Строительство новой железнодорожной ветки позволит обойти Патну для грузовых поездов и снизит нагрузку на маршрут Дели-Хаудра
Подробнее
Aaj Tak
www.aajtak.in

Строительство новой железнодорожной ветки позволит обойти Патну для грузовых поездов и снизит нагрузку на маршрут Дели-Хаудра

В Бихаре предпринят важный шаг, направленный на снижение загруженности поездов, проходящих через Патну, и повышение скорости железнодорожного движения. В настоящее время готовится альтернативный железнодорожный маршрут, позволяющий грузовым поездам объезжать Патну.

Компетентный орган дал разрешение на эксплуатацию новой 20-километровой железнодорожной линии, пролегающей от Неуры до Джатдумри. Это уменьшит необходимость для грузовых составов проходить через Патну и поможет освободить место для пассажирских поездов на оживленном железнодорожном пути.

В настоящее время на железнодорожном пути Данапур-Патна-Киул-Джаджа одновременно курсируют как пассажирские, так и грузовые поезда. Этот участок является критически важной частью основного железнодорожного сообщения Дели-Хаудра, где наблюдается высокая интенсивность движения. Предоставление грузовым поездам отдельного альтернативного пути поможет снизить давление на этот основной маршрут.

Полная польза от новой линии будет достигнута после ввода в эксплуатацию всего 42-километрового проекта Неура-Данияван. После этого грузовые поезда смогут двигаться через Неуру, Данияван, Бихаршириф, Барбига, Шекпура и Киул, минуя загруженный железнодорожный путь Патны.

Перед тем как дать разрешение на линию Неура-Джатдумри, ее осмотрел железнодорожный комиссар по безопасности. Согласно данным железной дороги, 8 октября на этом участке было проведено испытание поезда со скоростью 120 километров в час. После проверки всех норм безопасности было дано разрешение на железнодорожную эксплуатацию. Этот 20-километровый участок является частью более крупного проекта Неура-Данияван новой железнодорожной линии, который курирует дивизион Данапур Восточного Центрального Железнодорожного Пути. Проект реализуется в два этапа: первый этап включал строительство 22,74-километрового участка Джатдумри-Данияван, где уже осуществляется движение поездов. Теперь, получив одобрение на участок Неура-Джатдумри, проект продвинулся еще вперед.

Выгода от данного проекта не ограничивается только грузовыми перевозками. По словам главного специалиста по связям с общественностью Восточного Центрального Железнодорожного Пути, Сарасвати Чандра, новая линия поможет создать дополнительную пропускную способность на загруженном маршруте Данапур-Патна-Киул-Джаджа для дополнительных пассажирских поездов. Когда появится альтернативный путь для грузовиков, на существующем маршруте высвободится некоторое пространство. Это может способствовать увеличению числа пассажирских поездов в будущем. Тем не менее, железная дорога пока не объявила о конкретных датах начала движения дополнительных пассажирских поездов.

Для удобства пассажиров на новой железнодорожной линии были построены одна новая станция и три остановки. Между станциями Неура и Джатдумри была создана станция Гонпура. Кроме того, были оборудованы остановки в Адпа, Чамачак и Ваджидпур. Станция Неура расположена на участке Патна-Ара, а станция Джатдумри — на участке Патна-Гайя. Во время строительства новой линии были также возведены различные сооружения для обеспечения бесперебойного движения как железнодорожного, так и автомобильного транспорта.

На участке Неура-Джатдумри построено три крупных моста и 16 небольших мостов. Также были возведены пять низкопролетных тоннелей, два надземных автомобильных моста и 12 подземных автомобильных мостов. На этом участке также создана конструкция, позволяющая одному железнодорожному полотну пересекать другое. Целью этих строительных работ является создание необходимой инфраструктуры для безопасной и бесперебойной эксплуатации железнодорожной линии.

Получение разрешения на эксплуатацию участка Неура-Джатдумри является значительным шагом для проекта. Однако полная выгода от альтернативного маршрута для грузовых поездов, объезжающего Патну, станет доступна только после запуска всей 42-километровой линии Неура-Данияван. На данный момент дата завершения всего проекта не установлена. После его завершения ожидается, что грузовые перевозки будут переведены на альтернативные пути, что обеспечит лучшую пропускную способность как для грузовых, так и для пассажирских железнодорожных услуг.

