Chevrolet выпустила коллекцию уличной одежды в партнерстве с брендом BAW Clothing, вдохновленную гоночными комбинезонами

Владельцы транспортных средств марок, входящих в Stellantis, получили новый вариант при замене шин. Компания начала продажу шин брендов Michelin и Continental в дилерских центрах Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot, Ram и китайского партнера Leapmotor на всей территории Бразилии.

Эти шины были добавлены в каталог послепродажного обслуживания, который ранее уже предлагал оригинальные запчасти, аксессуары и смазочные материалы.

Об этом нововведении было объявлено в среду, 28-го числа. Оба производителя предлагают шины, подходящие для различных типов транспортных средств, начиная от компактных автомобилей и заканчивая внедорожниками, пикапами, универсалами и спортивными моделями.

И Michelin, французская компания, и Continental, немецкая, имеют производственные мощности в Бразилии: Michelin работает в Рио-де-Жанейро, а Continental расположена в Камасари, Баия.

Michelin представляет в общей сложности 35 продуктов, организованных в девять категорий, охватывающих размеры колесных дисков от 15 до 19 дюймов. По данным Stellantis, 18 из этих позиций являются новинками в каталоге дилеров.

Этот ассортимент удовлетворяет различным профилям использования: он включает линейку Primacy в трех версиях и Energy XM2+ для легковых автомобилей; Agilis 3, предназначенную для фургонов и грузовых автомобилей; X LT A/S и LTX Force, ориентированные на пикапы и внедорожники (последняя подходит для неасфальтированных дорог); Latitude Sport 3 для внедорожников со спортивным профилем; и Pilot Super Sport для высокопроизводительных моделей.

Со своей стороны, Continental дополняет каталог 32 позициями, распределенными по семи линейкам. Ее шины совместимы с размерами дисков от 14 до 19 дюймов, а также с некоторыми применениями для колес диаметром 20 дюймов.

Предложение Continental охватывает компактные автомобили, седаны, внедорожники, пикапы и коммерческие транспортные средства.

Суммируя предложения двух производителей, в магазинах шести марок Stellantis доступно 67 позиций, что расширяет варианты замены без необходимости обращаться в авторизованную сеть.

Sentra, среднеразмерный седан, известный как более традиционный автомобиль и который был снят с производства в Бразилии в июле, был преобразован в высокопроизводительную спортивную модель в США.

В этот четверг, 28-го числа, Nissan представила Sentra Spec-V Concept. Этот концепт оснащен 2.0-литровым турбомотором, выдающим 304 лошадиные силы, шестиступенчатой механической коробкой передач и включает в себя различные компоненты, взятые из суперкара GT-R.

Этот концепт служит для празднования 35-летия Sentra SE-R, спортивной версии, которая завоевала сердца энтузиастов в Северной Америке. Он будет выставлен на Sema Show, главной выставке автоаксессуаров и тюнинга в США, которая пройдет в Лас-Вегасе с 3 по 6 ноября.

В стандартной версии 2.0-литровый двигатель Sentra атмосферный и производит 151 л.с. Однако в концептуальной версии он был оснащен турбокомпрессором Garrett G25, передним интеркулером, коваными поршнями JE и шатунами Carrillo, а также другими внутренними усилениями. Эти модификации увеличили мощность на колесах до 304 л.с., удвоив первоначальную производительность.

Трансмиссионная система включает шестиступенчатую механическую коробку передач и блокируемый задний дифференциал, оба взяты из Juke Nismo RS, спортивной версии компактного кроссовера. Комплекс дополнен более легким маховиком двигателя от Centerforce.

Тормоза были заимствованы из GT-R Nismo, представляя собой суппорты Brembo с шестью поршнями и дисками диаметром 39 см спереди, а также четырехпоршневые суппорты с дисками диаметром 38 см сзади. Другие элементы суперкара, переданные концепту, включают заднее антикрыло и передние сиденья от бренда Recaro.

С эстетической точки зрения, Sentra получил расширенный кузовной комплект, капот с воздухозаборниками, выхлопную систему с боковым выходом и 19-дюймовые кованые диски Nismo, установленные на шинах Yokohama Advan.

Для оптимизации производительности на треке подвеска была улучшена с помощью передних амортизаторов с внешним резервуаром, более жестких пружин и новых стабилизаторов.

Несмотря на продвинутые характеристики, Nissan уточняет, что Sentra Spec-V является строго концептуальным автомобилем и не предназначен для коммерческих продаж. По словам Ким Лесса, вице-президента по послепродажному обслуживанию и лояльности клиентов Nissan в Америке, такие проекты служат способом вдохновить фанатов и продемонстрировать потенциал, которого можно достичь с такими моделями, как Sentra и Z.