Правительство Мозамбика объявило о планах начать работы по строительству более 3000 километров дорог в первом квартале 2027 года. Эти работы будут проводиться в рамках программы «Mais Estradas – 2031», которая оценивается примерно в 2,5 миллиарда евро.
Программа, рассчитанная на пять лет и имеющая стоимость в 2,8 миллиарда долларов (2,5 миллиарда евро), направлена на улучшение транспортной доступности национальной дорожной сети и укрепление связей между провинциями, районами, производственными центрами и основными коридорами развития страны. Об этом сообщил министр транспорта и логистики Жуан Матломбе во время второй сессии Координационного совета министерства.
Государственный чиновник подчеркнул, что данная инициатива находится на стадии конкретной реализации, поскольку уже были объявлены публичные конкурсы для выполнения работ. Он добавил, что в настоящее время проводится оценка представленных предложений перед тем, как заключать контракты.
Матломбе заявил, что после завершения процедур оценки и присуждения контрактов правительство рассчитывает приступить к мобилизации для начала работ в первые три месяца 2027 года, причем вмешательства запланированы в различных частях территории страны.
Тем не менее, министр настаивал на том, что реализация программы требует изменений в управлении дорожной сетью. Эти изменения должны включать повышение строгости в планировании, определении приоритетов и использовании имеющихся финансовых, технических и человеческих ресурсов, чтобы избежать проведения ремонтных работ только тогда, когда дороги достигают критического уровня износа.
Он отметил, что нельзя продолжать вмешиваться в состояние дорог исключительно при достижении ими критической деградации. Принципами улучшения управления дорожным сектором он назвал превентивное обслуживание, качество работ, соблюдение договорных сроков и надзор.
В этом же контексте, чиновник акцентировал внимание на реструктуризации Национального управления дорогами (ANE) и реорганизации Фонда дорог. Эти процессы призваны улучшить координацию между учреждениями, прояснить зоны ответственности и повысить эффективность использования средств, выделенных на дорожную сеть.
По словам Матломбе, реформы должны усилить возможности по планированию, заключению контрактов, надзору и сопровождению проектов, не ставя под угрозу непрерывность текущих программ и работ, обеспечивая более эффективное и прозрачное управление, ориентированное на конкретные результаты.
Министр подчеркнул, что институциональные преобразования должны привести к ощутимому улучшению состояния дорог, не создавая препятствий для реализации инвестиций, и призвал ответственных лиц сектора гарантировать выполнение приоритетных проектов.
Ранее, 4 сентября, издание Lusa сообщало, что Национальное управление дорогами планировало в 2027 году выбрать будущего концессионера для почти 200 километров национальных дорог N2, N3 и N4 в провинции Мапуту. Также была запланирована передача управления дорогой N4 до окончания действующей концессии в феврале 2028 года.
Этот процесс охватывает 96,8 километров дороги N4, расположенной между Мапуту и границей Рессано Гарсия; 69 километров дороги N2, проходящей между Матолой, Боане и Намааша; и 31 километр дороги N3, соединяющей Импапуто, Гоба и границу с Эссуатини.
В то же время, учреждение сообщило о поиске частных инвестиций для восстановления Национальной дороги номер Один (N1), протяженностью около 2600 километров, включая критические участки и сегменты, пострадавшие от дождей сезона 2025-2026 годов.
Реализация программы «Mais Estradas – 2031» и проведение институциональных реформ должны способствовать улучшению перемещения людей и товаров, облегчить сбыт национальной продукции и укрепить конкурентоспособность экономики Мозамбика благодаря дорожной сети, способной удовлетворить потребности в территориальной интеграции и развитии страны.