Введение ограничений на транспорт в Дели для борьбы с загрязнением: перевозчики предупреждают о рисках пробок и роста цен
Подробнее
Aaj Tak
www.aajtak.in

Введение ограничений на транспорт в Дели для борьбы с загрязнением: перевозчики предупреждают о рисках пробок и роста цен

Для контроля над атмосферным загрязнением в Дели планируется ввести запрет на движение как личных, так и коммерческих транспортных средств в период с 1 ноября 2026 года по 31 января 2027 года. В связи с этим Ассоциация всех индийских автотранспортных и товарных перевозчиков (AIMGTA) потребовала от правительства сначала провести пилотный проект продолжительностью 15 дней.

Председатель Ассоциации Раджендра Капур направил письмо главному министру Рехе Гупта и министру окружающей среды Сардару Манджиндеру Сингху Сирсе. В письме содержится просьба провести научную оценку последствий перед тем, как применять ограничения на длительный срок.

Ассоциация подчеркивает критическую важность контроля загрязнения в Дели, однако настаивает на том, что любое крупное решение должно быть основано на определении реального и измеримого улучшения качества воздуха после его внедрения. Предлагается протестировать предлагаемые ограничения в течение первых 15 дней, начиная с 1 ноября, изучив при этом данные о качестве воздуха, а затем принять окончательное решение на основе полученных результатов.

По словам Раджендры Капура, снабжение Дели необходимыми товарами и сырьем для промышленности в значительной степени зависит от грузовых транспортных средств, прибывающих из других штатов. Если будет введен запрет на въезд тяжелых грузовиков, перевозящих от 20 до 25 тонн груза, товары придется перегружать в более мелкие транспортные средства. Это может привести к увеличению транспортных расходов, времени, затрачиваемого на погрузку-разгрузку и доставку.

Ассоциация выразила опасения, что такая система может усугубить проблему пробок на границах Дели и прилегающих дорогах. Кроме того, нарушение поставок таких товаров, как фрукты, овощи и другие необходимые продукты, может создать дополнительную финансовую нагрузку на потребителей в виде роста цен.

Ассоциация заявила, что рост транспортных расходов и сбои в поставках сырья могут негативно сказаться на конкурентоспособности предприятий Дели. Это, в свою очередь, может отразиться на производственных процессах, деловой активности и уровне занятости. Также была выдвинута просьба оценить потенциальное снижение продаж дизельного топлива и поступлений в виде НДС.

Ассоциация предложила отслеживать ключевые показатели качества воздуха, включая PM2.5 и PM10, во время пилотного проекта. Необходимо учитывать такие факторы, как погода, направление ветра и региональное загрязнение. По мнению Ассоциации, если ограничения приведут к заметному улучшению ситуации с загрязнением, их можно будет продолжить после обзора экономических и операционных последствий. Если ожидаемое улучшение не наступит, следует сосредоточить усилия на контроле других источников загрязнения, таких как дорожная пыль, строительная деятельность, промышленные выбросы и сжигание мусора.

Раджендра Капур отметил, что Дели должна обеспечить чистый воздух, бесперебойные поставки необходимых товаров, непрерывность работы промышленности и защиту рабочих мест. Ассоциация обратилась к правительству с призывом учесть интересы всех заинтересованных сторон и имеющиеся научные данные, прежде чем принимать окончательное решение по поводу этих ограничений.

Похожие сюжеты

Введение первого этапа плана реагирования на загрязнение воздуха (GRAP-1) в Дели-NCR с угрозой штрафов
Подробнее
www.aajtak.in

Введение первого этапа плана реагирования на загрязнение воздуха (GRAP-1) в Дели-NCR с угрозой штрафов

В связи с ростом уровня загрязнения воздуха в регионе Дели-NCR, включая Нойду и Грейтер-Нойду, правительство активизировало свои меры. Индекс качества воздуха (AQI) в Нойде и Грейтер-Нойде превысил отметку в 200, что привело к введению первого этапа Плана реагирования на градации (GRAP-1) в Дели-NCR.

Комиссия по управлению качеством воздуха (CAQM) дала указания по внедрению мер, установленных в рамках GRAP-1, в районах NCR, охватывающих Дели, Уттар-Прадеш, Харьяна и Раджастан, а также поручила соответствующим чиновникам непрерывно отслеживать ситуацию.

После вступления в силу GRAP-1 усилился мониторинг видов деятельности, вызывающих загрязнение. Были введены ограничения на использование угля и древесины в тандурах в отелях, ресторанах и уличных местах общественного питания. Кроме того, запрещено сжигание мусора, пластика и сухих листьев.

