Узбекистан планирует увеличить количество внутренних авиапассажиров до 2,5 миллиона к 2030 году

Согласно проекту стратегии развития местного пассажирского транспорта, Узбекистан намерен значительно увеличить свой пассажирский транспортный парк. Планируется ввести в эксплуатацию 30 электрических поездов, 650 железнодорожных пассажирских вагонов, 5000 автобусов и 2000 электробусов к 2030 году.

Планируемое увеличение парка поездов

В документе указано, что количество электрических поездов, курсирующих по внутренним маршрутам, должно возрасти с текущих семи до 16 в 2026 году, затем увеличится до 17 в 2027 году, 22 в 2028 году и достигнет 27 в 2029 году, завершая период с достижением отметки в 30 к 2030 году.

Предлагаемые закупки будут финансироваться за счет кредитов и другого финансирования от международных финансовых организаций. Кроме того, Узбекистан планирует нарастить парк пассажирских железнодорожных вагонов с 537 в 2025 году до 560 в 2026 году, 580 в 2027 году, 605 в 2028 году и 620 в 2029 году, стремясь к общему числу в 650 к 2030 году.

Стратегия предусматривает выделение 143 миллионов долларов США из Фонда реконструкции и развития для обновления парка пассажирских вагонов. В первой половине 2026 года на маршруте Ташкент–Ургенч–Хива начали работать три из шести высокоскоростных электрических поездов производства Hyundai Rotem. Также Узбекистан заключил контракт с чешской компанией Škoda Transportation на поставку 10 электрических поездов для пригородных пассажирских перевозок.

Расширение автобусного парка

Проект стратегии также предусматривает существенное расширение общественного автобусного парка страны. Планируется, что количество обычных автобусов вырастет с нынешних 2005 до 5000 к 2030 году, в то время как парк электробусов должен увеличиться с 646 до 2000 единиц.

Промежуточные цели устанавливают необходимость наличия 2453 автобусов и 746 электробусов в 2026 году, а затем 3053 автобуса и 1046 электробусов в 2027 году. К 2028 году ожидается достижение показателя в 3653 автобуса и 1346 электробусов, а в 2029 году — 4300 автобусов и 1646 электробусов.

Предлагаемая программа закупок будет финансироваться за счет средств, предоставляемых участвующими предприятиями и международными финансовыми институтами. Координацию реализации документа будет осуществлять Министерство транспорта Узбекистана и АО «Тошшахартрансхизмат».

Документ также содержит данные о предыдущих приобретениях транспорта. В период с 2023 по 2025 год Узбекистан приобрел 2005 автобусов, 646 электробусов и минивэнов для региональных систем общественного транспорта. В первой половине 2026 года было дополнительно куплено 345 автобусов, 65 электробусов и 231 минивэн.

Кроме того, проект стратегии предлагает ввести нулевую ставку экологического сбора при импорте новых автобусов категории М3 класса III и электробусов, соответствующих стандартам Евро 5 или выше. Данное освобождение от сбора будет действовать для квалифицированных транспортных средств, ввезенных до 31 декабря 2027 года.

Согласно стратегии Узбекистана-2030, страна намерена увеличить годовой выпуск легковых автомобилей до одного миллиона единиц к 2030 году, включая производство 200 000 электромобилей.

Эти цели закреплены в Цели 47 стратегии Узбекистана-2030. Агентство по стратегическому развитию и реформам при Президенте Узбекистана сообщило, что данная цель направлена на промышленное развитие посредством эффективного использования местных сырьевых ресурсов и внедрения передовых технологий.

Ожидается постепенный рост производства легковых автомобилей: в 2025 году запланировано 450 000 единиц, а к 2026 году — 500 000. Далее темпы роста составят 560 000 в 2027 году, 650 000 в 2028 году и 800 000 в 2029 году.

Что касается электромобилей, то плановые показатели включают 20 000 единиц в 2025 году, которые увеличатся до 40 000 в 2026 году, 50 000 в 2027 году, 70 000 в 2028 году и достигнут 130 000 в 2029 году.

Кроме того, планируется, что к 2030 году промышленный выпуск технологической продукции увеличится в 2,5 раза по сравнению с уровнем 2023 года. Также ожидается рост металлургического производства к 2030 году относительно уровня 2024 года.

По данным агентства, добыча меди должна возрасти в 3,5 раза, а производство медного катода — удвоиться. Основной прирост меди прогнозируется с 2029 года, когда общий объем производства достигнет 2,5-кратного базового уровня, а производство медного катода — 1,8-кратного.

Планируется утроение добычи серебра и урана. Ожидается, что к 2028 году добыча серебра достигнет 2,31 раза от базового уровня, а добыча урана увеличится в 1,7 раза в 2025 году и в 2,2 раза к 2028 году. Добыча золота, согласно плану, вырастет в 1,5 раза, достигнув 1,21 раза от базового уровня к 2027 году и 1,35 раза к 2028 году.

Агентство отмечает, что реализация этих целей поможет развивать высокотехнологичные отрасли, создавать рабочие места и повышать конкурентоспособность экономики за счет более глубокой переработки местного сырья. Эти планы также призваны расширить карьерные возможности в промышленности и нарастить потенциал страны в производстве электромобилей для населения.