Узбекистан планирует предоставить скидки до 20% на электронные билеты на транспорт
Подробнее
UzDaily
uzdaily.uz

Узбекистан планирует предоставить скидки до 20% на электронные билеты на транспорт

Согласно предлагаемой стратегии развития внутреннего пассажирского транспорта до 2030 года, Узбекистан намерен предложить пассажирам скидки в размере не менее 20% при покупке электронных билетов на пригородные поезда и автобусы.

Эти меры включены в проект президентского постановления о данной стратегии. Предлагаемые скидки будут действовать в период с 2027 по 2029 год и распространятся на пригородные поезда, а также на маршруты междугородних и пригородных автобусов. Целью этой инициативы является стимулирование использования электронных платежей, повышение прозрачности учета в сфере транспорта и снижение доли теневой экономики.

Министерство транспорта, Министерство экономики и финансов, а также АО «Узбекские железные дороги» должны разработать и утвердить правила тарифов, процедуры расчетов и механизм компенсации расходов, связанных с предоставлением этих скидок.

Проект также предусматривает возможность бесплатного проезда на пригородных поездах для пассажиров, имеющих электронные билеты на дальние поезда. Такие пассажиры смогут пользоваться пригородными услугами в пределах соответствующего региона в течение 12 часов до времени отправления, указанного в билете, и в течение 12 часов после прибытия.

Процедуры предоставления этого преимущества и интеграции тарифных систем должны быть разработаны и внедрены к 1 сентября 2027 года. Согласно проекту, данная мера призвана увеличить загруженность пригородных поездов и улучшить использование подвижного состава.

Начиная с 1 июля 2027 года, во всех международных аэропортах, крупных железнодорожных станциях и автовокзалах планируется поэтапное внедрение базового пакета услуг для пассажиров. Эти услуги будут включать доступ к бесплатному Wi-Fi в течение как минимум одного часа.

Специализированные электронные терминалы позволят пассажирам указать пункт назначения без необходимости наличия SIM-карты или мобильного интернета, проверить примерную стоимость проезда, заказать официальное такси и получить чек с QR-кодом.

Документ также предусматривает бесплатное хранение багажа для владельцев билетов сроком до 24 часов до отправления и до 24 часов после прибытия. В документе отмечается, что качество Wi-Fi на транспортных объектах остается недостаточным, а единой системы хранения багажа для пассажиров пока не существует.

Внедрение этих сервисов будет осуществляться Министерством транспорта, АО «Узбекистон Аэропорты», АО «Узбекские железные дороги» и региональными администрациями. Финансирование ожидается за счет собственных ресурсов компаний и предпринимателей.

Для пассажиров, совершающих транзит через Международный аэропорт Ташкента, проект предлагает возможность оформления единого электронного билета и регистрации до конечного пункта назначения. Также рассматривается вариант организации доставки багажа до места назначения без необходимости его получения в промежуточном аэропорту.

Предложенные меры направлены на повышение удобства путешествий и улучшение связей между различными видами транспорта. Важно отметить, что все эти инициативы остаются предложениями в рамках проекта стратегии и не означают, что новые правила вступили в силу.

Похожие сюжеты

Узбекистан планирует создать единую систему пассажирских перевозок к 2030 году
Подробнее
uzdaily.uz

Узбекистан планирует создать единую систему пассажирских перевозок к 2030 году

Правительство Узбекистана разработало стратегию развития внутреннего пассажирского транспорта до 2030 года, предусматривающую интеграцию железнодорожного, воздушного и автомобильного видов транспорта в единую систему. Целью является увеличение объемов внутренних пассажирских перевозок почти до 2 миллиардов поездок ежегодно.

Согласно плану, в 2025 году внутренние маршруты перевозили 1,6281 миллиарда пассажиров. К 2030 году ожидается, что общественный транспорт будет перевозить 1,9775 миллиарда пассажиров в год, а авиаперевозки — 2,5 миллиона, при этом железнодорожный транспорт увеличится с текущих 9,9 миллионов до 20 миллионов. Стоимость транспортных услуг прогнозируется на уровне 320 триллионов сум, по сравнению с 188 триллионами сум в настоящее время.