Активно используются такие методы, как механическая уборка улиц, распыление воды и применение антисмоговых пушек. Ритеш Тивари, сотрудник Управления по контролю за загрязнением Уттар-Прадеш (UPPCB) в районе Нойда, сообщил, что команды департамента проводят постоянные проверки на местах для контроля за загрязнением.

За период с октября по ноябрь было проверено около 30 объектов, из которых на 17 обнаружено нарушение правил. По этим случаям рекомендован штраф в размере около 75 лакхов рупий. По словам Тивари, информация о мерах, принимаемых департаментом, распространяется через СМИ и социальные сети для повышения осведомленности общественности и обеспечения соблюдения установленных норм в строительных работах и других видах деятельности.

Сотрудник регионального управления также отметил, что проводится ужесточение контроля в отношении заводов по производству готового смешанного бетона (RMC) и горячего смешанного бетона, работающих вблизи Пуста Роуд. За случаи загрязнения на этих предприятиях был наложен штраф в размере приблизительно 1,28 крора рупий. Департамент подчеркивает, что регулярные проверки и действия будут продолжаться для сдерживания деятельности, увеличивающей загрязнение.

Дополнительной проблемой является пыль, поднимаемая с плохих дорог в районе Нойды, что также усугубляет проблему загрязнения. Ритеш Тивари сообщил, что он лично неоднократно обсуждал этот вопрос с чиновниками Управления и Департамента ирригации, а также направил официальные запросы об улучшении состояния дорог. Он добавил, что получена информация о выделении средств Департаменту ирригации на строительство дорог, и департамент пообещал скорейшее устранение проблемы. Сотрудники UPPCB поддерживают постоянный контакт с Департаментом ирригации для быстрого решения дорожных проблем.

Департамент по контролю за загрязнением утверждает, что после введения GRAP-1 усилены полевые проверки и действия против нарушителей. Команды департамента осуществляют постоянный надзор для контроля над растущим уровнем загрязнения.

В Дели с 1 ноября запретят въезд определенным автомобилям в рамках плана борьбы с загрязнением воздуха
Подробнее
www.aajtak.in

В Дели с 1 ноября запретят въезд определенным автомобилям в рамках плана борьбы с загрязнением воздуха

Правительство приняло решительные меры для борьбы с растущим загрязнением воздуха в Дели в зимний период. Местные власти ужесточат контроль в отношении транспортных средств, строительных работ и рабочего графика офисов.

Главный министр Дели, Реха Гупта, объявила, что с 1 ноября по 31 января в столицу не смогут въезжать транспортные средства, зарегистрированные за пределами региона, которые не соответствуют экологическим стандартам BS-VI. То есть, автомобили со стандартом выбросов ниже BS-6 (например, BS3 или BS4) не будут допущены в столицу в указанный период.

План действий правительства Дели будет действовать с 1 ноября по 31 января. Об этом Гупта сообщила в социальных сетях X, отметив, что опыт прошлого года позволил подготовиться к борьбе с загрязнением более тщательно. Она также призвала жителей Дели оказать содействие в реализации этих мер.

Правило для автомобилей, не соответствующих стандарту BS6

Кроме того, для ограничения уровня загрязнения будут внедрены такие шаги, как переход на удаленную работу (work from home) на 50%, изменение времени работы офисов и использование технологий искусственного интеллекта для мониторинга строительных площадок.

Без сертификата PUC — без топлива

В целях контроля загрязнения в Дели также вводится политика «Нет действительного сертификата PUC — нет топлива». Транспортные средства, не имеющие действующего сертификата контроля выбросов (PUCC), не будут получать топливо. Правительство также призывает граждан переходить на более экологичный транспорт и менее загрязняющие виды транспорта. Для этого будет стимулироваться использование электрических автобусов, метро, сервисов последней мили и карпулинга, чтобы снизить зависимость от частных автомобилей и уменьшить дорожное движение.

Для предотвращения пылевого загрязнения в зимний период будут введены ограничения на строительные и демонтажные работы. Также будут установлены правила перевозки строительных материалов, таких как цемент, песок и щебень. Мониторинг строительных объектов будет осуществляться с помощью камер, оснащенных технологией ИИ, которые будут напрямую связаны с центральным командным центром правительства для контроля соблюдения правил.

