Reliance Industries превысила прогнозы за сентябрьский квартал благодаря доходам от топлива
Подробнее
Business Standard
business-standard.com

Reliance Industries превысила прогнозы за сентябрьский квартал благодаря доходам от топлива

Reliance Industries (RIL), крупнейшая компания Индии по выручке, прибыли и рыночной капитализации, сообщила о значительном двузначном росте консолидированной и отдельной выручки, а также чистой прибыли за квартал июль-сентябрь 2026 года (Q2FY27). Этот рост обусловлен резким увеличением цен на транспортное топливо и нефтехимическую продукцию (petchem). Результаты превзошли консенсус-прогнозы, а показатели выручки и прибыли до вычета процентов, износа и налогов (PBIDT) достигли рекордных отметок.

Эти финансовые отчеты были опубликованы через два дня после рекордного листинга цифрового бизнеса конгломерата на биржах. Консолидированная чистая прибыль, относящаяся к акционерам компании, увеличилась на 40,6% в годовом исчислении (Y-o-Y) и составила рекордные ₹25 548 крор в Q2FY27, по сравнению с ₹18 165 крор в Q2FY26 и ₹20 946 крор в Q1FY27. При этом чистая прибыль, заявленная компанией, выросла на 33,8% Y-o-Y до ₹29 550 крор.

За первые шесть месяцев финансового года 2027 (H1 FY27) заявленная чистая прибыль достигла ₹52 746 крор, что сделало RIL первой индийской компанией, преодолевшей отметку в ₹50 000 крор за полугодие. Кроме того, впервые в Индии, выручка RIL за первое полугодие превысила отметку в ₹6 триллионов. Чистая прибыль, относящаяся к владельцам, составила ₹46 494 крор.

Комментарии руководства

Комментируя полученные результаты, Мукеш Д Амбани, председатель и управляющий директор RIL, отметил, что текущая неделя стала историческим моментом в процессе создания стоимости Reliance благодаря рекордному листингу Jio на индийских биржах. Он подчеркнул, что выпуск установил множество мировых стандартов благодаря сильному росту после листинга с более чем 22-кратным подписком.

Он также выразил гордость за возрождение «культа акционерного капитала», который был первоначально заложен основателем-председателем во время IPO Reliance в 1977 году. Аналитики Bloomberg прогнозировали чистую прибыль в размере ₹21 368 крор за квартал.

Консолидированные чистые продажи RIL выросли на 29,8% Y-o-Y, достигнув исторического максимума в ₹3,31 триллиона в Q2FY27, по сравнению с ₹2,55 триллиона годом ранее и ₹3,09 триллиона в Q1FY27. Эта цифра также оказалась выше прогнозируемого значения в ₹3,14 триллиона.

Амбани объяснил, что несмотря на сложную операционную среду в Q2FY27, бизнес продемонстрировал сильные результаты. Он отметил, что, несмотря на волатильность сырьевых рынков и геополитическое напряжение, влияющее на глобальные цепочки поставок, внутренняя ориентация портфеля, а также операционная дисциплина и универсальность интегрированного бизнеса помогли Reliance эффективно справиться с внешней нестабильностью.

Значительный вклад подразделения O2C

Подразделение нефтехимии (O2C), которое включает нефтепереработку и производство нефтехимической продукции, обеспечило чуть более 80% прироста консолидированной валовой выручки и прибыли до вычета процентов и налогов (Ebit) в RIL в Q2FY27 по сравнению с предыдущим годом. Цены на сырую нефть выросли на 40% в течение квартала на фоне кризиса в Западной Азии, а цены на транспортное топливо увеличились на 50–78% Y-o-Y. Стоимость большинства продуктов глубокой переработки выросла на 25–35% благодаря увеличению затрат на сырье.

Отдельные чистые продажи RIL, которые в основном отражают деятельность O2C, увеличились на 36,5% Y-o-Y, достигнув ₹1,72 триллиона в Q2FY27, в то время как отдельная чистая прибыль выросла на 68,2% до ₹15 354 крор.

Прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (Ebitda) сегмента O2C резко возросла на 68% Y-o-Y, составив ₹25 203 крор в течение квартала. Рост был вызван всплеском цен на фракции транспортного топлива и улучшением маржи на продукты глубокой переработки. RIL сообщила, что фракции топлива выросли в 3–3,7 раза Y-o-Y и достигли исторических максимумов. Маржа полиэстера также восстановилась, достигнув трехлетнего максимума, чему способствовали изменения цен на параксилен и очищенный терефталевый ангидрид. Однако рост прибыли был ограничен расходами, связанными с Специальным дополнительным акцизом (SAED), и недополученной прибылью в бизнесе Jio-bp.

Подразделение O2C добавило ₹71 043 крор к валовой выручке в Q2FY27 по сравнению с Q2FY26, тогда как общий прирост валовой выручки RIL составил ₹86 156 крор. В сравнении с этим, Jio Platforms, или цифровые услуги, внесли 5,7% прироста выручки в Q2FY27, а Reliance Retail — 1,4%. Аналогично, O2C обеспечило 80,6% прироста консолидированной Ebit RIL в Q2FY27, в то время как цифровые услуги внесли 18%. Вклад розничной торговли снизился, поскольку ее EBIT упал на 18,4% Y-o-Y.

Ebit подразделения O2C вырос на ₹9 787 крор Y-o-Y в Q2FY27, по сравнению с увеличением консолидированного EBIT RIL на ₹12 139 крор. Цифровые услуги добавили ₹2 184 крор к EBIT RIL за квартал. Валовая выручка подразделения O2C выросла на 44,2% Y-o-Y, достигнув рекордных ₹2,32 триллиона в Q2FY27, по сравнению с ₹1,6 триллиона годом ранее. Это увеличение составило 14,8% поквартально (Q-o-Q) по сравнению с примерно ₹2,02 триллиона в Q1FY27. Доля O2C в консолидированной валовой выручке RIL выросла до 57,4% в Q2FY27 с 50,7% годом ранее и 53,6% в Q1FY27. Ее доля в консолидированном Ebit увеличилась до 48,3% с 36,8% и 38,6% соответственно.

Розничная торговля столкнулась с проблемами в области доходов

Reliance Retail Ventures Ltd (RRVL) в пятницу сообщила о снижении чистой прибыли на 24,3% Y-o-Y, составив ₹2 611 крор в Q2FY27. В течение квартала компания признала единовременное списание в размере ₹108 крор после закрытия своих магазинов 7-Eleven. Компания также уточнила, что праздничный квартал полностью приходится на третий квартал.

Иша Амбани, исполнительный директор RRVL, заявила в отчете о доходах: «Мы создаем готовую к будущему розничную торговлю, сочетая нашу обширную физическую сеть с цифровым удобством, технологиями и глубоким пониманием индийских потребителей. Новая модель с быстрорастущими каналами цифровой коммерции и B2B (бизнес для бизнеса) работает и финансируется за счет прибыли офлайн-бизнеса».

Ebitda розничной торговли снизился на 11,1% в Q2FY27 до ₹5 886 крор, в то время как финансовые издержки выросли на 53,9% Y-o-Y до ₹905 крор. Мукеш Амбани отметил, что «Reliance Retail провела стабильный квартал, при этом рост поддерживался во всех форматах и каналах. Спрос потребителей оставался здоровым, что поддерживалось нашей обширной физической и цифровой сетью и нашим постоянным вниманием к удовлетворению разнообразных потребностей индийских потребителей. Наш бизнес потребительских товаров сохранил темпы роста, а портфель брендов FMCG завоевал новые позиции среди индийских потребителей».

Крупнейший розничный продавец Индии сообщил о выручке от операций в размере ₹80 220 крор, что на 5,8% выше Y-o-Y, а валовая выручка выросла на 6,4% до ₹91 716 крор, скорректированная с учетом разделения бизнеса потребительских брендов.

Стабильные показатели Jio Platforms

Jio Platforms, крупнейший поставщик телекоммуникационных услуг в Индии, сообщил о росте чистой прибыли на 13,7% Y-o-Y, достигнув ₹8 389 крор в Q2FY27, по сравнению с ₹7 379 крор. Выручка увеличилась на 11,4% Y-o-Y до ₹40 475 крор. По сравнению с предыдущим кварталом чистая прибыль выросла с ₹7 765 крор, а выручка — с ₹39 173 крор.

