Политические партии призывают Годонгвану снизить топливные сборы и облегчить стоимость жизни
Подробнее
IOL
iol.co.za

Политические партии призывают Годонгвану снизить топливные сборы и облегчить стоимость жизни

Министр финансов Энох Годонгвана столкнется с давлением, требующим оказания помощи домохозяйствам, когда он представит Заявление о политике среднесрочного бюджета в Парламенте в среду в 14:00. Политические партии утверждают, что более сильный, чем ожидалось, сбор доходов может способствовать снижению стоимости жизни.

Жители Южной Африки сталкиваются с высокими ценами на топливо, ростом затрат на продукты питания и транспорт, коммунальные услуги, а также с экономикой, испытывающей трудности с созданием рабочих мест. Эта нагрузка усугубляется нестабильностью на Ближнем Востоке, которая нарушила поставки нефти.

Партии настаивают на том, чтобы правительство рассмотрело возможность очередного снижения общего топливного сбора. Хотя трехмесячная отсрочка обойдется государству в миллиарды, это подчеркивает противоречие между немедленной помощью и финансированием государственных обязательств.

Организация Rise Mzansi заявила, что давление цен на топливо требует пересмотра сборов. Она связывает глобальную волатильность с ограниченными поставками нефти на фоне войны США против Ирана и утверждает, что прогнозируемый налоговый доход может дать Казначейству возможность действовать.

Представитель Rise Mzansi, Мабин Сеабе, отметил, что «прогнозируемый налоговый доход, превышающий 50 млрд рандов, обеспечивает краткосрочное облегчение, но не решит структурных проблем».

«Хорошая партия» также потребовала пересмотра, аргументируя это тем, что общий топливный сбор функционирует как широкий налог, а не как целевое поступление. Секретарь-генеральный Бретт Херрон заявил, что «все южноафриканцы, а не только те, кто водит свои машины, напрямую страдают от цен на топливо, будь то через увеличение расходов на продукты питания и потребительские товары или общественный транспорт».

Однако Демократический альянс (DA) предложил другой путь к облегчению, заявив, что модель финансирования Фонда дорожных происшествий должна измениться. Партия считает, что реформа может снизить цену на заправке более чем на 2 ранда за литр, хотя это потребует изменений в финансировании.

Херрон также призвал Годонгвану заняться поддержкой доходов. Грант социальной помощи в размере 370 рандов должен закончиться в марте, и «Хорошая партия» настаивала на замене его базовым пособием. Он возразил, что задержки неприемлемы, в то время как многие домохозяйства остаются ниже черты бедности.

Заявление Годонгваны будет внимательно изучаться на предмет немедленной топливной помощи, долгосрочных налоговых или финансовых изменений, а также решения по поддержке доходов.

Похожие сюжеты

Министр финансов объявил о временном снижении налогов на топливо с ноября
Подробнее
iol.co.za

Министр финансов объявил о временном снижении налогов на топливо с ноября

Жители Южной Африки получат долгожданное снижение цен на топливо в течение ноября и декабря. Во время представления Заявления о среднесрочной бюджетной политике в среду министр финансов Энох Годонгвана объявил о временном уменьшении Общего налога на топливо, которое вступит в силу с 4 ноября.

В период действия мер скидка на дизельное топливо составит 3 ранда за литр, а на бензин — 1,50 ранда. После 1 декабря размер скидок изменится: на дизельное топливо будет снижена цена до 1,50 ранда за литр, а на бензин — до 1 ранда за литр, и это продлится до 5 января 2027 года.

Министр сообщил, что данная мера поддержки обойдется в 10 миллиардов рандов недополученных доходов, которые будут покрыты за счет возврата средств, переведенных в Центральный энергетический фонд.

Экономические проблемы Южной Африки ставят под сомнение мини-бюджет Годонгваны
Подробнее
iol.co.za

Экономические проблемы Южной Африки ставят под сомнение мини-бюджет Годонгваны

Неблагоприятная экономическая ситуация в Южной Африке, характеризующаяся слабым ростом, увеличением государственного долга и растущим давлением на стоимость жизни, станет предметом пристального внимания во время представления Министром финансов Эноком Годонгваной Заявления о политике среднесрочного бюджета (MTBPS) сегодня. Это происходит на фоне требований общественности о необходимости увеличения инвестиций, улучшения государственных расходов и оказания помощи домохозяйствам, испытывающим трудности.

Как объявила Президентская канцелярия, ожидается, что Президент Сирил Рамафоса также посетит Парламент для представления MTBPS. Годонгвана представит оценку экономики Национального казначейства, приоритеты правительства, а также планы по доходам и расходам на ближайшие три года, определив тем самым направление для следующего национального бюджета.

