Согласно отчету Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), в сентябре нефтеперерабатывающие заводы Индии и двух других стран, использующих российскую сырую нефть, экспортировали на страны, вводящие санкции, на сумму 1 миллиард евро (1,2 миллиарда долларов). Этот показатель увеличился на 43 процентов по сравнению с августом.
Нефтеперерабатывающий завод Reliance Industries Ltd в Джамнагаре (Индия) обеспечил шесть из семи грузов, выгруженных в портах ЕС в том месяце, несмотря на запрет блока на топливо, произведенное из российской сырой нефти.
Отчет CREA охватывает НПЗ в Индии, Турции и Брунее. Европейский союз принял продукцию на сумму 667 миллионов евро, Австралия — 168 миллионов евро, США — 154 миллиона евро, а Новая Зеландия — 19 миллионов евро. По оценкам CREA, 295 миллионов евро продукции было получено путем переработки российской сырой нефти.
Завод в Джамнагаре также поставлял крупнейшие экспортные партии в США на сумму 122 миллиона евро, при этом доля российской сырой нефти в импорте завода с июля по сентябрь составила 32 процента. Италия получила три из семи партий, направленных в ЕС, Румыния — две, а Испания и Кипр — по одной.
Объем экспорта, заявленный как предназначенный для портов ЕС с НПЗ, работающих на российской сырой нефти, вырос на 80 процентов по стоимости, включая один танкер с газойлем (дизельным топливом) объемом 104 000 тонн из Джамнагара, который все еще направляется в Роттердам.
Рекомендации по запрету импорта
ЕС ввел запрет на импорт нефтепродуктов, полученных из российской сырой нефти, в январе 2026 года. Этот запрет освобождает чистых экспортеров от ограничений, однако CREA отмечает, что это создает пробел, поскольку статус чистого экспортера не препятствует стране перерабатывать сырье российского происхождения. Группа выступает с рекомендацией применять запрет на уровне НПЗ, исключая продукцию с любого предприятия, которое обрабатывало российскую сырую нефть в течение предыдущих шести месяцев, независимо от заявленного происхождения продукта.
Динамика импорта российской сырой нефти в Индию
CREA сообщил, что импорт российской сырой нефти в Индию снизился на 13 процентов в сентябре, что стало вторым подряд ежемесячным падением и самым низким показателем с апреля. Снижение произошло на всех трех крупнейших импортирующих НПЗ: Джамнагар сократил импорт на 27 процентов, Paradip корпорации Indian Oil Corporation (IOC) — на 21 процент, а Vadinar компании Nayara Energy — на 8 процентов. При этом, несмотря на общее снижение, Vadinar обогнал Джамнагар как крупнейший импортер российской сырой нефти в Индии.
CREA уточнил, что в сентябре Индия была вторым по величине покупателем российских ископаемых видов топлива, импортируя на общую сумму 4,1 миллиарда евро российских углеводородов. При этом сырая нефть составляла 88 процентов этих закупок, что равнялось 3,6 миллиарда евро. Остальная часть импорта включала уголь (309 миллионов евро) и нефтепродукты (161 миллион евро).
Импорт на более мелких объектах также в основном демонстрировал тенденцию к снижению: терминал HMEL Mundra Oil Terminal и НПЗ в Кочи сократили поступления на 74 и 32 процента соответственно по сравнению с предыдущим месяцем. Однако единственным исключением стал терминал IOC Mundra Oil Terminal, который получил 570 тысяч тонн российской сырой нефти в сентябре после того, как в августе он не получал ее.
Роль Индии на мировом рынке
В сентябре Индия стала вторым по величине потребителем ископаемого топлива России, потратив на российские углеводороды 4,1 миллиарда евро, причем 88 процентов этой суммы пришлось на сырую нефть. Только Китай превысил этот показатель. С декабря 2022 года Индия приобрела 37 процентов российского экспорта сырой нефти, в то время как доля Китая составила 50 процентов.
До вторжения в Украину в 2022 году Индия была лишь незначительным покупателем российской нефти. Она превратилась в крупного клиента, когда западные покупатели сократили спрос, а Россия начала продавать нефть со значительными скидками. В сентябре средняя цена на нефть марки Urals составляла 90,7 доллара за баррель, но она все еще торговалась на 23 доллара ниже Brent, что осталось неизменным по сравнению с августом.
Аналитики из Kpler полагают, что снижение объемов частично связано с ужесточением предложения и усилением конкуренции со стороны Китая за российские бочки, а не только с давлением со стороны США. Они прогнозируют, что импорт Индии в октябре сохранится на уровне 1,8–1,9 миллиона баррелей в день.