Стратегия включает создание шести транспортных узлов в таких городах, как Ташкент, Самарканд, Бухара, Ургенч, Нукус и Фергана. Кроме того, запланировано открытие двадцати маршрутов общественного транспорта, которые будут связывать вокзалы, аэропорты и автобусные терминалы. Также предусмотрено строительство трех железнодорожных линий, соединяющих станции с аэропортами в крупных населенных пунктах.

Планируется модернизация и расширение транспортного парка. Ожидается, что количество электрических поездов на внутренних маршрутах возрастет с семи до 30, а парк пассажирских вагонов увеличится с 537 до 650. В Ташкенте, Нукусе и региональных центрах доля электробусов в общественном транспорте должна вырасти с 15% до 30%. В период с 2026 по 2030 год Узбекистан намерен построить или отремонтировать 58 автобусных терминалов и станций, а число объектов, управляемых в рамках государственно-частного партнерства, должно возрасти с одного до восьми.

С 1 января 2028 года Министерство транспорта и Министерство цифровых технологий запустят национальную платформу под названием Бир йол. Эта система позволит пассажирам проверять расписания, тарифы, наличие мест и маршруты для поездов, рейсов, автобусов и городского транспорта, а также планировать поездки от двери до двери и приобретать единый электронный билет и пересадки. Правительство ставит целью достижение 25% доли пассажиров, пользующихся этой платформой.

Пилотный проект по единым билетам, охватывающий маршрут от аэропорта Ташкента до аэропорта Ургенча и железнодорожной станции Хива, намечен на начало 1 июля 2027 года. Расписания поездов, рейсов и автобусов будут полностью пересмотрены с использованием искусственного интеллекта и скоординированы между собой. К 1 января 2028 года Ташкентский государственный транспортный университет должен разработать систему прогнозирования пассажиропотоков.

В пределах Ташкентской агломерации планируется запуск интегрированного транспортного сообщения, которое свяжет железнодорожные станции Ташкент Север и Ташкент Юг, международный аэропорт и центральный автовокзал, начиная с июля 2027 года. Ожидается, что количество пригородных электричек, обслуживающих Чирчик, Янгиюль, Ангрен и Алмалык, увеличится на 50%, с возможностью прямой пересадки на метро.

В Самарканде к концу 2027 года должны начать работу туристические шаттлы, соединяющие аэропорт, железнодорожную станцию и основные достопримечательности. В Бухаре запланировано начало работы экспресс-автобусов, связывающих железнодорожную станцию с аэропортом, Старым городом и отелями, в феврале 2028 года. В Ферганской долине к концу 2028 года ожидается удвоение числа электричек по кольцевому маршруту Коканд–Поп–Наманган–Андижан–Маргилан–Коканд.

В Нукусе к концу 2027 года планируется внедрение системы скоростных автобусных линий вдоль улицы Е. Алакуз.

С 2027 по 2029 год пассажиры, приобретающие электронные билеты на пригородные поезда и пригородные и междугородние автобусы, получат скидку не менее 20%. С 1 января 2030 года оплата на этих маршрутах будет осуществляться исключительно безналичными методами. Держатели электронных билетов на дальние поезда смогут бесплатно пользоваться пригородными поездами в течение 12 часов до отправления и после прибытия.

Новые автобусы и электробусы, соответствующие стандартам Евро 5 или выше и импортированные к концу 2027 года, будут освобождены от сбора за утилизацию транспортных средств. С 2027 по 2030 год железнодорожные станции, автобусные терминалы и аэропорты будут освобождены от налога на имущество и земельного налога. С 1 июля 2027 года в крупных терминалах также планируется предоставить как минимум один час бесплатного Wi-Fi, услуги по заказу официального такси и бесплатное хранение багажа до 24 часов.

Объем капитальных инвестиций в рамках стратегии на период 2026–2030 годов оценивается в 4,5743 миллиарда долларов США. Наибольшую долю, по прогнозам, составят частные партнеры, участвующие в проектах государственно-частного партнерства, внеся 2,2291 миллиарда долларов США, а также государственные партнеры, которые внесут 1,2545 миллиарда долларов США. В документе отмечается, что эти цифры являются предварительными и будут скорректированы после завершения технико-экономических обоснований. Министерство транспорта будет отвечать за общую координацию и начнет ежегодную оценку хода реализации с 2027 года.

