Porsche использует концепцию, схожую с Fiat Mobi, в своем новом проекте суперкара Mission S

Траектория Fiat на бразильской территории достигла 50 лет. Бренд осуществил свои крупнейшие инвестиции за пределами Италии с открытием промышленных мощностей 9 июля 1976 года.

Решение о создании завода в Бетиме, Минас-Жерайс, считалось смелым, поскольку это место находилось в 600 км от Сан-Бернарду-ду-Кампу (СП) — региона, который уже располагал семью производителями, отвечавшими почти за 100% промышленного парка легковых и грузовых автомобилей того времени. Несмотря на возможность отсрочки проекта, правительство Минас-Жерайс сыграло решающую роль в обеспечении завершения строительства.

Новаторские модели Fiat

Первый выпущенный автомобиль, 147, был трехдверным хэтчбеком на базе итальянской модели 127. Он обладал рядом инноваций, таких как длина всего 3627 мм, поперечно расположенный двигатель объемом 1050 см³, разработанный для максимального использования внутреннего пространства, 55 л.с. (по SAE на тот момент), запасное колесо, расположенное в моторном отсеке, реверсивное рулевое управление и тормоза с двойной цепью.

5 июля 1979 года на рынок вышел 147, оснащенный двигателем на этаноле с гидратацией, всего через четыре года после начала бразильской государственной программы в ответ на первые мировые нефтяные кризисы. За полвека итальянский бренд заявляет о создании девяти различных сегментов в Бразилии, будучи лидером среди легковых и легких коммерческих автомобилей с 2021 года, а также в период с 2003 по 2015 год.

Среди новаторских вех выделяется 147 Fiorino, который представил сегмент фургона, производного от легкого пикапа. Uno Mille стал первым автомобилем с современными двигателями объемом 1 литр. Uno Turbo выделился тем, что стал пионером в использовании этого типа заводского двигателя (1.4, 118 л.с.), решение, которое было принято другими семью моделями в течение многих лет для увеличения мощности и крутящего момента.

Кроме того, были представлены инновационные модели, такие как модель, производная от универсала Palio Weekend, которая служила приключенческим автомобилем, способным преодолевать маршруты вне дорог меньшей сложности. Недавно Fiat Toro зарекомендовал себя как первый среднеразмерный пикап, позиционируемый между легковым и средним классами, и построенный на моноблочной раме.

Компания Hyundai выпустила свою новую среднеразмерную кроссоверную модель Bayon. Эта новая SUV доступна в нескольких вариантах оснащения: HX 2, HX 3, HX 3 Plus, HX 5, HX 6, HX 8 и HX 10. В самых базовых комплектациях производитель предлагает механическую коробку передач.

Bayon оснащена четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1.5 литра, который генерирует мощность 115 лошадиных сил и крутящий момент 143.8 Нм. В дополнение к этому, компания предлагает шестиступенчатую механическую и CVT трансмиссию. Объем багажного отделения в этой SUV составляет 505 литров. Габариты автомобиля: длина 4245 мм, ширина 1810 мм и высота 1605 мм, при этом колесная база достигает 2600 мм. Начальная цена этого автомобиля составляет 9.99 лакх рупий с учетом экспортных пошлин.

Рассмотрим особенности самой доступной, базовой версии Hyundai Bayon. В первую очередь, речь идет о функциях безопасности и защите. Стандартно предусмотрено шесть подушек безопасности, которые доступны даже в базовом варианте. Кроме того, автомобиль оборудован системами помощи при движении, такими как контроль помощи при старте на подъеме, электронная система стабилизации, управление устойчивостью транспортного средства, ABS и распределение тормозного усилия электроникой.

Дополнительные функции безопасности включают сигнал аварийной остановки, задние парковочные датчики, систему мониторинга давления в шинах Highline, дневные/ночные ИР-камеры, функцию сопровождения фар, центральный замок, автоматическое разблокирование дверей при обнаружении столкновения, автоматическая блокировка дверей при обнаружении скорости, ключ-лесс-вход, напоминание о ремнях безопасности, иммобилайзер, крепления для детского кресла Isofix и передние дисковые тормоза.

Что касается внешнего вида, то в этом варианте установлены светодиодные проекционные фары, H-образные светодиодные дневные ходовые огни и габаритные огни, а также H-образные светодиодные задние фонари и светодиодный верхний стоп-сигнал. Автомобиль также имеет задний спойлер, антенну в форме акулы и 16-дюймовые стальные диски, которые поставляются с чехлами.

В салоне преобладает цветовая гамма черного и оливково-серого оттенков. Он включает обивку из ткани, рулевое колесо с D-образным дизайном, возможность ручной регулировки высоты сиденья водителя, фиксированную подлокотник передней консоли, регулируемые по высоте подголовники передних сидений и цифровой приборный щиток.

В плане комфорта и удобства, автомобиль оснащен передними и задними электростеклоподъемниками, ручным кондиционером, задними вентиляционными отверстиями для кондиционирования, регулировкой рулевого колеса по наклону и телескопически, а также передними и задними USB-зарядками типа C, бортовой розеткой и электрически регулируемыми зеркалами наружного вида.