Предоставляя экономическую оценку перед представлением заявления, Сисеко Мапоса, директор консалтинговой компании Surgetower Associates Management Consultancy, предупредил, что правительство больше не может скрывать глубокие экономические проблемы страны за оптимистичными обещаниями. По его мнению, MTBPS 2026, вероятно, не сможет скрыть серьезные структурные кризисы, с которыми страна сталкивается, несмотря на красноречивую риторику, как это было в предыдущие циклы.

Мапоса указал на устойчиво низкий рост, высокий государственный долг и население, которое растет быстрее экономики, как на ключевые проблемы. Он оценил государственный долг в пределах 77,5% и 78,5% валового внутреннего продукта (ВВП) и отметил, что сбои в транспорте и логистике, а также глобальные энергетические шоки, повышающие цены на топливо, усилили давление на домохозяйства.

Мапоса также предупредил, что простое сокращение расходов не решит экономических проблем страны, поскольку расходы на обслуживание долга занимают значительную долю государственных доходов. Он заявил, что «оборонительная экономия сама по себе не спасет фискальную структуру». Вместо этого Мапоса выступил за целенаправленные инвестиции в инфраструктуру и логистику, утверждая, что эти секторы могут стимулировать экономическую активность, повысить производительность и помочь вывести экономику из стагнации.

Вопрос о том, приводят ли усилия правительства по контролю над долгом к ощутимому прогрессу, также находится в центре критики со стороны EFF, которая оспаривает акцент на достижении первичного бюджетного профицита. Бюджет на 2026 год предусматривал первичный профицит в размере 0,9% ВВП в 2025/26 году, который должен вырасти до 1,6% в 2026/27 году и до 2,3% к 2028/29 году. Правительство также прогнозирует стабилизацию долга на уровне 78,9% ВВП. Первичный профицит возникает, когда доходы правительства превышают его расходы, исключая процентные платежи по долгу, что, по мнению Казначейства, помогает снизить потребность в заимствованиях и процентные издержки.

Однако EFF утверждала, что улучшение этих показателей малозначимо, если уровень безработицы остается высоким и люди продолжают испытывать трудности с доступом к базовым услугам. Партия заявила: «Празднование профицита при росте безработицы — это празднование неправильной таблицы счета».

Помимо споров о долге и расходах, правительство также сталкивается с призывами о немедленной помощи домохозяйствам, борющимся с ростом цен на транспорт и продукты питания. Лидер Build One South Africa (BOSA) доктор Ммуси Майман призвал к временному снижению общего топливного сбора, аргументируя это тем, что высокие цены на топливо создают дополнительное давление на потребителей. Майман настаивает на том, чтобы специальное ассигнование в размере 10 миллиардов рандов, предназначенное для помощи с топливом, было использовано для снижения сбора на 3 ранда за литр в ноябре. BOSA также потребовала расследования компонента дорожного страхового фонда в топливном сборе, выражая обеспокоенность по поводу эффективности и управления этим фондом.

Фискальная политика также подвергается критике за ее роль в решении социальных проблем, связанных с вредным употреблением алкоголя. Кашифа Ансер, руководитель проекта кампании Rethink Your Drink, направленной на снижение вреда от алкоголя от DG Murray Trust, хочет, чтобы MTBPS прояснил, намерен ли правительство внедрить минимальную цену за единицу (MUP). Эта политика установила бы минимальную цену на стандартный напиток, делая дешевый крепкий алкоголь менее доступным, особенно для тяжелых потребителей. Ансер отметила: «Эти события показывают, что правительство понимает, что ценообразование и размеры тары влияют на модели потребления, и если мы хотим решить проблему вреда от алкоголя, мы должны предотвратить чрезмерное употребление».

Кампания выступает за введение минимальной цены за единицу наряду с изменениями в акцизах на алкоголь, а не взамен. Ансер подчеркнула: «MUP дает правительству еще один рычаг для сокращения вредного потребления без опоры только на повышение акцизов. Но это не замена. Если акцизы будут реформированы, MUP должен сопровождать их. Наиболее сильный подход — использовать оба инструмента вместе».

Координатор партийный комитет Cosatu Мэттью Паркс заявил, что рабочие находятся в осаде, поскольку «безработица растет до опасно высокого уровня в 43,8%, экономика продолжает вяло развиваться с анемичным ростом в 1,2%, а рабочие общины страдают от бедности, неравенства, преступности и коррупции». Он добавил: «2026 год был особенно тяжелым из-за войны на Ближнем Востоке, которая привела к резкому росту цен на нефть, ударив по Южной Африке повышением цен на бензин более чем на 25% и дизельное топливо на 50%. Это спровоцировало инфляцию, вызвало два повышения ставки репо и загнала рабочих в еще большую нищету».

