Uno Minda представила специальный сабвуфер, который устанавливается под сиденье автомобиля

Если вы ищете стильный, доступный и оснащенный множеством функций внедорожник, сейчас, вероятно, лучшее время для покупки. Однако, если хочется чего-то по-настоящему выделяющегося, выбор вариантов становится более ограниченным.

На этот рынок выходит новый бренд Chery — iCAUR, который ввел два отличительных электрических автомобиля в этом году, стремясь понравиться внутреннему ребенку покупателей. Даже ярко-оранжевые дилерские центры спроектированы так, чтобы напоминать коробки с модельными машинами.

Хотя меньшая модель V23, отличающаяся ретро-стилем «Cruiser» и возможностью индивидуальной оклейки, привлекла наибольшее внимание, более крупная модель 03T также представляет значительный интерес.

В отличие от попыток имитировать классические внедорожники, 03T обладает более спортивным и современным внешним видом, с намеками на японский угловатый городской дизайн.

Характеристики и производительность

Модель доступна в двух вариантах трансмиссии. Двухмоторная версия с полным приводом (AWD) развивает мощность 205 кВт и оснащена батареей емкостью 69,7 кВт⋅ч, что обеспечивает заявленный запас хода в 436 км. Меньшая модель с приводом на задние колеса (2WD), которую тестировали в течение недели, более сдержанна: ее одиночный двигатель передает 135 кВт на заднюю ось. Тем не менее, ее батарея емкостью 65 кВт⋅ч почти такого же объема, как у AWD, и имеет заявленный запас хода в 431 км.

Оба варианта поддерживают быструю зарядку постоянным током, позволяя зарядиться от 10% до 80% всего за около 30 минут.

Во время поездки в сельский Parkrun в один морозный субботний день, 03T с приводом на задние колеса обеспечил комфортную и устойчивую езду даже по более жестким грунтовым поверхностям. Случайно автор общался с владельцем идентичного 03T, который был в восторге от своей покупки и заряжает его исключительно от солнечных панелей дома. Это еще одна особенность электромобилей: если их не подключать к солнечным батареям, они фактически становятся транспортным средством с ненадежным источником энергии, которое преимущественно зависит от сжигания угля.

Что касается динамики, тестовый образец 2WD оказался адекватным, а не выдающимся. Если требуется по-настоящему непринужденная производительность, возможно, стоит заплатить дополнительные R60 000 за версию AWD. При этом, заряд тестового автомобиля также расходовался немного быстрее, чем ожидалось; по приблизительным расчетам, реальный запас хода находится ближе к 350–400 км.

Минималистичный и практичный салон

Интерьер выполнен в угловатом и простом стиле, что соответствует общему настроению экстерьера, и воспринимаемое качество впечатляет. Однако в автомобиле отсутствуют физические кнопки или элементы управления, и, по мнению автора, транспортное средство слишком сильно полагается на свой большой 15,6-дюймовый сенсорный экран. Даже регулировка боковых зеркал осуществляется через этот экран.

Беспроводная зарядка мощностью 50 Вт удобно расположена на центральной верхней консоли, а также предусмотрено три USB-порта, включая порт Type-C. Обе системы Android Auto и Apple CarPlay работают по беспроводной связи.

03T демонстрирует приемлемые показатели практичности благодаря просторному свободному пространству для ног и головы для задних пассажиров, а также багажному отделению объемом 450 литров. Уровни оснащения щедрые: все модели имеют обивку из черной кожи, подсветку салона, климат-контроль и электрически регулируемые передние сиденья с подогревом и вентиляцией.

Функции помощи водителю включают адаптивный круиз-контроль с функцией помощи в пробках, автоматическое экстренное торможение, предупреждение и предотвращение схода с полосы, обнаружение слепых зон, предупреждение о столкновении спереди и предупреждение о столкновении сзади.

Вывод

iCAUR 03T 2WD сочетает в себе характерный угловатый дизайн, комфортную езду и богатую комплектацию с полезной повседневной практичностью. Основными компромиссами являются средняя производительность, салон, ориентированный на сенсорный экран, и реальный запас хода, однако он остается привлекательным электрическим внедорожником для водителей, которые ценят индивидуальность выше чистой скорости.

Цена за 03T 2WD составляет R639 900, а версия AWD продается за R699 900.

Компания Hyundai выпустила свою новую среднеразмерную кроссоверную модель Bayon. Эта новая SUV доступна в нескольких вариантах оснащения: HX 2, HX 3, HX 3 Plus, HX 5, HX 6, HX 8 и HX 10. В самых базовых комплектациях производитель предлагает механическую коробку передач.

