Городской кенгаш народных депутатов одобрил концепцию приобретения еще 14 поездов для Ташкентского метрополитена. Каждый из этих поездов будет состоять из пяти вагонов. Реализация данного проекта предусматривает привлечение средств от зарубежных правительств и международных финансовых организаций, а завершение закупки намечено на конец 2027 года.
В рамках конкурса участвуют семь компаний из разных стран, включая Китай, Японию, Испанию, Францию, Россию, Чехию и Южную Корею. Среди наиболее перспективных предложений выделены варианты от китайской CRRC, российской компании «Глобальные Транспортные Решения» и южнокорейской Hyundai Rotem.
По стоимости, самый бюджетный вариант предложила CRRC, оцениваемый примерно в 169 миллионов долларов. Закупка у Hyundai Rotem составит около 184 миллионов долларов, тогда как российская компания запросила почти 250 миллионов. При выборе российского производителя можно избежать необходимости перестраивать существующие депо и инфраструктуру, однако это повлечет за собой рост расходов на обслуживание кредита.
В настоящее время в ташкентском метро эксплуатируются четырехвагонные составы. Вариант приобретения шестивагонных поездов был исключен из рассмотрения из-за того, что текущая длина платформ не позволяет их разместить, а реконструкция для этого потребует существенных вложений.
Новые вагоны призваны улучшить надежность и увеличить пропускную способность перевозок, а также снизить затраты на ремонт и потребление электроэнергии. Планируется, что новые составы будут оборудованы более мощными асинхронными двигателями взамен двигателей постоянного тока, которые установлены в устаревших моделях.
Ранее было известно, что Ташкентский метрополитен получил 14 новых составов, общая вместимость которых достигает 56 вагонов, что позволило обновить вагонный парк почти на 70 %.
