Представитель Министерства коммерции Китая сообщил в понедельник, что достигнутый между Китаем и Европейским союзом (ЕС) консенсус относительно торговли гибридными и электрическими транспортными средствами помог предотвратить обострение торговых трений.
Эти заявления были сделаны в ответ на предположения некоторых зарубежных СМИ о деталях торговых договоренностей, особенно касающихся гибридных автомобилей, после недавней встречи механизма консультаций по торговле и инвестициям между Китаем и ЕС в Пекине.
Представитель подчеркнул, что Китай и ЕС вели постоянный диалог в рамках этого механизма и пришли к ряду договоренностей, что способствовало поддержанию стабильных и сбалансированных отношений между этими двумя ключевыми торговыми партнерами.
Под руководством принципов взаимного уважения и равных консультаций, обе стороны провели интенсивные переговоры о торговле гибридными и электрическими автомобилями, сбалансированно рассматривая экономические и торговые различия, а также опасения друг друга.
В отношении гибридных транспортных средств стороны подтвердили и акцентировали три основополагающих принципа: уважение фактов, недискриминация и соблюдение правил Всемирной торговой организации (ВТО).
Ссылаясь на данные Евростата, представитель отметил, что в 2024 году ЕС импортировал 107 000 гибридных автомобилей из Китая, а в 2025 году — 302 000.
Основываясь на уровне 2025 года, стороны согласовали условия, позволяющие увеличить объемы поставок, обеспечивая возможность китайским предприятиям поддерживать экспорт и добиваться устойчивого роста, при этом учитывая законные опасения отраслей с обеих сторон, исходя из фактических условий.
В соответствии с принципом недискриминации, никакие меры не будут целенаправленно направлены против китайской продукции или дискриминировать китайские предприятия. Представитель уточнил, что квота, выделенная Китаю, не будет ниже той, что ЕС предоставляет любому другому источнику импорта.
Кроме того, стороны подтвердили, что торговое соглашение должно соответствовать правилам ВТО. Представитель заявил, что Китай сохраняет все свои права в рамках системы ВТО, включая право на обращение в орган по разрешению споров и требование торговой компенсации.
Что касается электрических транспортных средств, представитель сообщил, что Китай и ЕС достигли «мягкой посадки» в антидемпинговом деле ЕС в январе текущего года, когда блок выпустил общий руководящий документ о ценовых обязательствах.
Он добавил, что ЕС продолжит продвигать соответствующие процедуры, касающиеся ценовых обязательств компаний, участвующих в деле, а также другие обзорные процедуры.
Представитель подчеркнул, что достигнутый консенсус, основанный на взаимности и взаимной выгоде, эффективно защитил интересы китайских предприятий, предотвратил эскалацию торговых трений между Китаем и ЕС и создал стабильную, предсказуемую и устойчивую среду для двусторонней торговли и инвестиций, способствуя стабильному, сбалансированному и здоровому развитию экономических и торговых отношений между Китаем и ЕС.