50% удаленной работы в офисах

Правительство Дели также предпримет шаги для снижения трафика на дорогах, помимо борьбы с загрязнением. Министр объявила о введении режима удаленной работы на 50% как в государственных, так и в частных секторах. Кроме того, будет скорректировано время начала и окончания работы в различных офисах, чтобы избежать одновременного скопления транспорта на дорогах. Правительство надеется, что эти меры помогут сократить количество автомобилей на улицах и контролировать загрязнение, вызванное пробками.

Реха Гупта подчеркнула, что своевременные профилактические меры необходимы для улучшения качества воздуха в Дели. Она обратилась к населению с просьбой участвовать в этой инициативе и разделять общую ответственность за снижение уровня загрязнения. Акцент правительства делается не только на выбросах от транспорта, но и на пыли, поднимающейся со строительных площадок, а также на снижении нагрузки от дорожного движения.

Перед покупкой очистителя воздуха следует учесть пять важных моментов, чтобы избежать лишних трат
Подробнее
www.aajtak.in

Перед покупкой очистителя воздуха следует учесть пять важных моментов, чтобы избежать лишних трат

В зимний период в регионе Дели-NCR качество воздуха значительно ухудшается, что приводит к проблемам с дыханием у многих людей. Когда индекс качества воздуха (AQI) повышается, это может нанести вред здоровью. Чтобы защититься от этого, люди устанавливают очистители воздуха в своих домах.

Однако, если перед приобретением очистителя воздуха не проверить ряд важных аспектов, можно потратить деньги впустую. Далее представлено руководство по пяти ключевым моментам, на которые следует обратить внимание при выборе хорошего очистителя воздуха.

Фильтр является самой важной частью очистителя воздуха. Поэтому при покупке обязательно нужно проверить наличие HEPA-фильтра. HEPA расшифровывается как High Efficiency Particulate Air Filter (высокоэффективный фильтр для частиц воздуха). Он помогает удалять мелкие частицы пыли и загрязнений из воздуха.

Качественный фильтр True HEPA способен отфильтровывать 99,97% частиц размером до 0,3 микрона. Следовательно, при выборе очистителя необходимо убедиться в типе установленного фильтра и не следует покупать любой очиститель, основываясь только на низкой цене.

При покупке очистителя воздуха также важно знать, насколько быстро он способен очищать воздух. Для этого следует проверить показатель CADR, который означает Clean Air Delivery Rate (скорость подачи чистого воздуха). Этот параметр показывает, с какой скоростью очиститель может обеспечивать чистый воздух.

Если комната небольшая, подойдет и очиститель с низким показателем CADR. Однако для больших помещений предпочтительнее модель с более высоким рейтингом CADR. Например, для маленькой комнаты может подойти модель с CADR 100-150, тогда как для большого помещения может потребоваться CADR 200-300 или выше. Тем не менее, правильный рейтинг зависит от размера комнаты и возможностей самого очистителя.

При покупке очистителя воздуха крайне важно учитывать размер помещения. Если вы купите очиститель, предназначенный для маленькой комнаты, для большого помещения, он не сможет должным образом очистить весь объем воздуха.

Поэтому перед покупкой следует проверить заявленную производителем площадь покрытия. Необходимо убедиться, что очиститель соответствует размеру вашей комнаты. Если вы планируете использовать его в большом зале или обширной зоне, выбирайте модель с большим покрытием.

При выборе очистителя воздуха недостаточно смотреть только на его первоначальную цену. Также необходимо выяснить, как часто потребуется замена фильтров и какова будет стоимость новых фильтров. Некоторые очистители могут иметь низкую начальную цену, но их сменные фильтры могут оказаться дорогими. При длительном использовании это может увеличить общие расходы.

Поэтому перед покупкой обязательно проверьте стоимость, периодичность замены и доступность фильтров. Это поможет вам оценить общую долгосрочную стоимость владения очистителем воздуха.

Поскольку в холодное время года очиститель воздуха может работать в течение многих часов для борьбы с загрязнением, важно знать, сколько электроэнергии он потребляет. Кроме того, следует обратить внимание на уровень шума очистителя. Если вы планируете разместить его в спальне, лучше выбрать модель с низким уровнем шума, чтобы не мешать во время сна.

Перед покупкой обязательно изучите информацию о потреблении энергии, режиме сна и уровне шума. Если вы также рассматриваете покупку очистителя воздуха для защиты от растущего загрязнения в Дели-NCR, обязательно учтите эти пять пунктов. Это позволит вам выбрать подходящую модель под свои нужды и избежать ненужных расходов.

Популярное