Honda выпустила рестайлинг WR-V в Индии с визуальными элементами, похожими на City 2027
Подробнее
AutoPapo
autopapo.com.br

Honda выпустила рестайлинг WR-V в Индии с визуальными элементами, похожими на City 2027

Honda представила первое косметическое обновление Elevate, продаваемого в Бразилии как WR-V, в Индии в этот вторник, 6-го числа. Эта модернизация происходит почти через год после выпуска модели на бразильском рынке и включает тонкие изменения в дизайне, а также новые функции, следуя подходу, принятому в недавно выпущенном в стране City 2027.

В Бразилии ожидается, что рестайлинговая версия WR-V станет доступна только после 2028 года. В Индии внедорожник сохраняет базовую цену в 11,80 лакх рупий (примерно 64,5 тыс. бразильских реалов) и предлагает новую топовую версию ZX+, которая стоит от 16,80 лакх рупий (около 92 тыс. бразильских реалов). Эта стратегия направлена на конкуренцию с такими моделями, как Hyundai Creta и Kia Seltos, которые продаются в Бразилии.

Хотя квадратная структура кузова сохранена, автомобиль получил переработанную решетку радиатора с черным глянцевым покрытием, логотип был перемещен на капот, а между фарами добавлена новая светодиодная полоса. На задней части фонари теперь соединены световой планкой.

Этот дизайн напоминает City 2027, поскольку как седан, так и хэтчбек Honda также получили переработанную решетку радиатора и логотип в рамке, выступающей над капотом, а также включили светодиодную полосу.

Улучшения интерьера включают специальные воздуховоды для заднего сиденья, передние сиденья с электрическими функциями и вентиляцией, индукционную зарядку, камеру обзора 360 градусов, передние и задние датчики парковки, окружающее освещение и фильтр воздуха PM 2.5.

Как и в City, механическая конфигурация осталась неизменной. Elevate по-прежнему оснащен четырехцилиндровым атмосферным двигателем объемом 1,5 литра, который развивает мощность 121 л.с. и крутящий момент 14,8 кг·м, и может быть соединен с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором, при этом гибридная опция отсутствует.

В автоматических комплектациях внедорожник теперь оснащен дисковыми тормозами на задних колесах вместо барабанных, а также электронным стояночным тормозом с функцией Auto Hold. Стандартный пакет безопасности включает шесть подушек безопасности, а в более дорогих версиях доступен комплекс Honda Sensing, предлагающий функции полуавтономного вождения второго уровня. В Бразилии этот пакет уже предлагается в стандартной комплектации версий WR-V EX и EXL по цене 144 900 бразильских реалов.

Популярное