Мозамбикская федерация ассоциаций автомобильных перевозчиков (Fematro) подтвердила, что согласилась на повышение тарифов на междугородние пассажирские перевозки в агломерации Мапуту на пять метикалов (что эквивалентно 0,07 евро). Это соглашение было достигнуто даже после того, как Fematro изначально предложила четырехкратное увеличение — на 20 метикалов (0,28 евро).
Во время пресс-конференции президент организации Паулу Мутишсе заявил, что окончательная сумма, согласованная с правительством, оказалась ниже ожиданий перевозчиков. Однако он подчеркнул, что консенсус стал результатом нескольких раундов переговоров.
Новые тарифы вступят в силу с 7 ноября. Мутишсе выразил недовольство результатом, заявив, что пяти метикалов недостаточно для полного удовлетворения обеспокоенности перевозчиков, поскольку первоначальное предложение составляло 20 метикалов.
Президент Fematro объяснил принятие меньшей суммы тем, что соглашение учитывало финансовые возможности пассажиров, которые ежедневно зависят от этих транспортных услуг. Он подчеркнул, что анализ касался не только прибыли компании, но и положения населения Мозамбика.
Это понимание было достигнуто в ходе переговоров между Федерацией и Метаполитенским агентством транспорта (AMT), которое выступало представителем правительства в процессе. Корректировка тарифов происходит спустя месяцы после значительного повышения цен на топливо, что вынудило перевозчиков потребовать пересмотра тарифов для покрытия растущих операционных расходов.
В мае цена на дизельное топливо выросла на 45,5%, а бензин — на 12,1%. Правительство объяснило это повышение динамикой международного рынка и проблемами с поставками, связанными с конфликтом на Ближнем Востоке. Первоначально, чтобы избежать немедленного повышения, исполнительная власть ввела временный механизм компенсации для перевозчиков, который действовал с июня по август, пока правительство ожидало улучшения на мировых энергетических рынках.
Позже пресс-секретарь правительства Инокенсиу Имписса признал, что государство не может бесконечно поддерживать субсидии операторов. Мутишсе раскритиковал способ применения механизма компенсации, который наносил ущерб операторам, хотя и признал важность государственной поддержки. Он настаивал на том, что перевозчики должны обеспечить устойчивое продолжение обслуживания пассажиров.
Президент Fematro пояснил, что соглашение распространяется исключительно на агломерацию Мапуту, где предыдущий минимальный тариф составлял 15 метикалов (0,21 евро) за поездку. В других провинциях переговоры будут вести местные ассоциации в координации с соответствующими провинциальными правительствами. Кроме того, Федерация планирует контролировать внедрение новых тарифов в местах наибольшего скопления пассажиров с 7 ноября с целью надзора за услугой и пресечения сокращения маршрутов.