Узбекистан планирует программу стоимостью 20 миллиардов долларов для региона Кашкадарья
Подробнее
uzdaily.uz

Узбекистан планирует программу стоимостью 20 миллиардов долларов для региона Кашкадарья

Президент Шавкат Мирзиёев провел совещание, посвященное социально-экономическому развитию Кашкадарьинского региона. Президент выразил удовлетворение после встречи с жителями Кашкадарьи во время сезона сбора урожая.

Он поздравил участников с Днем узбекского языка и отдал дань уважения Абдулле Арипову, уроженцу Кашкадарьи, Герою Узбекистана и автору национального гимна. Кашкадарья, которая всего несколько лет назад находилась среди регионов с самыми сложными условиями, по прогнозам, к концу текущего года избавится от бедности и безработицы, поскольку президент заявил о наличии четких расчетов для достижения этой цели.

Мирзиёев отметил, что вид изменения в городах, районах и махаллах региона, а также энтузиазм предпринимателей, инвесторов и молодежи, придало ему огромный заряд энергии. Он посетил современное энерго- и водоэффективное предприятие, которым руководит Нурбек Эргашев, глава кластера Sultonteks. Планы этого предпринимателя по созданию еще 30 тысяч рабочих мест к 2028 году и расширению возможностей, особенно для женщин, получили поддержку.

Президент объявил о подписании указа, награждающего Эргашева почетным званием Почетный предприниматель Узбекистана. Также титул Почетный сельскохозяйственный работник Узбекистана будет присвоен Абдуманнопу Ходыбердиеву за создание семейной школы выращивания лимонов в Чим махалле Камашиского района и вклад в увеличение доходов домохозяйств.

Была признана работа Джавлона Джолгиева, главного редактора проекта Mutolaa, за усилия по продвижению образования и чтения в Кашкадарье. Было объявлено, что он и победители конкурса «Семейное чтение» получат новые двухкомнатные квартиры в Ташкенте. Президент предложил вручить награды на месте.

За первые девять месяцев года промышленное производство в Кашкадарье выросло на 8,4%, услуги — на 16,6%, а сельское хозяйство — на 4,9%. Тем не менее, президент подчеркнул, что между текущими показателями региона и его экономическим потенциалом остается значительный разрыв. По промышленному выпуску на душу населения Кашкадарья занимает седьмое место в стране, по услугам — девятое, а по сельскохозяйственному производству и строительству — одиннадцатое.

Мирзиёев предположил, что если районные администрации и банки создадут среду, где знания будут вознаграждаться, а работа будет поддерживаться возможностями и инициативами, Кашкадарья может стать одним из ведущих регионов страны в течение одного-двух лет. Регион обладает достаточными ресурсами для вывода своего промышленного сектора на новый уровень. Сотрудникам поручено превращать газовые, электрические и минеральные ресурсы в рабочие места, генерирующие доход и продукцию с высокой добавленной стоимостью.

На заводе GTL подготовлены три крупных проекта стоимостью 300 миллионов долларов. Используя 430 000 тонн нафты, производимой на объекте, регион может реализовать проект стоимостью 1,5 миллиарда долларов по производству новых полимеров и нефтехимической продукции. Существует также потенциал для увеличения мощности Поташного завода Дехканабада с 365 000 тонн до 600 000 тонн. Кроме того, разработано более 30 проектных предложений в секторе тонкой химии на сумму 830 миллионов долларов.

Менеджеру проекта, назначенному в регион, и другим чиновникам было поручено подготовить трехлетнюю программу, охватывающую проекты на сумму 20 миллиардов долларов и предусматривающую создание 50 000 рабочих мест. Особое внимание будет уделено построению промышленных цепочек поставок вокруг крупных предприятий в Кашкадарье. К концу года должно быть создано шесть промышленных кластеров в Гузаре, Шуртане, Мубареке, Дехканабаде и Нишане. Также будут открыты филиалы Кашкадарьской свободной экономической зоны в Шуртане, Мубареке, Яккабаге и Касане. Первоначально будет выделено 250 миллиардов сумов на развитие инфраструктуры.