Министр финансов Годонгвана находится под давлением по вопросам топливных расходов и государственных трат
Подробнее
iol.co.za

Министр финансов Годонгвана находится под давлением по вопросам топливных расходов и государственных трат

Министр финансов Энох Годонгвана сталкивается с растущим давлением на фоне представления Заявления о политике среднесрочного бюджета (MTBPS), поскольку ожидается, что он предпримет шаги для сокращения расходов и предложит решения для борьбы с ростом цен на топливо.

Годонгвана должен представить планы государственных расходов, прогнозы доходов и управление государственными финансами на предстоящие три года. Однако профсоюз «Косату» заявил, что работники находятся в тяжелом положении из-за молодежной безработицы на уровне 48% и экономического роста всего в 1,2%. Координатор парламента Мэттью Паркс подчеркнул, что сегодняшнее MTBPS не может быть рутинным.

Паркс заявил: «Правительство должно продемонстрировать решительный сдвиг для стимулирования роста, восстановления государственных и муниципальных служб, оказания помощи работникам и бедным, а также вселить надежду в нацию. Пришло время прекратить проверенные и безуспешные неолиберальные политики жесткой экономии, которые подорвали рост. Теперь мы должны инвестировать для развития экономики и решения проблемы безработицы».

ДА ставит приоритетом сокращение долга и подотчетность

Представитель ДА по вопросам финансов Кингсли Вакелин отметил, что сегодняшний MTBPS покажет, насколько серьезно правительство настроено на исправление государственных финансов. Он настаивал на необходимости улучшения расходов, ускорения реформ и повышения подотчетности.

Вакелин заявил, что правительство должно стабилизировать долг, тратить средства на нужные вещи и ускорить реформы. Он добавил: «Правительство должно выполнять свои обязательства по стабилизации долга и увеличению первичного профицита. В этом году Южная Африка потратит 432,4 миллиарда рандов на обслуживание своего долга. Это деньги, которые могли бы пойти на школы, клиники, полицию и дороги».

Вакелин также сообщил, что сбор налогов, как ожидалось, превысит оценки, сделанные в феврале. Он подчеркнул: «Эти деньги не должны быть заблокированы в новых постоянных расходах. Сначала нужно погашать долг и поддерживать рост».

Партии требуют облегчения топливных цен и мер против незаконной торговли

Депутат ActionSA Алан Бисли заявил, что его партия ожидает, что Годонгвана разработает немедленную помощь для южноафриканцев, столкнувшихся с ростом цен на топливо и стоимости жизни. Бисли отметил, что правительство должно действовать, признавая, что повышение цен на топливо приводит к росту цен на продукты питания, основные товары, услуги и практически на всю экономику, зависящую от транспорта.

Он также указал, что, учитывая сильный сбор доходов SARS выше целевых показателей, во многом благодаря расширению возможностей, у правительства есть веская возможность предоставить значительное облегчение через топливный сбор без ущерба для фискальных целей. Бисли призвал Годонхвану заняться незаконной экономикой.

Бисли потребовал, чтобы министр объявил трехлетний мораторий на повышение акцизных пошлин на эти товары выше уровня инфляции, чтобы обеспечить большую определенность легальному бизнесу, защитить рабочие места и помочь остановить рост опасного незаконного рынка. Он также отметил, что борьба с незаконной экономикой расширит налоговую базу за счет вывода экономической деятельности в формальный сектор и возврата доходов, потерянных для казны.

Бисли заключил, что сочетание облегчения топливного сбора с решительными действиями против незаконной торговли позволит смягчить кризис стоимости жизни, укрепить сбор доходов и поддержать экономический рост. Он добавил, что поддержка ActionSA корректирующему бюджету будет полностью зависеть от готовности Правительства национального единства предоставить срочную помощь нуждающимся южноафриканцам и принять меры против незаконной экономики. «Мы не можем поддерживать бюджет, который требует от южноафриканцев нести большую часть бремени, в то время как правительство не решает основополагающие проблемы, сдерживающие нашу экономику».

Депутат Build One South Africa Нобунту Хлазо-Вебстер предложила, чтобы Годонгвана сократил бюджет для VIP-персон на 20% и направил эти средства на усиление полицейских сил на местах. Хлазо-Вебстер заявила, что MTBPS является возможностью укрепить парламентскую власть для блокирования расточительных расходов до того, как они произойдут.

Популярное