Директор Агентства по управлению государственными активами (АУГА) Сохибжон Муродов на пресс-конференции 8 октября сообщил о заинтересованности в приватизации UzAuto Motors и UzAuto Motors Powertrain со стороны компаний из США, Южной Кореи и Китая.
Отвечая на вопрос о возможном приобретении UzAuto Motors китайским инвестором, Муродов подтвердил поступление предложений, отметив интерес американских, южнокорейских и китайских фирм. Однако руководитель АУГА настоятельно попросил общественность не делать выводов о том, что предприятие уже готово к продаже конкретному покупателю.
Он подчеркнул, что такие предположения могут негативно сказаться на конкурентной борьбе, создавая ложное представление у других участников о будущих условиях аукционов. Глава агентства заявил, что процесс не нацелен на одну конкретную компанию, а будет проходить в формате открытых международных торгов.
Муродов не раскрыл названий компаний, выразивших интерес, и не уточнил, являются ли поступившие обращения официальными предложениями или лишь предварительными запросами.
Текущий этап приватизации
Подготовка к продаже UzAuto Motors и UzAuto Motors Powertrain стартовала приблизительно два года назад. В 2025 году для проведения предприватизационной подготовки на конкурсной основе была привлечена международная консалтинговая фирма Alvarez & Marsal.
Выбор этой компании был обусловлен тем, что, в отличие от других международных консультантов, она имела опыт участия в крупных сделках на мировом автомобильном рынке, глубоко разбиралась в отрасли и обладала необходимыми специалистами, пояснил Муродов.
В настоящее время агентство занято разработкой детального сценария приватизации, который включает хронологию и сроки выполнения различных этапов. Следующим шагом запланирован выбор международного консультанта, который будет заниматься организацией самих торгов, после чего последует международная оценка активов и проведение комплексной проверки (due diligence).
Далее АУГА планирует объявить о продаже через различные международные и местные СМИ. После того как инвесторы продемонстрируют свою заинтересованность, начнется их проверка, затем будут получены необязывающие, а после этого — обязывающие предложения. Завершающим этапом станут переговоры с теми инвесторами, которые представят наиболее выгодные условия.
Муродов добавил, что при ведении переговоров будут учитываться не только предложенная стоимость, но и требования государства, включая действующие лицензионные условия, сроки их действия и положения альянсовых соглашений. Он заверил, что все условия будут обнародованы, и информация о ходе продажи будет регулярно публикуться.
Тем не менее, глава АУГА не предоставил информации о точной дате начала торгов, о сумме, которую ожидает получить государство от продажи, а также о том, будут ли оба предприятия реализовываться единовременно или раздельно.
Объекты продажи
Предметом продажи являются 99,7% акций UzAuto Motors и 100% акций UzAuto Motors Powertrain. UzAuto Motors специализируется на производстве автомобилей под маркой Chevrolet, а ее объекты находятся в Андижанской и Хорезмской областях. UzAuto Motors Powertrain, с 2008 года, производит двигатели и прочие силовые агрегаты для автопрома в Сергелийском районе Ташкента.
В сентябре АУГА сообщило Spot, что приватизация будет осуществляться на конкурентной основе, и участвовать в ней сможет любой инвестор, соответствующий установленным законодательством требованиям. Ведомство особо подчеркнуло, что никаким отдельным компаниям, включая американскую General Motors, не будут предоставляться привилегии или преимущественное право на покупку актива.
Окончательная стратегия продажи, включая вопрос о возможности реализации обоих предприятий одним пакетом, будет определена совместно с международным консультантом.
Вопрос лицензии General Motors
Один из ключевых моментов, связанных с предстоящей приватизацией, — это будущее действующих соглашений с американской General Motors. Согласно меморандуму UzAuto Motors для инвесторов от ноября 2025 года, альянсовое соглашение между «Узавтосаноат» и General Motors, заключенное в октябре 2017 года, имеет бессрочный характер. При этом технологическая лицензия от GM действительна в период с 2017 по 2027 год, и в документе указано, что сохранение текущего сотрудничества и его условий не гарантировано.
Лицензия General Motors дает компании право производить определенные модели автомобилей американского концерна, использовать соответствующие товарные знаки и технологии, а также реализовывать автомобили на согласованных рынках. Эта лицензия является неисключительной и не подлежит передаче.
В интервью Daryo, опубликованном незадолго до пресс-конференции, Муродов упомянул, что возможность продления лицензионных договоренностей с GM рассматривается в рамках процесса разработки стратегии приватизации, отметив, что это одно из направлений данной стратегии.
Исторический контекст
Планирование приватизации UzAuto Motors обсуждается на государственном уровне уже несколько лет. В апреле 2022 года президент дал поручение о необходимости размещения до 10% акций UzAuto Motors на внутреннем фондовом рынке и разработке стратегии продажи оставшейся части предприятия и UzAuto Motors Powertrain стратегическим инвесторам.
В апреле 2026 года президенту Шавкату Мирзиёеву был представлен отчет о ходе подготовки к приватизации ряда крупных государственных активов, среди которых UzAuto Motors и связанные с ней предприятия, такие как «Навоиазот» и тепловые электростанции. На совещании было принято решение ускорить приватизационные процессы и уменьшить государственное участие в экономике.
Ранее, в ноябре 2025 года, Узбекистан и США подписали соглашения на миллиарды долларов, которые включают импорт автокомпонентов на сумму 5 млрд долларов и обсуждение участия американских компаний в приватизации UzAuto Motors. Планировалось выставить компанию, производящую и продающую автомобили Chevrolet, на торги в первом квартале 2026 года.