Fiat представит новый Grizzly в Бетиме к 2027 году; текущая модель Fastback останется в продаже

Ноябрь обещает стать месяцем значительных автомобильных премьер, включая выход нового бренда в Индии. Кроме того, Toyota планирует представить обновленную версию популярного автомобиля — Toyota Innova Hycross facelift.

В рамках этого обновления ожидается появление силового агрегата с гибридной трансмиссией и переработанным дизайном. Toyota анонсировала запуск этой модели на 26 ноября. Обновление коснутся как передней части кузова, так и салона автомобиля.

Ранее Toyota демонстрировала прототип Innova Hycross на базе системы плавной гибридной трансмиссии с использованием топлива Flex Fuel. Этот прототип оснащен модифицированным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, который работает с помощью электрического ассистента. Автомобиль способен функционировать на бензине E85, что является хорошим вариантом для тех, кто беспокоится о будущем топливе.

В показанном прототипе использовались обновленные свечи зажигания и поршневые кольца. Также были интегрированы датчик этанола, модернизированный топливный насос и фильтр, а в топливном баке применялись материалы, совместимые с этанолом.

Некоторые снимки автомобиля, сделанные в тайне, указывают на основные изменения в передней части. В обновленном дизайне могут появиться более тонкие фары, а компания также может предоставить новое оформление решетки радиатора, что придаст Hycross новый вид. Компания стремится придать Hycross внешний вид, схожий с внедорожником, а не с MPV.

Изменений в боковой части кузова не ожидается; общий силуэт останется прежним. Однако могут появиться новые диски. Больших различий в заднем бампере и задних фонарях также не прогнозируется. В обновленной Innova Hycross можно ожидать увидеть новый салон.

Компания может оснастить автомобиль центральной консолью с приподнятой частью, автоматическим селектором передач и регулировочными элементами, расположенными на дверных панелях, сохраняя при этом дизайн приборной панели, аналогичный предыдущей версии. В эту модель Toyota также добавит улучшенный экран, а также новые элементы отделки и обивки. Стоимость текущей модели Innova Hycross начинается от 19,53 лакхов рупий.

Компания Maruti Suzuki продолжает обновлять свой модельный ряд автомобилей. Недавно была представлена обновленная Baleno Facelift, а теперь компания готовится к выпуску обновленной модели Maruti Fronx. Работа над фазированной версией этого автомобиля ведется, и его тестовые образцы неоднократно замечены на дорогах.

Новая версия Maruti Fronx вновь была замечена, причем автомобиль полностью скрыт камуфляжным покрытием. Тем не менее, некоторые элементы дизайна видны даже под этим камуфляжем. В автомобиле будут такие особенности, как двухфункциональные светодиодные дневные ходовые огни (DRLs), разделенные фары с черными внутренними элементами и большая передняя решетка.

В обновленной Fronx ожидаются изменения в передней решетке. Для придания кроссоверу более смелого внешнего вида могут быть добавлены защитные пластины (skid plates). Автомобиль также был замечен с существующими легкосплавными дисками.

Общий внешний вид обновленной версии останется схожим с текущей Fronx, при этом значительные изменения коснутся именно передней части. Задняя часть, как ожидается, не претерпит кардинальных изменений. Новая Fronx будет оснащена рядом новых функций, включая систему ADAS уровня 2, которую ранее внедрили в Baleno Facelift.

Функции ADAS уровня 2 будут включать автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль и автоматическую помощь при включении дальнего света. В салоне компания планирует минимальные изменения, однако будут доступны такие опции, как бесконтактный запуск, автоматический климат-контроль, шесть подушек безопасности, камера 360 градусов, дисплей Head-Up Display, беспроводная поддержка Android Auto и Apple CarPlay.

Автомобиль сохранит такие характеристики, как электрически регулируемые зеркала заднего вида, круиз-контроль, рулевое колесо с кожаной обтяжкой, 16-дюймовые легкосплавные диски, беспроводная зарядка телефона, 9-дюймовая сенсорная система, вентилируемые сиденья и другие удобства.

Основное изменение может произойти в двигателе. В новой Fronx может быть установлен трехцилиндровый двигатель Z12E объемом 1.2 литра, который используется в последних моделях компании, таких как Baleno, Dzire и Swift. По имеющимся данным, Maruti также работает над экономичным гибридной системой, которая потенциально может появиться в Fronx, хотя ее выпуск не ожидается в ближайшее время.

На данный момент автомобиль доступен по стартовой цене от 6.90 лакх рупий за экстерьер. При использовании в режиме CNG, расход топлива составляет 28.51 километра на килограмм.

Fiat разрабатывает новый доступный электромобиль, который может называться Koala. Эта модель будет построена на платформе E-car, разработанной Stellantis специально для компактных и экономичных электромобилей. Эта же структура послужит основой для будущего Citroën 2CV, который планируется вывести на европейские рынки в 2028 году.

По данным, опубликованным европейской прессой, прогнозируемая стоимость этого автомобиля составит 15 тысяч евро, что эквивалентно примерно 90 тысячам бразильских реалов. Эта цена ниже цены BYD Dolphin Mini в размере 119 990 реалов, который в настоящее время является самым доступным электромобилем в Бразилии.

На Парижском автосалоне Арнольд Беллони, нынешний руководитель Fiat, подтвердил британскому изданию Autocar, что концерн работает над различными моделями на основе этой новой платформы, включая компактный автомобиль, производный от 2CV.

Франсуа Лебуан, ответственный за дизайн Fiat, заявил, что первый электромобиль этой линейки уже имеет значительный прогресс, сравнимый с проектом 2CV. Тем не менее, компания решила отложить его публичную презентацию.

Первоначальное производство этих автомобилей на платформе запланировано на 2028 год на заводе в Помильяно-дарко, Италия, известном производством Panda.

Название автомобиля еще не окончательно утверждено. Беллони сообщил, что Fiat уже зарегистрировала торговую марку Koala, следуя стратегии наименования линейки в честь медведей, таких как Panda и Grizzly. Примечательно, что коала, широко называемая медведем, классифицируется как сумчатое животное.

Руководитель отверг возможность ретро-дизайна, похожего на 2CV. Вместо этого дизайн может включать концептуальные элементы из проекта Ippo, созданного итальянскими студентами в рамках конкурса, организованного Fiat и представленного на Миланской неделе дизайна в апреле.

Беллони также пояснил, что новая модель будет традиционным автомобилем, а не квадрициклом, в отличие от Topolino.

Проект направлен на удовлетворение нового сегмента электромобилей с габаритами менее 4,2 метров, что является предметом обсуждения в Европейском союзе. Эта категория вдохновлена японскими kei-карами, которые отличаются небольшими размерами и сниженными налогами, хотя это регулирование еще требует одобрения.

Кроме того, Fiat планирует сохранить альтернативу с двигателем внутреннего сгорания. Panda остается самой продаваемой моделью бренда в Италии.