В Дели введены ограничения в рамках GRAP-1: какие транспортные средства подпадают под запрет на каждом этапе
Подробнее
Aaj Tak
www.aajtak.in

В Дели введены ограничения в рамках GRAP-1: какие транспортные средства подпадают под запрет на каждом этапе

В Дели, на фоне легкой прохлады, началось ухудшение качества воздуха, так как индекс AQI превысил отметку в 200. В связи с растущим загрязнением в регионе Дели-NCR был активирован первый этап Плана реагирования на градации по качеству воздуха (GRAP). Этот план предусматривает введение различных ограничений для предотвращения дальнейшего роста загрязнения. Ограничения устанавливаются в четырех стадиях, и на данный момент вступили в силу правила первого этапа.

Новые положения GRAP были утверждены на заседании CAQM 28 сентября 2026 года, а пересмотренный график GRAP был опубликован 29 сентября 2026 года. Среди последних изменений произошло объединение мер, касающихся контроля за пылью, управления твердыми отходами и транспорта.

Мероприятия, связанные с въездом дизельных генераторных установок (ДГУ) и автобусов стандарта BS-IV или более старых, прибывающих из NCR и соседних штатов, были перенесены из Стадии-2 в Стадию-1. Это означает, что ограничения, которые ранее вводились при более высоком уровне загрязнения, теперь применяются заблаговременно.

Кроме того, в некоторых правилах Стадии-3 были внесены смягчающие изменения, например, касающиеся ремонта дорожных ям. Область действия запрета на легковые автомобили стандарта BS-III бензин и BS-IV или более старые была расширена до Сонипат. Также были отменены льготы для грузовых автомобилей стандарта BS-IV или более старых, перевозящих необходимые товары на Стадиях-3 и Стадии-4.

Первый этап GRAP вводится при достижении AQI от 201 до 300. На этой стадии вводятся меры по контролю за загрязнением от пыли, мусора, транспорта и генераторов. Основные запреты включают:

  • Запрет на открытое сжигание листьев, мусора и других отходов.
  • Строгий контроль за пылью на строительных площадках; необходимо соблюдать правила хранения и укрывания строительных материалов, а также запрещено сбрасывать строительный мусор на открытом воздухе.
  • Запрет на эксплуатацию транспортных средств, нарушающих экологические нормы; требуется наличие действующего сертификата PUC и соблюдение всех применимых правил.
  • Запрет на въезд междугородних автобусов стандарта BS-IV и более старых в Дели-NCR.
  • Ограничения на использование дизельных генераторных установок, которые не могут работать произвольно.
  • Применение установленных мер по контролю пыли, управлению твердыми отходами и транспорту.
  • Повышение платы за парковку, за исключением парковок метро.

Как правило, на первом этапе GRAP не вводятся особые ограничения для частных транспортных средств. Регистрируемые вне Дели частные автомобили стандарта BS-IV могут эксплуатироваться при условии соблюдения установленного срока службы и применимых правил. Однако с 1 ноября 2026 года по 31 января 2027 года могут быть введены отдельные ограничения для транспортных средств, зарегистрированных вне Дели, стандарта ниже BS-VI, включая транспортные средства, имеющие право на освобождение.

На втором этапе сохраняются все меры, принятые на первом этапе. Кроме того, предпринимаются дополнительные шаги для снижения загрязнения, касающиеся использования энергии и частного транспорта. В этой стадии может быть увеличена плата за парковку для уменьшения использования автомобилей. Для снижения пыли на дорогах усиливается опрыскивание водой. В отелях, ресторанах и уличных закусочных запрещено сжигать уголь или древесину для тандуров или других нужд. Строительные площадки обязаны строго следовать правилам контроля пыли.

На третьем этапе, помимо ограничений Стадий-2 и Стадии-1, полностью запрещаются все второстепенные строительные и демонтажные работы. Это включает работу с грунтом, бурение свай (для фундамента), рытье открытых траншей, сварку, покраску, штукатурку и укладку плитки. Возлагаются ограничения на транспортировку строительных материалов, таких как цемент, песок, гравий и шлак, по грунтовым и открытым дорогам. Работа карьеров, кирпичных печей и добыча полезных ископаемых полностью приостанавливается. Вводится запрет на движение легковых автомобилей стандарта BS-III бензин и BS-IV дизель. Может быть отдана директива о проведении занятий в школах в онлайн-формате.

Этот этап вводится при достижении AQI выше 450. В этот период полностью останавливаются все виды строительных работ, включая проекты на автомагистралях, дорогах, эстакадах, мостах, линиях электропередач и других общественных объектах. Кроме того, вводятся значительные ограничения на транспортные средства. Для младших классов предусмотрено проведение занятий в онлайн- или смешанном формате.

Похожие сюжеты

Для борьбы с загрязнением воздуха в Дели метрополитен увеличит количество поездов и усилит контроль на стройках
Подробнее
www.aajtak.in

Для борьбы с загрязнением воздуха в Дели метрополитен увеличит количество поездов и усилит контроль на стройках

В связи с растущим загрязнением воздуха в Дели, Делийская корпорация метрополитена (DMRC) приняла решение об увеличении числа поездов и активизации мер по контролю загрязнения на строительных площадках. Эти шаги предпринимаются в рамках реализации Плана реагирования на градации (GRAP-I).

Согласно информации DMRC, начиная с 22 октября 2026 года, с понедельника по пятницу будет курсировать 20 дополнительных поездов ежедневно в сети метро. Целью этого решения является стимулирование большего числа жителей использовать общественный транспорт вместо личных автомобилей.

Параллельно с запуском дополнительных поездов, DMRC усиливает специальные кампании по снижению уровня загрязнения на своих строительных объектах и в прилегающих районах столицы. Эти мероприятия включают снижение уровня пыли внутри строительных площадок, уборку пыли с прилегающих улиц, а также очистку мусора, скопившегося на тротуарах и разделительных полосах дорог.

Эти меры направлены на регулирование пыли, поднимающейся в результате строительных работ и движения транспорта. DMRC уточнила, что эти кампании будут проводиться в дополнение к уже действующим мерам по снижению загрязнения.

Инженеры DMRC будут проводить тщательный осмотр как самих строительных объектов, так и окружающих улиц. Во время этих проверок будет проверяться, чтобы все строительные материалы были должным образом накрыты, предотвращая выброс пыли. Кроме того, будет осуществляться проверка систем мойки колес, установленных на выезде со строительных площадок, чтобы гарантировать, что грязь и пыль не попадают на дороги.

В настоящее время около 31 километра дорог, связанных со строительством метро в Дели, находятся во временной зоне ответственности DMRC. Корпорация взяла на себя ответственность за эти улицы для обеспечения удобства текущих строительных работ. Большинство этих дорог уже отремонтировано с целью предотвратить дальнейшее увеличение загрязнения города из-за плохого состояния дорожного покрытия и поднятой пыли.

Для контроля загрязнения DMRC установила более 250 антисмоговых и туманных пушек на своих строительных площадках, станциях метро и офисных зданиях. Эти устройства используются для уменьшения концентрации пыли в воздухе. Помимо этого, экологический отдел DMRC ежедневно проводит инспекции для обеспечения соблюдения всех экологических норм на строительных объектах.

Таким образом, после введения GRAP-I, ожидается, что комбинация дополнительных услуг поезда и усиленных кампаний по контролю загрязнения поможет снизить уровень загрязнения в Дели.

Популярное