Компания SAIC-GM-Wuling объявила о своей стратегии в области интеллектуального оборудования 29 октября и представила первый продукт в рамках этой стратегии — автомобильный беспилотный логистический транспорт, предназначенный для доставки последней мили. Этот шаг позволяет автопроизводителю, известному своими недорогими автомобилями и минивэнами, выйти на рынок беспилотной доставки.
Транспортное средство создано на основе архитектурного шасси, оснащенного системами торможения, рулевого управления и движения с управлением по проводам (drive-by-wire). По словам Wuling, это обеспечивает динамическую безопасность на уровне легковых автомобилей. Грузовой отсек является модульным и может быть оборудован закрытым контейнером, огороженной грузовой платформой или рефрижераторным боксом; кроме того, кабина и грузовой отсек разделены, что позволяет загружать товары с помощью вилочного погрузчика.
Технические характеристики включают грузоподъемность в 6 кубических метров, общий запас хода в 200 километров и общую массу 1850 килограммов. Для работы используется литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 16,2 кВт⋅ч, который способен зарядиться от 30 до 80 процентов примерно за 0,58 часа. Максимальная скорость составляет 60 километров в час, а максимальный уклон — 18 процентов. Транспорт имеет радиус поворота 4,7 метра и глубину преодоления водных преград 300 миллиметров. Он сертифицирован по стандарту IP55 и функционирует в диапазоне температур от минус 20 до плюс 50 градусов Цельсия.
Система управления была разработана самой компанией. Она не требует использования карт высокой четкости, полагаясь вместо этого на облегченное картографирование, крупную модель, обученную на данных о вождении легковых автомобилей компании, и маршруты, которые загружаются из облака. Это позволяет быстро настроить транспортное средство и отправить его выполнять многоточечные доставки по одной команде. Wuling утверждает, что его можно использовать как на разрешенных городских дорогах, так и на закрытых промышленных парках и кампусах для курьерской доставки, обслуживания розничных районов, транспортировки холодовой цепи и перемещения материалов внутри предприятий.
Wuling использует преимущества своего масштаба как автопроизводителя. Транспортное средство использует ту же батарею, электрический привод и цепочку поставок, что и пассажирские модели компании, и производится на автомобильных сборочных линиях, которые обслуживают как стандартное массовое производство, так и небольшие индивидуальные партии. Компания подчеркивает наличие национальной сервисной сети, насчитывающей более 2800 точек обслуживания и 15000 технических специалистов, обеспечивающих круглосуточную поддержку и удаленный мониторинг для обслуживания автопарка.
Сообщается, что транспортные средства уже находятся в эксплуатации с рядом партнеров, включая операторов, технологических провайдеров и конечных потребителей. Было подписано рамочное соглашение со структурным подразделением по интеллектуальной мобильности China Merchants Group. В рамках этого соглашения Wuling поставляет транспортные средства, а также обслуживание гарантии, батареи и трансмиссии, в то время как партнер отвечает за местный регуляторный доступ и эксплуатацию. Кроме того, вступивший в силу 1 июля национальный стандарт для дорожных испытаний и демонстрации интеллектуальных подключенных транспортных средств установил единые права и обязанности на дорогах для беспилотных доставочных транспортных средств.