Компания China Mobile представила первую в отрасли общую AI-платформу для автомобильной промышленности. Эта платформа представляет собой комплекс сервисов, включающий вычислительные мощности, данные и модели, которые производители автомобилей могут использовать без необходимости создания собственной инфраструктуры искусственного интеллекта.
Платформа была представлена на Конференции по интеллектуальным подключенным транспортным средствам 2026 года в Пекине. Ее разработала Национальная базовая площадка по пилотному применению ИИ для автомобильного сектора, которая находится под руководством China Mobile. Согласно сообщениям Science and Technology Daily и Sina Tech, данная база позиционирует себя как нейтральная, поскольку она не занимается производством автомобилей, а ее возможности открыты для всей индустрии.
На мероприятии приняли участие руководители таких компаний, как FAW, Dongfeng, Changan, BAIC, Li Auto, а также представители Университета Цинхуа и Экономико-технологической зоны Пекина. Создание платформы заняло год, и с момента запуска она доступна для совместного использования.
С точки зрения вычислительных ресурсов, платформа обеспечивает поддержку 112,7 EFLOPS, которые производители могут запрашивать эластично, вместо того чтобы строить собственные центры обработки данных. Что касается данных, база гарантирует, что производители сохраняют полный контроль над своими основными данными; эти данные перемещаются между партнерами только в рамках установленной системы соответствия. В отношении моделей, предлагается набор инструментов, охватывающий этапы разработки, проверки и внедрения.
Платформа охватывает четыре ключевых направления: научно-исследовательские работы, производство, интеллектуальное вождение и тестирование. Она включает шесть специализированных агентов: дизайн кузова автомобиля, планирование процессов, визуальный контроль качества, интеллектуальное обслуживание, генерация данных для вождения и обучение моделей вождения. Сообщается, что эти агенты уже используются более чем десятью государственными производителями автомобилей.
База привела ряд примеров, основанных на собственных показателях. В Шанхае агент по дизайну, генерирующий чертежи по эскизам, смог создать один комплект дизайна в три раза быстрее. Агент по планированию процессов сократил время изготовления технологических карт автомобиля с пяти дней до четырех часов. В Цзилине агент по инспекции повысил обнаружение дефектов выше 99,5% и уменьшил адаптацию линии с четырех недель до одной, в то время как агент по генерации данных снизил расходы на НИОКР в области вождения на 10%. В Чунцине агент по обслуживанию способен распознавать более 20 типов неисправностей и сократить простои на 30%. В Пекине агент по обучению удвоил скорость обучения политики вождения.
Представитель China Mobile сообщил, что следующий этап предусматривает открытие дополнительных ключевых возможностей, их привязку к конкретным сценариям использования производителей и создание набора эталонных внедрений, которые могут быть скопированы другими компаниями. Этот запуск знаменует собой расширение усилий China Mobile от предоставления сырой вычислительной мощности к комплексно упакованным, специфичным для отрасли агентам, предоставляя небольшим производителям автомобилей возможность тестировать инструменты ИИ без первоначальных затрат на построение собственного стека.