Регион также локализует производство современных тракторов и сельскохозяйственной техники, собранной китайской компанией FM World, и запустит проекты по производству сельскохозяйственных дронов на этом предприятии. Президент сообщил, что на прошлой неделе он слушал презентации от крупных энергетических инвесторов. Масдар планирует ввести в эксплуатацию солнечную электростанцию мощностью 300 МВт и систему накопления энергии мощностью 75 МВт в Кашкадарье в следующем году. Стоимость этого проекта составляет 250 миллионов долларов.

В Каршиском районе завершается реализация проекта по переработке отходов в энергию мощностью 45 МВт совместно с китайским партнером. Для укрепления электросети будет привлечено 70 миллионов долларов на строительство двух крупных подстанций в Нишане и Кукдале, которые должны заработать в следующем году. Дополнительно выделено 150 миллионов долларов на новую 245-километровую линию электропередачи по маршруту Талимаржан–Согдиана; чиновников поручили завершить этот проект в следующем году.

Сельское хозяйство Кашкадарьи способно обеспечить средства к существованию дополнительным 200 000 человек. Для этого будет запущен совместный проект с Всемирным банком, основанный на опыте Египта, по посеву засухоустойчивых и солеустойчивых кормовых культур на площади 100 000 гектаров пастбищ в восьми районах с использованием дронов. Работы будут проводиться в Нишане, Гузаре, Мубареке, Кукдале, Касане, Миришкоре, Камаши и Дехканабаде. Районам поручено создание животноводческих комплексов для 10 000 голов крупного рогатого скота и 50 000 голов мелкого рогатого скота. При продаже импортного скота жителям будет применяться нулевая ставка налога на добавленную стоимость.

В Гузарском районе 10 000 гектаров земли будут приведены в сельскохозяйственное использование. Половина этой площади будет засеяна хлопком, а остальная часть — кормовыми культурами. Земля будет передана фермерам, и будет установлена кластерная производственная система. Чиновников поручили разработать пакет стимулов для ввода земель в продуктивное использование в течение недели.

Спутниковые данные выявили еще 30 000 гектаров земли в Кашкадарье, которые могут быть использованы в сельском хозяйстве. Большая часть этих земель находится в Мубареке, Касане и Кукдале. Дополнительные участки будут развиваться в Нишане, Камаши, Карши, Миришкоре, Гузаре, Яккабаге, Китабе, Чиракчи и Шахрисабзе. В этой работе примут участие десять постоянных консультантов из Египта.

Президент акцентировал внимание на сохраняющихся трудностях и высоких затратах, связанных с подачей воды на сельскохозяйственные угодья в Кашкадарье. В следующем году 265 километров каналов будут облицованы бетоном, а 20 насосов будут модернизированы. На эти работы выделено в общей сложности 550 миллиардов сумов. В 2027 году в сотрудничестве с фермерами будут внедрены водосберегающие технологии на площади 75 000 гектаров.

В этом году в Касане, Нишане, Камаши и Миришкоре были построены четыре небольших водохранилища, каждое вместимостью 50 000 кубических метров. Эта инициатива будет расширена. К 1 июня в каждом из районов Касана, Нишана, Миришкора, Камаши и Яккабага будут построены еще два водохранилища такого же объема. Мирзиёев подчеркнул, что обеспечение жителей питьевой водой остается одной из самых насущных проблем Кашкадарьи.

Используя 1 триллион сумов, выделенный в этом году, чиновникам поручено завершить строительство 747 километров водопроводных и канализационных сетей, а также 43 объектов в течение двух месяцев. Ожидается, что эти работы обеспечат 200 000 человек доступом к чистой питьевой воде. Дополнительно выделено 100 миллиардов сумов на запуск проекта по строительству водопроводной сети от водохранилища Хисарак до городов Карши, Камаши, Гузар и Карши. Чиновники должны привлечь еще 210 миллионов долларов и обеспечить высококачественную реализацию. Этот проект обеспечит чистой питьевой водой 350 000 человек.

