Triumph представила новую модель Tiger 1200 с увеличенной мощностью и дополнительными функциями

Бренды Harley-Davidson пользуются огромной популярностью среди любителей мотоциклов по всему миру, включая Индию. Однако традиционно модели Harley оставались недоступными для широкого круга покупателей, особенно круизеры. Теперь ситуация может измениться, поскольку Harley-Davidson готовится представить свою самую бюджетную круизерскую модель — Harley Sprint 440.

Недавно компания выпустила тизер этой модели на своем глобальном веб-сайте, показав лишь ее силуэт. Однако перед официальным запуском появилась полная фотография. Пользователь Reddit под ником 'एक्स्ट्रीम अंकित' поделился снимком, на котором Harley Sprint 440 находится в производственном цеху.

Интересно, что мотоцикл представлен полностью открытым, без каких-либо маскировочных покрытий. Судя по всему, это готовая к выпуску версия, возможно, которую готовят для отправки до старта продаж. Эта модель разрабатывается совместно Harley-Davidson и Hero MotoCorp, что вызывает ожидания относительно ее низкой стоимости, делая ее, вероятно, самой доступной круизерской моделью в портфолио Harley.

Что касается внешнего вида и дизайна Harley Sprint 440, то в мотоцикл установлен новый топливный бак. Сиденье выполнено в виде единого элемента, причем место водителя немного утоплено, а часть сиденья для пассажира расположена чуть выше. Руль также имеет подъем и повернут в сторону водителя, что придает мотоциклу классический круизерский вид.

Большинство элементов мотоцикла имеют черное покрытие, хотя на механических ребрах двигателя и выхлопной трубе установлены блестящие теплозащитные экраны. На топливном баке черного цвета мотоцикла размещен графический элемент с оранжевой каймой, а в центре видна крупная брендинговая надпись Harley-Davidson. На новых боковых панелях также присутствует надпись Sprint.

Передняя часть Sprint 440 оснащена круглым фаром с хромированными элементами вокруг него, а указатели поворота выполнены в простом дизайне. Спереди установлен небольшой крыловидный щиток. Отсутствие большого ветрового стекла делает передний вид мотоцикла очень чистым; возможно, компания предложит ветровое стекло в качестве дополнительного аксессуара.

В плане оборудования мотоцикл имеет вилку типа «upside-down» спереди и двойные амортизаторы сзади. Он оснащен дисковыми тормозами на обоих колесах, а дизайн колесных дисков схож с X440, при этом на них нанесена машинная отделка. На переднем колесе также заметна кольцевая полоса датчика ABS.

Судя по фотографиям, база Sprint 440 может быть длиннее, чем у X440, а угол наклона передней вилки выглядит иначе. Педали расположены немного дальше вперед по сравнению с X440, однако они не выдвинуты слишком далеко и находятся близко к двигателю. Это сочетание обеспечивает круизерский вид и удобство при езде по городу.

Новая Harley-Davidson Sprint 440 включает круглый приборный блок над рулем, чей дизайн напоминает консоль, встречающуюся на X440. Этот блок слегка наклонен в сторону водителя, чтобы облегчить просмотр информации во время движения. На снимках также видны переключатели и традиционная система зажигания.

Пока отсутствуют официальные сведения о двигателе и технических характеристиках. Тем не менее, предполагается, что компания может использовать двигатель, аналогичный тому, что установлен в Harley-Davidson X440. Ожидается, что в этой модели будет использоваться одноцилиндровый, воздушный двигатель объемом 440 кубических сантиметров с шестискоростной коробкой передач. Двигатель X440 генерирует мощность 27 л.с. и крутящий момент 38 Нм, хотя для Sprint 440 двигатель может быть индивидуально настроен.

Компания еще не объявила официального графика выпуска Harley-Davidson Sprint 440. Однако предполагается, что мотоцикл может быть представлен на выставке EICMA, которая начнется 3 ноября в Милане, Италия. Что касается цены, преждевременно делать какие-либо заявления, но ожидается, что компания представит его по стартовой цене в 2,40 лакха рупий.

Компания Royal Enfield готовится представить новую мотоцикл, которая станет частью портфолио внедорожных моделей бренда. Была выпущена тизерная информация об этой грядущей модели, дизайн которой напоминает недавно замеченную Royal Enfield Himalayan 750.

