Rendezvous Robotics привлекла 20 миллионов долларов для создания космических аппаратов, собирающихся самостоятельно
Подробнее
Ventureburn
ventureburn.com

Rendezvous Robotics привлекла 20 миллионов долларов для создания космических аппаратов, собирающихся самостоятельно

Компания Rendezvous Robotics успешно привлекла 20 миллионов долларов в рамках переподписанного посевного раунда финансирования. Лидерами этого раунда выступили MaC Venture Capital и Toyota Ventures. Компания официально объявила о получении средств, и этот раунд стал первым раундом с ценообразованием для компании.

Среди участников раунда также были University of Michigan Endowment, Astera и Industrious Ventures. Существующие инвесторы, включая Aurelia Foundry, ATX Venture Partners и Mana Ventures, также приняли участие в финансировании. Rendezvous Robotics, базирующаяся в Голден, Колорадо, занимается разработкой космических аппаратов, способных собираться самостоятельно.

Полученный капитал будет направлен на разработку космических аппаратов нового поколения, проведение демонстрационных полетов и набор дополнительных сотрудников. Вместо этого компания планирует отправлять элементы в виде небольших автономных «модулей». Эти модули смогут самостоятельно добраться до точки сближения, занять нужное положение и стыковаться на орбите.

Rendezvous стремится создать шестиугольные плитки размером около одного метра, оснащенные датчиками и бортовой обработкой. Модули будут использовать электромагнитное приведение для обеспечения движения и самосборки. После соединения каждая плитка сможет выполнять различные функции.

Операторы миссий смогут добавлять плитки для нужд вычислительной техники, сбора солнечной энергии, двигательных установок, связи и терморегуляции, при этом имея возможность добавлять или перемещать их по мере необходимости. Такая конструкция также может поддерживать будущие сервисные операции. Операторы смогут заменять поврежденные модули или изменять конфигурацию спутника после запуска. Это потенциально снизит потребность в создании и запуске совершенно нового космического аппарата в случае отказа компонентов.

Данная технология основана на почти десятилетних исследованиях, проведенных в рамках проекта TESSERAE. Оригинальная технология самосборки была разработана доктором Ариэлем Экблау в Массачусетском технологическом институте. Исследования впоследствии продвигались через Aurelia Institute, который основал Экблау. Более ранние версии TESSERAE уже летали на ракете New Shepard от Blue Origin и участвовали в двух миссиях на Международную космическую станцию.

Компания запланировала кампанию параболических полетов на ноябрь 2026 года. Эти испытания будут проверять электромагнитное приведение и подвижность в условиях микрогравитации. Отдельная демонстрация TESSERAE намечена на Международную космическую станцию в декабре 2026 года. Она будет включать сборку 32 плиток в трехмерную структуру в контролируемой среде. Rendezvous также готовит специальную демонстрацию на низкой околоземной орбите, запуск которой запланирован не ранее апреля 2028 года.

В ходе этой миссии семь независимо развернутых космических плиток будут автономно соединяться, формируя один космический аппарат. Затем эти модули разделятся и соберутся в иную конфигурацию. Цель демонстрации — доказать, что космические аппараты способны менять свою физическую структуру без помощи внешнего роботизированного оборудования.

Соучредитель и генеральный директор Джо Лэндон считает, что данная технология может обеспечить космические аппараты с более мощной генерацией энергии и большими системами связи. Архитектура в конечном итоге позволит проводить миссии, которые затруднены из-за ограничений традиционных запусков. MaC Venture Capital и Toyota Ventures полагают, что роботы, модульная конструкция и автономное управление могут стать успешным сочетанием. Эта стратегия идет вразрез с общепринятыми представлениями о том, как строить и запускать космические аппараты.

Демонстрации помогли закрепить основы технологии в условиях микрогравитации. Партнер Toyota Ventures, Крис Абшир, подчеркнул автономность как фундаментальную часть дизайна Rendezvous. Майкл Паланк, управляющий партнер MaC Venture Capital, также поддержал усилия компании по переосмыслению строительства космических аппаратов. Тем не менее, свободная демонстрация еще далека, хотя ее сближение должно доказать способность системы успешно и автономно собираться и переконфигурироваться на реальной орбите, что может открыть новые возможности для строительства и обслуживания огромных космических аппаратов.

Похожие сюжеты

Foundry Robotics привлекла 100 миллионов долларов для создания первой в Америке сборочной фабрики на базе ИИ
Подробнее
ventureburn.com

Foundry Robotics привлекла 100 миллионов долларов для создания первой в Америке сборочной фабрики на базе ИИ

Компания Foundry Robotics, базирующаяся в Эмеривилле, Калифорния, объявила в среду о привлечении раунда Серии А в размере 100 миллионов долларов. Эти средства предназначены для строительства того, что компания называет первой в Америке автономной фабрикой для сборки. Кроме того, капитал будет направлен на расширение команд по робототехнике, инженерии и операциям, а также на внедрение дополнительных моделей искусственного интеллекта.

