с проблемами в своей двигательной установке и реактивных колесах, отвечающих за поддержание ориентации. Эти сбои вызвали непредсказуемое вращение аппарата, что сделало невозможным захват и подъем Swift.

Несмотря на трудности, LINK смог приблизиться к обсерватории и сделать ее фотографии. Расстояние между двумя аппаратами варьировалось от 12 до 15 километров, чего оказалось недостаточно для завершения запланированной операции.

Swift терял высоту из-за атмосферного трения и не имеет подходящих двигателей для нейтрализации этого эффекта. В сентябре 2025 года NASA заключила с Katalyst контракт на сумму 30 миллионов долларов США (что эквивалентно примерно 162 миллионов бразильских реалов) для попытки спасти обсерваторию.

Принятая стратегия предусматривала аппарат размером примерно с холодильник, оснащенный тремя роботизированными манипуляторами. Концепция заключалась в том, что LINK сможет достичь Swift, захватить его и вывести на более высокую орбиту. Эта миссия была новаторской, поскольку ни один частный аппарат ранее не смог захватить и поднять спутник, который не был спроектирован для такого рода обслуживания. Скорость также имела решающее значение, поскольку Swift продолжал терять высоту, пока готовилась операция.

Хотя попытка не смогла продлить срок службы телескопа, NASA сочла проект ценным для стимулирования развития технологий роботизированного обслуживания в космосе и для проверки способности проводить операции такого масштаба за короткий период времени.

Swift официально получил название Neil Gehrels Swift Observatory в 2018 году в память о своем первом главном исследователе, скончавшемся годом ранее. С окончанием миссии обсерватория вернется в земную атмосферу в ближайшие недели, но собранные данные останутся доступными для будущих научных исследований.

NASA опубликовала графики, установленные SpaceX и Blue Origin для подготовки соответствующих модулей, предназначенных для Луны. Обе компании соревнуются за миссию, которая должна вернуть астронавтов на поверхность Луны, запланированную на 2028 год.

До этой вехи миссия Artemis 3, запланированная на третий квартал 2027 года, будет использована для проверки соединения аппаратов с кораблем Orion. Данные, полученные в ходе этого вспомогательного испытания, помогут космическому агентству определить, какой модуль будет подходящим для последующей миссии.

5 октября во время Международного конгресса астронавтики, проходившего в Турции, Стив Крич, временный руководитель программы Human Landing System (HLS), представил будущие этапы этих проектов.

Artemis 3 доставит четырех астронавтов на низкую околоземную орбиту. Экипаж проверит стыковку Orion с версиями модулей Starship от SpaceX и Blue Moon от Blue Origin. Важно отметить, что эта миссия не предусматривает высадку на Луну; ее цель — лишь подтвердить совместимость кораблей перед переходом к следующим этапам.

Это изменение является частью реструктуризации, объявленной NASA в феврале. Агентство перенесло цель проведения первой пилотируемой высадки программы на Artemis 4, сохранив горизонт 2028 года для возвращения на поверхность Луны. Решение о выборе модуля будет зависеть от результатов испытаний и способности каждой компании доказать безопасную работу своего аппарата.

SpaceX сосредоточена на разработке кабины лунной версии Starship и необходимых систем для ее стыковки с Orion. Среди целей, поставленных на 2026 год, — восстановление нового двигателя V3 и захват верхней ступени корабля. Задача SpaceX выходит за рамки испытаний запуска, поскольку для достижения Луны Starship потребуется получать топливо от топливных танкеров уже на орбите. Компании также необходимо продемонстрировать свою способность перекачивать и хранить推進тели в космосе с минимальными потерями. SpaceX планирует провести демонстрацию беспилотной посадки на Луну к концу 2027 года.

В контексте Artemis 3 Starship, используемая в испытании, не будет иметь кабины, пригодной для посадки астронавтов. Стыковка направлена исключительно на проверку совместимости с Orion, без экипажа на борту корабля SpaceX.

Blue Origin разрабатывает Blue Moon Mark 2 — модуль высотой около 16 метров, оснащенный тремя двигателями BE-7. Тестовая версия этого модуля должна включать кабину, часть систем жизнеобеспечения и функции, позволяющие астронавтам получить доступ к аппарату из Orion. Кроме того, компании необходимо восстановить стартовые установки в Кап-Канкаверал, поврежденные взрывом, произошедшим в мае. NASA ожидает возобновления операций в четвертом квартале 2026 года, хотя материал Reuters указывает на возможность переноса на начало 2027 года.

Основные ожидаемые вехи для Blue Origin включают очень сжатые сроки. В то время как SpaceX нацеливается на конец 2027 года для демонстрации беспилотной посадки, Blue Origin планирует этот этап на начало 2028 года. NASA должна проанализировать результаты, прежде чем одобрить какую-либо пилотируемую миссию. На данный момент основная цель остается неизменной: вернуть астронавтов на Луну в 2028 году.