В Узбекистане реализуется масштабный план по развитию транспортно-логистической системы. Согласно постановлению, подписанному президентом Узбекистана, страна ставит перед собой амбициозные цели: к 2030 году увеличить пропускную способность логистических центров, нарастить экспорт транспортных услуг до 3,5 миллиарда долларов и повысить число международных сухих портов.
Планируется, что к 2030 году годовая мощность логистических объектов достигнет отметки в 40 миллионов тонн. Кроме того, ожидается увеличение объема транзитных перевозок через страну до 18,5 миллиона тонн. Количество международных сухих портов будет увеличено с текущих 24 до 30.
Для поддержки роста пропускной способности грузовых пунктов на границе и возможностей логистических центров по работе с контейнерами запланировано удвоение этих показателей. Развитие транспортной логистики будет сосредоточено в нескольких регионах: в Ханабаде Андижанской области, Алатском районе Бухарской области, Термезском районе Сурхандарьи, а также в Янгиюльском и Ахангаранском районах Ташкентской области.
Налоговые и таможенные льготы для логистических центров
Логистические центры получат возможность не платить земельный и имущественный налоги до 2040 года при условии выполнения ряда требований. К таким условиям относится внедрение необходимых систем управления и достижение рейтинга не ниже BB на платформе E-logistika.
До 1 августа 2029 года центры, включенные в специальный реестр, будут освобождены от таможенных пошлин и обязательной сертификации при ввозе оборудования и запчастей, которые не производятся в Узбекистане. Эта льгота охватывает складское оборудование, погрузочную технику, агрегаты и комплектующие.
Кроме того, с 1 ноября 2026 года таможенный сбор за оформление международных курьерских отправлений снизится на 20%. Также до конца 2027 года производители транспортных средств категорий M₂, M₃ и N смогут ввозить комплектующие, отсутствующие в стране, без уплаты таможенных пошлин.
В рамках модернизации логистических центров будут внедрены специальные программы для управления складами и терминалами. К концу 2030 года все эти объекты будут интегрированы в платформу E-logistika Министерства транспорта.
Эти комплексные меры призваны ускорить процесс обработки грузов, упростить деятельность компаний и существенно нарастить объем перевозок, проходящих через Узбекистан. Ранее президент Шавкат Мирзиёев высказывал предложение о создании программы продовольственного сотрудничества между транзитными государствами и странами, не имеющими выхода к морю.