Основанная только в этом году, Foundry демонстрирует быстрый темп развития. Основатель и генеральный директор Адарш Кулкарни имеет опыт работы с роботами; ранее он был четвертым сотрудником Ghost Robotics, занимаясь созданием шагающих роботов для вооруженных сил США, а затем стал первым руководителем отдела робототехники в Scale AI.

Соучредитель Эммануэль Ламаккия обладает глубокими знаниями в области производства, поскольку в Tesla он руководил программой Model Y, обеспечивая выпуск около 1,5 миллиона автомобилей ежегодно. В команду также вошел Ануп Кармакар, бывший руководитель программного обеспечения в Tesla. В коллективе также работают ветераны военных служб, имевшие опыт работы в Raytheon и Northrop Grumman, что подчеркивает их способность масштабировать производство.

В отличие от большинства стартапов в сфере робототехники, которые продают сами роботы или программное обеспечение, Foundry владеет и управляет фабриками самостоятельно, предлагая модель производства как услуги (manufacturing-as-a-service). Компания устанавливает на своих площадках роботизированные ячейки с поддержкой ИИ. Система FoundryOS связывает этих роботов, фабрику и облачные сервисы. Каждый производственный цикл передает данные обратно в модели, что позволяет системе постоянно совершенствоваться.

Для клиентов это означает более быстрое и единообразное производство. Foundry утверждает, что может провести продукт от стадии проектирования до выпуска за считанные недели, исключая необходимость в создании новой производственной линии или дорогостоящей переналадке оборудования. Для подрядчиков оборонной промышленности, ожидающих комплектующие, это может сократить сроки программы на месяцы.

Основная специализация компании — сложные электромеханические узлы, такие как дроны, спутники, жгуты проводов и подводные аппараты. В список также входят узлы для автономных транспортных средств, наземные роботы и оборудование для центров обработки данных. Новое предприятие в Эмеривилле площадью 130 000 квадратных футов увеличивает производственные мощности компании в двадцать раз.

Помимо Marlinspike, в раунд вернулись ранние инвесторы Foundry, включая Khosla Ventures и Red Glass Ventures. Новыми участниками стали SE Ventures, Wing VC и Axiom Ventures. Существующие инвесторы Hanabi и Zero Shot Fund сохранили свои позиции. Данное привлечение входит в топ-3% зарегистрированных раундов Серии А в сфере глубоких технологий США, что является редким достижением для столь молодой компании. Ранее сообщалось, что первоначальное финансирование составляло около 14 миллионов долларов, поэтому текущий раунд представляет собой значительный скачок.

Менеджер по управлению Marlinspike, Мислав Толусик, отметил, что производителям остро необходима внутренняя производственная мощность. Он также полагает, что Foundry быстро заключает контракты с клиентами. Дуэн Фотеринغهэм, президент HII Unmanned Systems, прямо заявил, что «производственная мощность является национальным ограничением для ввода беспилотных систем в эксплуатацию». Именно здесь и находится место Foundry.

Кулкарни настаивает на том, что фабрики, способные возродить американское производство, должны быть спроектированы с нуля, а не просто отремонтированы. Миссия компании — оживить промышленность США. Foundry не одинок в этом стремлении; в этом месяце Arda Industries запустилась с привлечением 232 миллионов долларов. Maven Robotics также привлекла 100 миллионов долларов в раунде Серии А в сентябре. Инвесторы явно видят сдвиг, однако большие заявления требуют доказательств. «Автономная фабрика» считается действительной только в том случае, если она обеспечивает воспроизводимый результат в масштабе, и теперь Foundry располагает средствами, чтобы продемонстрировать это.

Китайский стартап YITA привлек более 100 миллионов юаней инвестиций от Galbot и Fourier
Подробнее
technode.com

Китайский стартап YITA привлек более 100 миллионов юаней инвестиций от Galbot и Fourier

Китайский стартап в области робототехнического оборудования YITA объявил 20 октября о привлечении свыше 100 миллионов юаней в рамках раундов посевных и посевных плюс. Среди инвесторов оказались Galbot, Fourier, Matrix Partners China, CCB International, SenseTime Guoxiang Capital и фонд L2F.

Компания Lighthouse Capital выступила в роли инкубатора и эксклюзивного финансового консультанта для YITA. YITA была основана в мае 2026 года.