Похожие сюжеты

Новый поезд Amrit Bharat утвержден: он соединит четыре штата, включая Гуджарат и Бихар
Подробнее
www.aajtak.in

Новый поезд Amrit Bharat утвержден: он соединит четыре штата, включая Гуджарат и Бихар

Путешествие на расстояние около 2500 километров из Гуджарата в Бихар может стать более доступным для пассажиров благодаря одобрению нового поезда Amrit Bharat Express. Железнодорожная компания утвердила этот экспресс между Буджем (Гуджарат) и Барауни (Бихар). Важно отметить, что маршрут этого поезда свяжет не только Гуджарат и Бихар, но и множество крупных городов в соседних штатах — Раджастане и Уттар-Прадеш, предлагая новый железнодорожный вариант для жителей всех этих регионов.

Новый Amrit Bharat Express будет курсировать между Буджем и Барауни под номером 19427 и преодолеет дистанцию примерно в 2532 километра. Проходя через Горахор, этот поезд объединит Гуджарат, Раджастан, Уттар-Прадеш и Бихар единым железнодорожным маршрутом. Он особенно подойдет тем пассажирам, которым требуется прямое сообщение на дальние расстояния, чтобы избежать необходимости частой смены поездов.

По пути следования поезд пройдет через ряд важных населенных пунктов. В Гуджарате остановками станут Самахияли и Ахмадабад. В Раджастане предусмотрены станции Ратлам, Кота, Савай Мадхопур, Гангапур Сити и Бхаратпур. Далее поезд войдет в Уттар-Прадеш, где остановится в Матхуре, Хатрасе, Барели, Иджджатнагаре, Пилибит, Лакхимпуре, Гонде и Горахоре. В Бихаре основные пункты остановок включают Сиван, Чхапра, Хаджипур, Музаффарпур и Самастипур, обеспечивая прямой доступ для жителей многих городов.

Скорость поезда также является важным аспектом для пассажиров. Согласно имеющейся информации, максимальная скорость Amrit Bharat Express составит от 110 до 130 километров в час. Поездка на расстояние около 2532 километров от Буджа до Барауни рассчитана на приблизительно 10 часов 30 минут. Этот поезд спроектирован как современная и быстрая услуга.

Для тех, кто планирует поездку из Гуджарата в Бихар, расписание может быть удобным. Поезд 19427 Amrit Bharat Express отправляется из Буджа в 17:30 и прибывает в Барауни в 04:05 следующего дня. Обратный рейс, 19428 Барауни-Будж Amrit Bharat Express, отправляется из Барауни в 23:55 и достигает Буджа на следующий день в 01:15.

Важно учитывать, что этот поезд не курсирует ежедневно. Предлагается, чтобы маршрут Будж-Барауни работал в понедельник, среду и субботу, тогда как сервис Барауни-Будж запланирован на вторник, четверг и субботу. Таким образом, в обе стороны пассажиры смогут воспользоваться этой услугой три раза в неделю. Перед покупкой билетов необходимо проверять дни движения и наличие мест.

Основной акцент Amrit Bharat Express сделан на доступности путешествий. Поезд был разработан с учетом потребностей пассажиров с низким и низко-средним уровнем дохода, что привело к тому, что его иногда называют «Vande Bharat для простого народа». В состав поезда войдут 11 вагонов общего типа, 8 спальных вагонов, один вагон-ресторан и два вагона для багажа и людей с ограниченными возможностями. Это указывает на то, что поезд подготовлен с учетом большого количества пассажиров на дальних маршрутах.

Помимо этого, поезд оснащен такими функциями, как полуавтоматические сцепные устройства, система обнаружения пожара и герметичные проходы. Хотя Министерство железных дорог одобрило этот новый поезд, официальная дата начала обслуживания еще не объявлена. Поэтому пассажирам пока придется ожидать начала продаж билетов, после чего станет ясна вся информация о тарифах и бронировании.

Популярное