В тизере показан внедорожный мотоцикл с такими характеристиками, как длинный ветрозащитный экран, приподнятый задний обвес и общий стиль внедорожного мотоцикла. Производственная версия Himalayan 750 ранее также проходила испытания. Хотя компания еще не назвала официального имени новой модели, в посте использовался хэштег Himalayan, что указывает на ее принадлежность к серии внедорожных моделей.

Эта модель станет самой мощной и флагманской внедорожной машиной в линейке компании. Предполагается, что она будет оснащена параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 750 куб. см, который сможет развивать мощность 55 л.с. и крутящий момент 65 Нм. Шасси также будет новым, а тестовый мотоцикл был замечен с передней вилкой USD. Кроме того, сзади может быть установлен моноамортизатор.

Мотоцикл получит двойные передние дисковые тормоза и одиночный задний ротор. Планируется установка колесного комплекта спереди диаметром 19 дюймов и сзади 17 дюймов. Во время тестирования байк видели как с дисковыми, так и с спицованными колесами. В нем будут такие функции, как контроль тяги, режимы езды, TPMS и дисплей TFT с цветным экраном. Эти функции могут быть общими с моделями компании объемом 450 и 650 куб. см. Также предусмотрена возможность подключения смартфона и навигации Google с функцией поворотных указателей.

Помимо этого, Royal Enfield Himalayan 750 будет иметь большой топливный бак, полуобтекатель, крупный ветрозащитный экран, круглый светодиодный фары, выхлопную систему с приподнятым расположением и приподнятую заднюю секцию. Недавно эту модель заметили в цветовых решениях красный, белый, серый и оливково-зеленый. Ориентировочная цена этой модели может стартовать от 4 लाख рупий с учетом всех сборов.

Компания Kawasaki выпустила обновленную модель своего мощного стритфайтерского мотоцикла Z1100 на индийском рынке, который предназначен для любителей супербайков. При этом компания не внесла существенных изменений в дизайн, технические характеристики двигателя или ценовую политику нового выпуска.

Мотоцикл по-прежнему доступен по цене 12,79 лакхов индийских рупий с учетом экстерьерных расходов. Новый вариант Kawasaki Z1100 представлен в едином цвете — Ebony/Metallic Carbon Grey. Несмотря на отсутствие новых технических улучшений или функций по сравнению с предыдущей моделью, появление новых графических элементов или цветовых опций могло бы придать байку свежий вид.

В Kawasaki Z1100 используется четырехцилиндровый рядный двигатель объемом 1099 кубических сантиметров, который охлаждается жидкостью. Этот двигатель способен генерировать мощность в 136 л.с. и крутящий момент в 113 Нм. Стоит отметить, что этот же двигатель применяется в обновленном туристическом мотоцикле Versys 1100, хотя там он представлен с несколько меньшей мощностью и крутящим моментом. В Versys 1100 двигатель выдает 135 л.с. и 112 Нм. Такая мощность обычно наблюдается в компактных автомобилях, продаваемых на индийском рынке.

Конструктивно Kawasaki Z1100 оснащен трубчатой алмазной рамой. Передняя подвеска представляет собой перевернутую (USD) вилку с диаметром 41 мм и ходом 120 мм. Заднюю часть обеспечивает моноамортизатор с задним рычагом (back-linkage), имеющий ход 136 мм. Передняя амортизация позволяет регулировать сжатие и отскок, тогда как задняя подвеска дает возможность настроить предварительную нагрузку и отскок.

Система торможения включает два дисковых тормоза Brembo диаметром 310 мм спереди и один дисковый тормоз диаметром 260 мм сзади. Что касается оснащения, Kawasaki Z1100 оборудован 5-дюймовым TFT дисплеем. Дополнительные функции включают двухсторонний быстропереключатель (quickshifter), контроль тяги при поворотах и ABS с двумя каналами. Система контроля тяги имеет три уровня, помогающих поддерживать лучший контроль во время езды.

Мотоцикл также располагает функцией круиз-контроля и подключением смартфона, что делает дальние поездки более комфортными и предоставляет райдеру необходимую информацию. Общая масса байка составляет около 220 килограммов, а топливный бак вмещает 17 литров, что весьма выгодно для длительных путешествий. На индийском рынке Kawasaki Z1100 конкурирует с такими мощными моделями, как Honda CB1000 Hornet SP, которая стоит 13,29 лакхов рупий.