Также начнется проект реконструкции водопровода Талимаржан–Мубарек, который улучшит водоснабжение еще 700 000 жителей Нишанского, Касбийского, Миришкорского, Мубарекского и Каршиского районов. Ожидается, что технико-экономическое обоснование будет завершено к 1 апреля, а на проект будет привлечено 150 миллионов долларов.

Будут реализованы крупные проекты по улучшению дорожной инфраструктуры в Кашкадарье. Реконструкция 100-километрового участка автомагистрали А-380, проходящей через регион, начнется совместно с Азиатским банком развития. Стоимость этого проекта составляет 350 миллионов долларов. Кольцевая дорога Карши будет продлена на 5,5 километра и соединена с автомагистралью. Чиновникам поручено завершить технико-экономическое обоснование в этом году и начать строительство в январе.

На железнодорожных переездах на дорогах Карши–Памук и Гузар–Бейнеу образуются сильные пробки при проезде поездов. В этих местах будут построены два современных эстакада стоимостью 250 миллиардов сумов. В Чим махалле Камашиского района продемонстрировали, как должна выглядеть современная махалла: построен школьный комплекс на 640 учеников и детский сад на 240 детей, а также оборудован поликлиника для семьи. Возведены новое административное здание махаллы, молодежный центр, спортивный комплекс и парк отдыха. Что наиболее важно, в этой махалле больше нет ни малообеспеченных семей, ни безработных жителей. Президент поручил чиновникам использовать этот опыт для создания двух современных центров махалл в каждом районе к Дню независимости в следующем году.

Модель Чима будет применена и в Миришкорском районе: будут созданы лимонные теплицы на площади 20 гектаров, интенсивное рыбоводство на 30 гектарах и миндальный сад на 50 гектарах. Весной на арендованной земле будет посажено интенсивное садоводство на 8 000 гектарах, а теплицы будут построены на еще 3 000 гектарах. На оставшихся 11 000 гектарах будут выращиваться высокоценные культуры посредством партнерских соглашений. Чиновникам поручено начать эту работу в каждом районе.

Президент подчеркнул, что банки должны демонстрировать практические результаты в направлении финансовых ресурсов на проекты, инициированные жителями и предпринимателями. В Андижане чиновникам было поручено разработать 20 новых финансовых продуктов, позволяющих кредитовать не только под залог, но и на основе денежного потока и конкретных заказов. Ожидается, что такой же подход даст результаты и в Кашкадарье. Банки будут оцениваться не по количеству новых продуктов, которые они вводят, а по росту предприятий и бизнеса, получающих финансирование через них. Чиновники также получили задание устранить чрезмерные требования к кредитованию. В настоящее время заявители должны предоставлять 102 типа документов для получения кредита, из которых 53 уже доступны в информационных системах, а еще 22 не связаны с заявкой на кредит. Ожидается, что эти изменения ускорят финансирование инициатив в махаллах и поддержат создание новых рабочих мест.

Кашкадарья имеет потенциал для привлечения 6 миллионов туристов ежегодно. С начала года в регионе побывало 2,5 миллиона туристов, включая 500 000, которые путешествовали в деревню Гиллан самостоятельно. Первая фаза горнолыжного курорта в Гиллане запланирована к открытию в следующем году в сотрудничестве с Татарстаном. Президент также отметил потенциал превращения других деревень с ландшафтами, похожими на Гиллан, в центры этнического туризма. К таким деревням относятся Тарагай в Чиракчиском районе, Башир в Китабском районе и Татар в Яккабагском районе. Горные реки в деревнях Сайёд и Сувтошар в Шахрисабзском районе могут способствовать рафтингу и спортивному туризму. Чиновникам поручено подготовить генеральный план для этих шести деревень в течение месяца и начать реализацию проектов на сумму 50 миллионов долларов с 1 марта.

Кроме того, каждую весну в Гузаре будут проводиться гастрономические фестивали под названием Лола ва Кабоб, а в Кукдале состоится Чиял Яхна. Президент также осветил опыт Технической школы профессиональных навыков, где 32 инструктора недавно вернулись из Германии после прохождения программ профессионального развития.

Популярное