Жители Дубая выражают надежду, что внедрение беспилотных капсул поможет сократить время, затрачиваемое на ежедневные поездки. Например, Сиед М., житель Аль Барши и руководитель курорта на острове Блуэтерс, сталкивается с трудностями после выхода из общественного транспорта.
Иногда ему приходится проходить около двадцати минут пешком от станции трамвая до места работы, используя пешеходный мост, соединяющий остров Блуэтерс с ДжБР. Сиед отметил, что в зимнее время такая прогулка приемлема, однако летом жара делает ее невыносимой.
Он добавил, что хотя у него есть корпоративный транспорт, если он пропускается, ему приходится ждать автобус от станции метро Джебель Али, иногда до тридцати минут, либо пользоваться такси или идти пешком. Именно поэтому Сиед с нетерпением ждет возможности воспользоваться беспилотными капсулами, которые сейчас проходят испытания на Блуэтерсе.
Управление дорог и транспорта Дубая (Roads and Transport Authority) запустило четырехнедельный тест системы Dubai Glydways на Блуэтерсе. Эти небольшие электрические беспилотные капсулы курсируют по специально выделенным путям и предназначены для того, чтобы помочь людям завершить последний отрезок пути между остановками общественного транспорта и их домом, офисом или достопримечательностью.
Для Хассана, который работает в Бизнес-Бэй, решение проблемы последней мили крайне необходимо из-за большого количества офисов в этой зоне. Он считает, что автобусы, следующие к станции метро Бизнес-Бэй, часто переполнены, особенно в часы пик.
Хассан полагает, что если эти капсулы будут работать непрерывно, люди смогут быстрее перемещаться из точки А в точку Б, избегая ожидания переполненного автобуса или поездки на такси.
Бизнес-Бэй входит в число районов, которые RTA изучает для возможных будущих маршрутов капсул, наряду с Джумейра Виллидж Серкл, Дубай Фестиваль Сити и городом Мохаммеда бин Рашида. Также рассматривается проект маршрута протяженностью 2,8 км, который свяжет станцию метро Национал Пейнтс и Блуэтерс.
Самид, менеджер по продажам в магазине в торговом центре Дубай Фестиваль Сити, проживающий в Шардже, обычно ездит на лифте автомобиля. Пропуск этого транспорта значительно удлиняет его поездку. Затем он едет на метро до станции Emirates Metro и садится на автобус до Дубай Фестиваль Сити. Он отмечает, что это занимает больше времени и становится сложнее. Он выражает надежду, что в будущем, если появится станция метро здесь, и капсулы смогут доставить его прямо в торговый центр, это будет очень полезно.
Дубай Фестиваль Сити планирует получить станцию метро в рамках Синей линии, открытие которой ожидается в 2029 году. До этого момента район остается зависимым от автобусов, такси и частного транспорта для большей части пути от ближайших станций метро.
RTA заявила, что испытание на Блуэтерсе позволит оценить, способен ли этот комплекс обеспечивать безопасные и надежные поездки, а также интегрироваться с существующей транспортной сетью Дубая, особенно для поездок на первом и последнем участке.
Для пассажиров преимущества очевидны: меньше долгих прогулок в жару, меньше времени, потраченного на ожидание автобуса, и более простой способ добраться от метро до работы или дома.
