Владельцы подержанных внедорожников могут столкнуться с сюрпризом при продаже, поскольку этот сегмент испытал наибольшее обесценивание на платформе OLX в течение 2026 года. Согласно исследованию, проведенному платформой, запрашиваемые цены на объявления о продаже внедорожников снизились на 7% за период с января по август по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Это процентное снижение оказалось выше, чем наблюдаемое для седанов (которые показали падение на 4,8%) и хэтчбеков (с падением на 3,8%). Исследование охватило пять самых рекламируемых моделей в каждой категории кузова, все они с двигателями внутреннего сгорания и годом выпуска с 2023 года.
Этот тренд обесценивания был замечен и в другом показателе — таблице Auto B3, которая указала на падение цен на подержанные внедорожники на 7,4% в течение 12 месяцев к августу.
Chevrolet Tracker был идентифицирован как внедорожник с наибольшей депрециацией. Рассматривая все его версии, его цена упала на 9,5%. Наиболее выраженный случай — Tracker 2026 с турбированным двигателем 1.0, цена которого снизилась с 154 090 реалов до 119 990 реалов в объявлениях. Это представляет собой уменьшение на 34,1 тыс. реалов, то есть падение на 22,1%, что является самым высоким показателем во всем исследовании.
Часть этого изменения может быть связана с самим выпуском модели: Tracker 2026 поступил в дилерские центры в июле 2025 года, а версия LT стоила 154 090 реалов, что совпало с данными OLX в том году. Позже, в октябре, Chevrolet снизила эту цену до 142 490 реалов.
Другие популярные внедорожники следовали схожей траектории. Volkswagen T-Cross 2025 с турбированным двигателем 1.4 стал доступнее на 14,7%, в то время как Jeep Renegade 2025 с турбированным двигателем 1.3 показал падение на 13,7%. Hyundai Creta зафиксировал потерю в размере 7% своей стоимости.
Однако были и заметные исключения. T-Cross 2026 с турбированным двигателем 1.0 увидел рост цены на 11,7%, а Volkswagen Nivus с тем же двигателем вырос на 2,3%.
Среди седанов Volkswagen Virtus потерял больше всего стоимости, снизившись на 7%. Хэтчбеки продемонстрировали большую устойчивость к снижению цен, причем Fiat Mobi почти сохранил свою первоначальную стоимость. Однако Hyundai HB20 2026 с атмосферным двигателем 1.0 испытал резкое падение на 16,4%.
Напротив, версии с турбированными или более крупными двигателями показали наибольший рост стоимости, как показано на примере Fiat Argo 1.3 2025, который подорожал на 14,6%.
Flávio Passos, вице-президент Autos группы OLX, объясняет часть этой ситуации выходом китайских производителей на рынок с электромобилями по конкурентоспособным ценам, что оказывает давление на сектор. Он прокомментировал: «поскольку цена подержанного автомобиля соответствует цене нового, эта динамика имеет тенденцию к его обесцениванию».