Квартальный PBIDT увеличился на 16,6% Y-o-Y, достигнув ₹21 879 крор. Расширение маржи на 250 базисных пунктов было обусловлено ростом выручки и операционным рычагом.

Похожие сюжеты

Прибыль Wheels India во втором квартале выросла на 88% до 60 крор рупий благодаря сильному спросу на экспорт
Подробнее
business-standard.com

Прибыль Wheels India во втором квартале выросла на 88% до 60 крор рупий благодаря сильному спросу на экспорт

Компания Wheels India, производитель автокомпонентов, базирующаяся в Ченнаи, сообщила о значительном росте чистой прибыли во втором квартале финансового года 2027. Прибыль увеличилась на 88%, достигнув 60 крор рупий по сравнению с 32 крор рупий за аналогичный период прошлого финансового года.

За отчетный период выручка компании также возросла на 36%, составив 1 723 крора рупий, по сравнению с 1 268 крором рупий во втором квартале 2026 финансового года. Экспорт достиг 388 крора рупий, что выше показателя в 299 крор рупий за тот же квартал предыдущего года.

Сриватс Рам, председатель и управляющий директор Wheels India, отметил, что настроения на зарубежном рынке остаются положительными, поскольку продажи в США выросли на 50% в годовом исчислении во втором квартале. Рост экспорта обусловлен высоким спросом на колеса для строительной техники, колеса для землеройной техники и сегмент ветряных мельниц. Он также подчеркнул, что компания выиграла от бума искусственного интеллекта (AI) и центров обработки данных, которые требуют значительных земляных работ в США, что способствовало увеличению спроса на строительное оборудование.

На внутреннем рынке наблюдался очень высокий спрос на системы пневматической подвески для автобусов. Компания также привлекла средства на общую сумму 430 крор рупий: 180 крор рупий через преференциальное размещение и 250 крор рупий через квалифицированное институциональное размещение (QIP), с целью снижения долговой нагрузки. Процесс привлечения средств и сокращения долга был завершен к концу сентября 2026 года.

Рам добавил, что после погашения долга по оборотным средствам в конце сентября, положительное влияние снижения процентных расходов будет отражено в третьем квартале. Кроме того, первоначально запланированные капитальные затраты (capex) в размере около 300 крор рупий на год были существенно увеличены до 400–450 крор рупий.

Компания сообщила, что годовой темп работы ее бизнеса в сфере ветряных мельниц составляет около 600 крор рупий, причем 25% приходится на офшорные проекты, преимущественно в Европе. Большая часть оставшегося объема поставляется производителям ветряных мельниц в Индии, которые собирают их в более крупные комплексы для последующего экспорта.

Комментарии о результатах деятельности

Комментируя результаты, Рам заявил, что второй квартал продемонстрировал сильный рост продаж, который поступил от колес для землеройной техники, систем пневматической подвески, а также от внутреннего рынка Индии для автомобилей, грузовиков и тракторов.

Что касается прогнозов на второе полугодие, Сриватс предупредил, что инфляция является проблемой, а рост также может пострадать из-за эффекта более высокой базы, возникшего вследствие стимулирования спроса по GST 2.0, которым компания воспользовалась во втором полугодии прошлого года.

Wheels India является ведущим производителем колес для грузовиков, сельскохозяйственных тракторов, легковых автомобилей и строительной техники, а также систем пневматической подвески для грузовиков и автобусов, а также промышленных компонентов для строительной и ветряной промышленности. Производственные мощности компании расположены в Тамилнаду, Махараштре, Уттар-Прадеше, Уттаракханде и Андхра-Прадеше.

Несмотря на опасения по поводу инфляции, вызванной ростом цен на сталь и топливо, Рам отметил, что большинство сегментов компании остаются устойчивыми, и ожидается продолжение роста. Он также сообщил, что уже наблюдается подготовка к праздничному сезону, и спрос остается хорошим. Второе полугодие обещает быть успешным для сегментов ветряных мельниц, гидравлических цилиндров и изготовления конструкций, помимо колес для строительной техники, систем пневматической подвески и общего рынка автомобильных колес.