Основная деятельность YITA заключается в разработке высокопроизводительных модулей шарниров и роботизированных манипуляторов с контролем силы для систем воплощенного искусственного интеллекта. Ассортимент продукции компании включает интегрированные актуаторы, системы с двумя податливыми манипуляторами и платформы для манипуляций роботами.

Разрабатываемое оборудование позволяет роботам регулировать контактные силы при работе с предметами. Компания сосредоточена на создании стандартизированных компонентов и аппаратного обеспечения для разработчиков человекоподобных роботов и систем воплощенного ИИ.

Reliable Robotics привлекла $115 млн для развития автономной авиации
Подробнее
ventureburn.com

Reliable Robotics привлекла $115 млн для развития автономной авиации

Компания Reliable Robotics получила финансирование в размере 115 миллионов долларов США для дальнейшей разработки технологий автономных летательных аппаратов. Компания, базирующаяся в Маунтин-Вью, объявила о получении средств 20 октября. Данное вливание увеличивает сумму раунда серии D до 275 миллионов долларов и оценивает компанию более чем в миллиард долларов.

Лидером этого раунда акционерного финансирования выступила Nimble Partners, которая является повторным инвестором. Помимо этого, раунд включает 90 миллионов долларов в виде акционерного капитала и 25 миллионов долларов в виде срочного кредита от Silicon Valley Bank. Также в финансировании приняли участие новые инвесторы, включая Gideon Strategic Partners, Rock Creek, Geek Ventures, Gold Hill Capital и Sparkwave Capital. Island Green Partners также инвестировала еще раз.

На данный момент компания накопила более 380 миллионов долларов в виде акционерного финансирования. Планируется расширение парка самолетов и производственных мощностей. Полученные средства также пойдут на ускорение найма инженеров и продвижение технологического развития. Преодоление порога оценки в миллиард долларов стало значительным достижением.

Основная технология Reliable Robotics объединяет Систему Автономии Reliable с запатентованным радаром. Эта система спроектирована для управления операциями воздушных судов от гейта до гейта. Ее возможности включают руление, взлет, управление полетом и посадку.

Технология нацелена на минимизацию серьезных рисков в авиации, таких как потеря контроля и управляемый полет в пересеченную местность. Безопасность обеспечивается за счет высокоточной навигации, автоматизированных систем управления полетом и поддержки четырехмерного планирования полетов.

Reliable добивается сертификации Федерального управления гражданской авиации (Federal Aviation Administration) для коммерческих операций на самолете Cessna 208B Grand Caravan. Первым этапом является внедрение системы непрерывного автопилота. Генеральный директор Роберт Роуз ожидает получения этой сертификации в течение 18–24 месяцев.

Более поздний этап позволит пилотам управлять самолетами из наземных станций управления. Роуз прогнозирует, что одобрение этого этапа займет не менее трех лет. Кроме того, компания разрабатывает твердотельный радар, предназначенный для улучшения обнаружения столкновений, и Роуз ожидает сертификацию радара к концу 2027 года.

Reliable Robotics изучает возможности как в коммерческой, так и в военной авиации. Компания заключила контракты с несколькими подразделениями Вооруженных сил США и завершила ряд процессов проверки летной годности для военных целей с ВВС США. Участие компании в Программе пилотного проекта интеграции мобильности в воздухе FAA поддерживает операции перед сертификацией. Эти полеты будут осуществлять доставку грузов в небольшие населенные пункты в Нью-Мексико и Колорадо. Программа предоставляет возможность продемонстрировать технологию в реальных условиях эксплуатации.

Эти мероприятия обеспечивают практический опыт параллельно с усилиями по сертификации. Технология компании разработана для использования на существующих самолетах, а не для создания совершенно новых планера. Такой подход может снизить барьеры для принятия технологии, если регуляторы одобрят коммерческое использование.

Джон バーバンク, основатель Nimble Partners, отметил, что потенциал выходит за рамки создания одного автономного самолета. Он считает, что данная технология в конечном итоге может поддерживать различные типы воздушных судов. Однако широкое внедрение будет зависеть от результатов сертификации и эксплуатационной надежности.

Новое финансирование будет направлено на ускорение фазы роста компании. Reliable Robotics открыла новые офисы в Сиэтле, штат Вашингтон, и Сан-Диего, Калифорния, а также поддерживает деятельность в Маунтин-Вью, Сан-Мартин и Альбукерке. Сегодня в компании работает более 250 сотрудников, и она продолжит набор персонала в инженерный отдел, а также откроет центр передового опыта в области радаров в Сиэтле. Кроме того, увеличение производственной мощности позволит удовлетворить растущую программу самолетов компании.

Несмотря на то, что сроки сертификации могут повлиять на темпы коммерческого развертывания и генерации дохода, расширенное финансирование предоставляет дополнительные ресурсы для инженерной и операционной разработки.

Популярное