Количество рейсов грузовых поездов между Китаем и Европой по восточному коридору достигло рекордного показателя в текущем году, при этом ассортимент перевозимых товаров все больше смещается в сторону более дорогих и технологически сложных продуктов.
К пятнице коридор обработал 6024 рейса в этом году, что на 40,3% больше по сравнению с прошлым годом. Это стало первым случаем, когда годовой трафик через коридор превысил отметку в 6000 рейсов.
Данный коридор включает три основных железнодорожных порта: в Маньчжоули, Суйфэньхе и Тунцзяне. Он соединяет более 60 китайских городов с 14 европейскими странами.
Согласно таможенной службе Шицзячжуана, в первом квартале этого года Международный сухопутный порт Шицзячжуана в провинции Хэбэй на севере Китая обслужил 1023 грузовых поезда China-Europe и обработал 103 000 контейнеров эквивалента двадцатифутового контейнера (TEU) для импорта и экспорта. Эти показатели увеличились на 27,4% и 26% соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув рекордных отметок за тот же период.
Как крупный узел для грузовых поездов China-Europe в северном Китае, порт Шицзячжуан теперь управляет 27 регулярными маршрутами, связывающими более 50 стран и регионов Азии и Европы.
Состав грузов в порту также изменился: он перешел от ежедневных потребительских товаров и текстильных материалов к продуктам с более высокой добавленной стоимостью, включая электронику, фотоэлектрические изделия и высококлассное оборудование, что отражает растущую значимость технологически насыщенных и дорогостоящих товаров в китайском экспорте.
Тем временем, внешняя торговля Шанхая также достигла рекордного уровня в течение первых трех кварталов. По данным Таможни Шанхая, порты города обработали товары на сумму 10,35 триллиона юаней (1,5 триллиона долларов США) за этот период, что на 23,7% больше по сравнению с прошлым годом. Эта сумма составила 25,9% от общего объема внешней торговли Китая, сохраняя порты Шанхая на первом месте в стране.