После объявления бюджета министром финансов Нирмалой Ситараман, Кабинет министров в среду утвердил Программу содействия производству контейнеров (CMPS) на сумму 10 000 крор рупий. Целью этой программы является превращение Индии в конкурентный рынок для этого важного элемента мировой торговли.
Данная схема предоставит финансовую поддержку отечественным производителям контейнеров и будет действовать до 2039-40 года. Она направлена на создание в Индии глобально конкурентоспособной экосистемы производства контейнеров, снижение зависимости от импорта и укрепление устойчивости цепочек поставок. Программа призвана поддержать как новые производственные мощности, так и расширение существующих предприятий.
Индийские торговцы сталкивались с высокими фрахтовыми расходами после глобальных кризисов, начиная с 2023 года. Во время этих кризисов ставки аренды и покупки контейнеров колебались, а мировые судоходные линии в основном закупают контейнеры в Китае, который предлагает значительное ценовое преимущество.
По данным отраслевых источников, существует существенная разница в цене между контейнером, произведенным в Индии, и контейнером, изготовленным в Китае. Один производитель сообщил, что китайский контейнер на двадцать футов эквивалента (TEU) стоит около 1 700 долларов США, тогда как индийский контейнер будет стоить не менее 2 200–2 400 долларов США.
Чтобы устранить эти различия, схема предусматривает помощь в виде субсидирования процентов (ISA) с финансовыми затратами в размере 859 крор рупий. Эта помощь обеспечит субсидирование процентов в размере 3% годовых по соответствующим срочным кредитам (капитальным займам), которые контейнерные производители берут для создания новых производственных площадок (greenfield) и расширения существующих мощностей (brownfield).
Кроме того, схема предоставит помощь в операционных расходах (OEA) на сумму 8 891 крор рупий. Эти средства предназначены для оказания финансовой поддержки всем контейнерам, произведенным в соответствии с мировыми стандартами судоходства и проданным соответствующими производителями.
В заявлении Кабинета министров подчеркивалось, что это поможет сократить разрыв в стоимости и повысить конкурентоспособность отечественных контейнеров. Правительство надеется, что постоянная поддержка позволит производителям стали нарастить мощности для выпуска специальной стали, необходимой для контейнеров, по более низкой цене.
Схема также включает помощь в тестировании и сертификации на сумму 150 крор рупий для поддержки создания общих объектов, таких как динамическое испытание продольного удара.
Благодаря этой программе Центр намерен увеличить годовую внутреннюю производственную мощность контейнеров примерно в десять раз, достигнув показателя в 750 000 TEU. Кроме того, существует потенциал позиционировать Индию как мировой экспортный центр качественных морских контейнеров.
Ожидается, что данная схема создаст около 3 000 прямых рабочих мест и более 50 000 косвенных, поддерживая при этом смежные отрасли, такие как угловые заклепки, специализированная сталь, деревянные рамы и краски.