Экспорт электромобилей Maruti Suzuki India превысил 50 тысяч единиц с августа 2025 года
Подробнее
business-standard.com

Экспорт электромобилей Maruti Suzuki India превысил 50 тысяч единиц с августа 2025 года

Компания Maruti Suzuki India Ltd сообщила в четверг, что совокупный объем экспорта ее электромобилей достиг отметки в 50 000 единиц в период с начала глобальных поставок в августе 2025 года по октябрь 2026 года.

Автопроизводитель также заявил, что его экспорт электромобилей составил почти 93 процента от общего объема экспорта электрических пассажирских транспортных средств Индии за период с апреля по сентябрь 2026 года.

Компания осуществляет экспорт модели e VITARA почти в 50 стран, включая Великобританию, Норвегию, Германию, Японию и Швейцарию, при этом Европа является крупнейшим рынком сбыта для данного производителя.

Производство этого электрического внедорожника началось на заводе в Хансальпуре, штат Гуджарат, в августе 2025 года, и предназначен для продажи более чем в 100 странах.

Хисаши Такеучи, управляющий директор и генеральный директор Maruti Suzuki India, отметил: «Сегодня Maruti Suzuki экспортирует электромобили почти в 50 таких стран, причем Европа является крупнейшим направлением. В период с апреля по сентябрь 2026 года Maruti Suzuki обеспечил почти 93 процента экспорта электрических пассажирских транспортных средств Индии».

Завод в Хансальпуре служит эксклюзивной производственной базой для первого глобального аккумуляторного электромобиля Suzuki. Недавно его годовая производственная мощность была увеличена до 1 миллиона автомобилей, что сделало его первой производственной площадкой Suzuki в мире, достигшей такой мощности в одном месте.

Компания также сообщила, что благодаря совокупным инвестициям в размере 25 288,7 крор рупий, Хансальпур выступает ключевым экспортным центром, обеспечивая почти половину всех зарубежных поставок Maruti Suzuki в финансовом году 2025-26.

Продажи электромобилей Tata Punch EV выросли на 284% в сентябре
Подробнее
www.aajtak.in

Продажи электромобилей Tata Punch EV выросли на 284% в сентябре

На индийском рынке наблюдается рост продаж электромобилей. В сентябре 2026 года сегмент легковых автомобилей зафиксировал продажи в объеме 35 256 единиц. Компания Tata Motors сохраняет лидирующие позиции в этом сегменте, в то время как Mahindra заняла второе место. Продажи в данном сегменте увеличились по сравнению с предыдущим годом, показав рост на 62% в годовом исчислении.

Если сравнивать с прошлым годом, когда все компании продали 21 757 электромобилей в сентябре, то в сентябре 2026 года этот показатель достиг 35 256 единиц. Это означает, что в текущем году было продано на 13 499 единиц больше, чем в прошлом.

Согласно отчету Auto पंडित्ज, самый продаваемый автомобиль в этом сегменте — Tata Punch EV от Tata Motors. За сентябрь продажи этой доступной и самой компактной электрической SUV от Tata составили 4 702 единицы, что демонстрирует рост продаж на 284% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В сентябре прошлого года Tata Motors поставила 1 223 единицы Punch EV. Доля этой малолитражной SUV от Tata в общем объеме продаж электромобилей составила 13,3%. Кроме того, продажи Nexon EV от Tata Motors достигли 3 926 единиц, что делает ее третьим самым продаваемым автомобилем в сегменте.

Цена Tata Punch EV начинается от 9,79 лакхов рупий с учетом налога. Однако автомобиль также можно приобрести в рамках программы BaaS (Battery as a Service), при которой стоимость автомобиля снижается до 6,59 лакхов рупий с учетом налога. При этом покупателю необходимо будет оплачивать заряд батареи по ставке 2,6 рупии за километр.

В Punch EV доступны два варианта аккумуляторных батарей: 30kWh и 40kWh. Мотор с меньшей батареей обеспечивает мощность 65kW, тогда как мотор с большей батареей имеет мощность 95kW.

Tata Punch EV предлагает заявленный запас хода в 468 километров. Время зарядки автомобиля от 20% до 80% составляет всего 26 минут. Автомобиль оснащен камерой с обзором 360 градусов, передними вентилируемыми и кожаными сиденьями, а также 10,25-дюймовой системой информационно-развлекательного центра.

Популярное