Mahindra побила все рекорды продаж, продав 131 тысячу автомобилей за месяц

На автомобильном рынке Индии вновь продемонстрировало свое доминирование Maruti Suzuki. Компания установила новый рекорд продаж, достигнув в октябре 2026 года самого высокого показателя за всю историю. Воспользовавшись растущим спросом со стороны покупателей в период праздничного сезона, Maruti Suzuki реализовала в течение одного месяца 276 120 автомобилей.

Особого внимания заслуживает тот факт, что внутренние продажи компании впервые превысили отметку в 200 тысяч единиц, достигнув уровня 216 789 единиц. Кроме того, наблюдался значительный рост экспорта.

Октябрь оказался особенным месяцем для Maruti Suzuki. В октябре 2025 года компания продала 220 894 автомобиля, тогда как в текущем году этот показатель увеличился до 276 120 единиц. Это означает прирост в 25 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем продаж, приближающийся к полумиллиону единиц, наглядно демонстрирует высокий уровень доверия потребителей к Maruti Suzuki.

Что касается внутреннего рынка, Maruti Suzuki также установила новый рекорд в октябре. За этот месяц компания продала 216 789 единиц транспортных средств, включая легкие коммерческие автомобили. В октябре прошлого года объем продаж на внутреннем рынке составлял 180 675 автомобилей, что свидетельствует о росте внутренних продаж на 20 процентов в годовом исчислении.

Ранее самый высокий показатель внутренних продаж был зафиксирован в июле 2026 года, когда было продано 200 123 единицы. Показатель октября превысил этот предыдущий максимум примерно на 8 процентов. При этом в сентябре компания продала 185 252 единицы, а в августе — 180 078 единиц, что указывает на непрерывный рост спроса и продаж автомобилей Maruti месяц к месяцу.

Основной движущей силой роста продаж Maruti Suzuki в октябре стал сегмент утилитарных транспортных средств, или SUV. В этой категории компания реализовала 97 787 автомобилей, что на 26 процентов больше, чем в октябре прошлого года. В сентябре 2026 года в этом сегменте было продано 78 911 единиц, что говорит о росте продаж SUV примерно на 24 процента всего за один месяц.

К автомобилям этого сегмента относятся модели Maruti Brezza, Ertiga, Francs, Victoris и Grand Vitara. Стоит отметить, что между июлем и сентябрем продажи утилитарных транспортных средств оставались относительно стабильными: в июле было продано 78 851 единица, а в сентябре — 78 911 единиц. Поэтому ускорение продаж в октябре имеет большое значение для компании.

Несмотря на акцент на SUV, популярность малых и хэтчбек-автомобилей Maruti также сохраняется. Продажи в сегментах мини, компактных и среднеразмерных автомобилей выросли. В октябре компания реализовала 100 877 единиц в этих сегментах, что на 18 процентов больше, чем в прошлом году. Также отмечен рост примерно на 10 процентов по сравнению с сентябрем, когда было продано 91 887 единиц. Продажи фургона Eeco составили 13 720 единиц, что осталось примерно на прежнем уровне.

Статистика продаж Maruti Suzuki показывает, что потребители все активнее обращаются к SUV. Объем продаж пассажирских автомобилей на внутреннем рынке достиг примерно 212 384 единиц, при этом доля сегмента SUV в нем составила около 46 процентов, что подчеркивает высокую привлекательность утилитарных транспортных средств от Maruti.

Помимо внутреннего рынка, спрос на автомобили Maruti Suzuki растет и на зарубежных рынках. В октябре 2026 года компания экспортировала 49 872 автомобиля, тогда как в октябре 2025 года этот показатель составлял 31 304 единицы. Таким образом, экспорт продемонстрировал впечатляющий годовой рост в 59 процентов.

Финансовый год 2026-27 также ознаменовался блестящими результатами для Maruti Suzuki в период с апреля по октябрь. За эти семь месяцев компания продала в общей сложности 1 655 498 автомобилей. В сравнении с аналогичным семимесячным периодом прошлого года, когда было продано 1 299 629 единиц, общий объем продаж вырос на 27 процентов. В этот период общие продажи, включая поставки другим компаниям на внутреннем рынке, составили 1 372 771 единицу, против 1 060 866 единиц годом ранее. Экспорт также увеличился на 18 процентов, достигнув 282 727 единиц.

На индийском рынке наблюдается рост спроса на автомобили с двигателем CNG. В сентябре доля таких автомобилей составила 23,11 процента от общего числа проданных, что делает их вторым по популярности топливом после бензина в сегменте легковых автомобилей. Согласно отчетам, в сентябре было выпущено в эксплуатацию 105 410 единиц.