Bayon оснащена четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1.5 литра, который генерирует мощность 115 лошадиных сил и крутящий момент 143.8 Нм. В дополнение к этому, компания предлагает шестиступенчатую механическую и CVT трансмиссию. Объем багажного отделения в этой SUV составляет 505 литров. Габариты автомобиля: длина 4245 мм, ширина 1810 мм и высота 1605 мм, при этом колесная база достигает 2600 мм. Начальная цена этого автомобиля составляет 9.99 лакх рупий с учетом экспортных пошлин.

Рассмотрим особенности самой доступной, базовой версии Hyundai Bayon. В первую очередь, речь идет о функциях безопасности и защите. Стандартно предусмотрено шесть подушек безопасности, которые доступны даже в базовом варианте. Кроме того, автомобиль оборудован системами помощи при движении, такими как контроль помощи при старте на подъеме, электронная система стабилизации, управление устойчивостью транспортного средства, ABS и распределение тормозного усилия электроникой.

Дополнительные функции безопасности включают сигнал аварийной остановки, задние парковочные датчики, систему мониторинга давления в шинах Highline, дневные/ночные ИР-камеры, функцию сопровождения фар, центральный замок, автоматическое разблокирование дверей при обнаружении столкновения, автоматическая блокировка дверей при обнаружении скорости, ключ-лесс-вход, напоминание о ремнях безопасности, иммобилайзер, крепления для детского кресла Isofix и передние дисковые тормоза.

Что касается внешнего вида, то в этом варианте установлены светодиодные проекционные фары, H-образные светодиодные дневные ходовые огни и габаритные огни, а также H-образные светодиодные задние фонари и светодиодный верхний стоп-сигнал. Автомобиль также имеет задний спойлер, антенну в форме акулы и 16-дюймовые стальные диски, которые поставляются с чехлами.

В салоне преобладает цветовая гамма черного и оливково-серого оттенков. Он включает обивку из ткани, рулевое колесо с D-образным дизайном, возможность ручной регулировки высоты сиденья водителя, фиксированную подлокотник передней консоли, регулируемые по высоте подголовники передних сидений и цифровой приборный щиток.

В плане комфорта и удобства, автомобиль оснащен передними и задними электростеклоподъемниками, ручным кондиционером, задними вентиляционными отверстиями для кондиционирования, регулировкой рулевого колеса по наклону и телескопически, а также передними и задними USB-зарядками типа C, бортовой розеткой и электрически регулируемыми зеркалами наружного вида.

В условиях глобального дефицита микросхем компания Ultraviolette, базирующаяся в Бангалоре и производящая высокопроизводительные электромотоциклы, заявила, что не будет перекладывать возросшие затраты на конечных потребителей и изучает альтернативные способы преодоления этой ситуации.

Микросхемы являются жизненно важным элементом для электромобилей, поскольку они используются для хранения данных, запуска управляющего программного обеспечения и управления операциями в режиме реального времени в критически важных системах.

Параллельно с этим, в сфере искусственного интеллекта, роль Nvidia как основного финансового двигателя мирового развития сталкивается с первыми серьезными испытаниями из-за ужесточения кредитных рынков для ее партнеров. Генеральный директор Jensen Huang расширил сферу деятельности компании, используя собственный капитал и помощь в виде долгов для финансирования создателей моделей ИИ, операторов центров обработки данных и провайдеров «неооблаков», тем самым напрямую субсидируя инфраструктуру, необходимую для внедрения передовых систем, сообщает CNBC.

Министр торговли Пиюш Гоял заявил, что министерство торговли определяет профессии, которые «защищены от ИИ», где искусственный интеллект повышает эффективность, а не замещает работников. Обращаясь к индийским исследователям и студентам в Германии, Гоял подчеркнул, что сохранение занятости при использовании технологических сдвигов требует концентрации на секторах, основанных на человеческом творчестве и традиционных навыках, таких как кулинарное искусство, туризм, ручное ткачество и изделия ручной работы.

На конференции TechSparks 2026 отраслевые лидеры, включая доктора Гитту Манджунат (Niramai), Дебраджа Баннерджи (Fundamentum Frontier Advisors) и Шекара Сивасубраманияна (Wadhwani AI), выделили три основных препятствия, замедляющие широкое внедрение медицинских технологий: соблюдение строгих стандартов клинической проверки, интеграция в устаревшую государственную систему здравоохранения и обеспечение долгосрочного капитала для пациентов, необходимого для навигации в разнообразной медицинской экосистеме Индии.

Кроме того, профессор Сатья Чакраварти, преподаватель аэрокосмического факультета IIT Madras и основатель разработчика eVTOL The ePlane Company, отметил, что самой сложной проблемой для основателей глубоких технологий является избегание «технологической ловушки». Предприниматели должны критически оценивать реальный спрос и задаваться вопросом, действительно ли кому-то интересен продукт, вместо того чтобы застревать в сложной физике и личной технической заинтересованности.