После увольнения женщина продает холодный какао из машины, зарабатывая около 600 тысяч в месяц

Финансовый год 2027 для Tata Motors оказался весьма успешным во втором квартале, поскольку компания достигла рекордных показателей продаж. В этом квартале внутренние продажи Tata Motors достигли отметки в 196 674 единицы. Это значительно превышает показатель прошлого года, когда в аналогичном квартале было продано 140 189 единиц, что демонстрирует рост продаж компании на 40% в годовом исчислении.

На мировом рынке компания экспортировала 5 049 единиц. В сравнении с прошлым финансовым годом, когда экспорт составлял 4 208 единиц, общие продажи автомобилей достигли 201 723 единиц. В прошлом году за этот период компания продала всего 144 397 единиц.

Если рассматривать весь финансовый год 2027, Tata Motors реализовала 376 840 автомобилей в первой половине года. В то время как в первой половине предыдущего финансового года было продано 264 028 единиц, что означает прирост в 42,7% в годовом исчислении. Таким образом, компания продала на 112 812 единиц больше.

Значительная доля продаж приходится на второй квартал, где было реализовано 201 723 единицы. Портфель Tata включает множество электрических автомобилей; во втором квартале финансового года 2027 было продано 47 150 электромобилей, по сравнению с 24 855 электромобилями во втором квартале финансового года 2026.

В последнем квартале доля электромобилей в общем объеме продаж Tata Motors составила 23%, а доля моделей на сжатом природном газе (CNG) — 28%. При объединении этих двух категорий, автомобили Tata Motors в количестве 51% были проданы в электрическом или CNG варианте.

Месяц сентябрь оказался особенно успешным для Tata Motors, когда компания продала в домашнем и глобальном рынках в общей сложности 70 210 легковых автомобилей. В прошлом году за этот же период было продано 60 907 единиц. В сентябре 2026 года Tata Motors продала 68 810 единиц на внутреннем рынке и экспортировала 1 400 единиц.

Среди продуктов Tata Motors, наиболее популярными являются автомобили Tata Punch и Nexon. В сентябре Tata Motors продала 15 384 электромобиля.

Fiat разрабатывает новый доступный электромобиль, который может называться Koala. Эта модель будет построена на платформе E-car, разработанной Stellantis специально для компактных и экономичных электромобилей. Эта же структура послужит основой для будущего Citroën 2CV, который планируется вывести на европейские рынки в 2028 году.

По данным, опубликованным европейской прессой, прогнозируемая стоимость этого автомобиля составит 15 тысяч евро, что эквивалентно примерно 90 тысячам бразильских реалов. Эта цена ниже цены BYD Dolphin Mini в размере 119 990 реалов, который в настоящее время является самым доступным электромобилем в Бразилии.

На Парижском автосалоне Арнольд Беллони, нынешний руководитель Fiat, подтвердил британскому изданию Autocar, что концерн работает над различными моделями на основе этой новой платформы, включая компактный автомобиль, производный от 2CV.

Франсуа Лебуан, ответственный за дизайн Fiat, заявил, что первый электромобиль этой линейки уже имеет значительный прогресс, сравнимый с проектом 2CV. Тем не менее, компания решила отложить его публичную презентацию.

Первоначальное производство этих автомобилей на платформе запланировано на 2028 год на заводе в Помильяно-дарко, Италия, известном производством Panda.

Название автомобиля еще не окончательно утверждено. Беллони сообщил, что Fiat уже зарегистрировала торговую марку Koala, следуя стратегии наименования линейки в честь медведей, таких как Panda и Grizzly. Примечательно, что коала, широко называемая медведем, классифицируется как сумчатое животное.

Руководитель отверг возможность ретро-дизайна, похожего на 2CV. Вместо этого дизайн может включать концептуальные элементы из проекта Ippo, созданного итальянскими студентами в рамках конкурса, организованного Fiat и представленного на Миланской неделе дизайна в апреле.

Беллони также пояснил, что новая модель будет традиционным автомобилем, а не квадрициклом, в отличие от Topolino.

Проект направлен на удовлетворение нового сегмента электромобилей с габаритами менее 4,2 метров, что является предметом обсуждения в Европейском союзе. Эта категория вдохновлена японскими kei-карами, которые отличаются небольшими размерами и сниженными налогами, хотя это регулирование еще требует одобрения.

Кроме того, Fiat планирует сохранить альтернативу с двигателем внутреннего сгорания. Panda остается самой продаваемой моделью бренда в Италии.