Этот показатель демонстрирует значительный рост по сравнению с прошлым годом: в сентябре прошлого года было продано 83 357 автомобилей с двигателем CNG, что соответствует увеличению на 26,5 процента год к году.

Maruti Suzuki доминирует в этом сегменте, продавая наибольшее количество автомобилей с двигателем CNG. Hyundai также активно наращивает свои позиции на рынке. Tata Motors занимает второе место по объему продаж автомобилей с двигателем CNG.

Автомобиль Maruti Suzuki Ertiga CNG стал бестселлером в категории CNG благодаря своему семиместному варианту. Помимо него, в списке самых продаваемых моделей входят Dzire, Punch, Hyundai Aura и Maruti Suzuki Vittoris.

По данным Auto पंडित्ज, Maruti Suzuki Ertiga CNG возглавила продажи, реализовав 12 481 единицу в версии CNG. Maruti Suzuki Dzire заняла второе место, продав 12 026 единиц, хотя ее продажи в сентябре снизились на 4 процента по сравнению с сентябрем прошлого года.

Третье место в списке заняла Maruti Suzuki WagonR, которая продала 8 596 единиц в версии CNG. Tata Punch вошла в пятерку, продав 8 473 единицы. На пятой позиции находится Hyundai Aura, реализовавшая 7 278 единиц в CNG.

Vittoris показала самый высокий темп роста среди автомобилей CNG. Maruti Suzuki продала 7 216 единиц этой модели в CNG, тогда как в сентябре прошлого года было продано всего 1 449 единиц. Также в списке фигурирует Maruti Suzuki Brezza, которая продала 7 214 единиц в CNG.

Tata Nexon стала восьмым самым продаваемым автомобилем CNG, реализовав 7 149 единиц в сентябре. Maruti Suzuki Fronx продала 6 034 единицы в версии CNG, а Maruti Eco, несмотря на то, что является фургоном, попала в десятку лидеров продаж, реализовав 5 823 единицы в сентябре.

В целом, Maruti Suzuki продала 69 780 автомобилей CNG в сентябре. Tata Motors заняла второе место с 20 171 автомобилем CNG, Hyundai продала 11 908 единиц, а Toyota — 3 551 автомобиль CNG. Стоит отметить, что данный анализ касается только заводских версий CNG автомобилей, хотя другие компании также предлагают такие модели.

Китайская компания BYD планирует вывести на индийский рынок свой премиальный бренд Denza. Текущие показатели продаж компании демонстрируют ее активность на данном рынке. В сентябре компания реализовала в общей сложности 1137 автомобилей, что является хорошим показателем роста по сравнению с прошлым годом.

Хотя этот показатель может показаться небольшим при сравнении с такими гигантами, как Maruti Suzuki, Tata Motors и Mahindra, при анализе сегмента, портфеля и предыдущих данных о продажах BYD становится очевиден значительный прогресс. Компания активно продвигает себя на индийском рынке.

Согласно отчету Auto पंडित्ज, в сентябре прошлого года (2025 год) компания поставила 513 автомобилей. В сентябре текущего года это число увеличилось до 1137 единиц, что означает рост на 121,6% в годовом исчислении. За этот период бренд продал на 624 автомобиля больше.

Основным драйвером роста стали спрос на модели Sealion 7 и Atto 3. Эти два электромобиля составляют 92% от общего объема продаж компании. В портфеле BYD представлено четыре модели, причем Sealion 7 является бестселлером, продано 530 единиц в сентябре. В сентябре прошлого года было продано всего 216 таких автомобилей, что свидетельствует о росте этой модели на 145,4% в годовом исчислении.

Модель Atto 3 занимает второе место по продажам, достигнув 519 единиц в сентябре. В прошлом месяце было продано 199 единиц Atto 3, что соответствует росту на 160,8% в годовом исчислении. Однако продажи Emax 7 снизились: если в сентябре прошлого года было поставлено 88 единиц Emax 7, то в сентябре этого года этот показатель составил 76 единиц. Наименее популярной моделью стала BYD Seal, которая была поставлена всего в количестве 12 единиц.

В настоящее время BYD не осуществляет полное производство автомобилей в Индии. Компания импортирует автомобили через каналы CKD или SKD (полусобранные комплекты) и собирает их на своем заводе в Шриперамбудуре, Ченнаи. Поскольку BYD еще не получила разрешения на местное производство по ряду причин, компания использует эти маршруты поставок, что приводит к увеличению цен на автомобили. Модели Denza также могут поступать по этому маршруту и будут ориентированы на покупателей в сегменте роскоши.