GWM выпустила Haval H7, позиционируя его между моделями H6 и H9 линейки
Подробнее
AutoPapo
autopapo.com.br

GWM выпустила Haval H7, позиционируя его между моделями H6 и H9 линейки

Линейка автомобилей GWM была расширена на бразильском рынке с выпуском Haval H7 — модели, которая сочетает в себе прочный дизайн H9 с более традиционными характеристиками H6. Производитель, лидирующий в сегменте внедорожников в Китае, стремится удовлетворить потребности различных типов потребителей.

Хотя Haval H7 использует ту же платформу, что и H6, GWM внедрила технические модификации, чтобы обеспечить внедорожные возможности, соответствующие его эстетике. Кроме того, автомобиль имеет специальные доработки в комплектации оборудования.

Чтобы помочь покупателям, сомневающимся в выборе внедорожника GWM, подробно описаны различия между этими тремя моделями линейки Haval.

Технические отличия моделей

Несмотря на общую базу с H6, Haval H9 обладает заметными техническими особенностями. Его электродвигатели спроектированы с приоритетом крутящего момента над мощностью, что значительно помогает на пересеченной местности. Haval H7, в свою очередь, оснащен блокировкой дифференциала на заднем электродвигателе — функция, очень ценная в тяжелых условиях эксплуатации. В отличие от этого, H9 работает на турбодизельном двигателе 2.4 без каких-либо электрифицированных компонентов.

С точки зрения производительности, Haval H6 PHEV 35 превосходит по динамике, предлагая версию GT с более спортивным внешним видом. H9, из-за своего веса и дизельного двигателя, не является самым маневренным, но демонстрирует высокую пригодность для тяжелого бездорожья. Новый Haval H7 занимает промежуточное положение между двумя моделями.

Благодаря клиренсу в 22 см, хорошей способности к погружению и блокируемому заднему дифференциалу, H7 позволяет совершать экспедиции, превосходящие средние показатели внедорожников, построенных на монокорпусе. Однако эта особенность влияет на гибридную систему, поскольку H7 оснащен аккумулятором меньшей емкости, чем у H6. Следовательно, запас хода в полностью электрическом режиме у H7 составляет 92 км, в то время как у более традиционной модели он достигает 126 км.

Другой важный аспект различия — это наличие запасного колеса как на H7, так и на H9; H6, напротив, поставляется только с ремонтным комплектом. Для многих покупателей наличие полноразмерного запасного колеса остается решающим фактором. Несмотря на первое впечатление, которое может показаться неполным, видно, что GWM выстраивает ассортимент разнообразных внедорожников с различными концепциями, следуя тактике, принятой другими группами, такими как Stellantis, но оптимизируя клиентский опыт, устраняя необходимость посещения нескольких дилерских центров.

Популярное