Индийская авиакомпания IndiGo повышает топливный сбор для всех рейсов с 6 октября

Индийская авиакомпания IndiGo объявила в понедельник о намерении увеличить свои топливные сборы как на внутренних, так и на международных маршрутах, начиная с 6 октября. Это решение связано с ростом мировых цен на авиационное турбинное топливо.

На внутренних направлениях топливные сборы возрастут в диапазоне от 375 рупий до 1300 рупий, по сравнению с предыдущим уровнем в 275–950 рупий. Для международных рейсов стоимость поднимется до 1000–10 000 рупий, тогда как ранее она составляла от 900 до 10 000 рупий, в зависимости от пройденного расстояния.

Последнее повышение тарифов IndiGo было осуществлено в апреле. Данный шаг предпринимается на фоне нестабильности цен на авиационное турбинное топливо, вызванной войной между США, Израилем и Ираном. Авиакомпания сообщила, что в октябре мировые цены выросли на 14 процентов в месяц.

Топливо составляет до 40 процентов операционных расходов авиакомпаний, и резкие колебания цен могут негативно сказаться на их прибыльности. Ранее IndiGo зафиксировала убыток в первом квартале в размере 3,82 миллиарда рупий. В мае компания заявляла о рассмотрении возможности хеджирования топливных затрат для защиты своей маржи.

Автомобилисты Южной Африки столкнутся с очередным существенным повышением цен на топливо, которое вступит в силу с 7 октября. Согласно текущим прогнозам, рост цен на бензин для большинства видов топлива превысит 3 рэ за литр.

Данные, собранные Центральным фондом энергетики (CEF) по итогам месяца, указывают на увеличение стоимости бензина 93 без свинца примерно на 3,08 рэ за литр, а бензина 95 без свинца — на 3,29 рэ за литр. Прогнозируется, что цена на дизельное топливо вырастет на 2,80 рэ за литр для марки 500ppm и на 3,15 рэ за литр для марки 50ppm.

При полном применении этих повышений и отсутствии вмешательства правительства, бензин 95 без свинца может стоить около 29,23 рэ за литр на побережье и 30,10 рэ в Гаутенге с среды, 7 октября, тогда как бензин 93 без свинца может достигнуть 29,94 рэ.

Кроме того, дизельное топливо 50ppm может превысить 34 рэ за литр на побережье и 35 рэ в глубине материка после учета розничной наценки.

Эти последние повышения произошли после резкого удорожания топлива в начале текущего года. Для водителей это особенно ощутимо, поскольку топливо является одним из самых неотложных и неизбежных расходов домохозяйств.

Например, водитель, который ежемесячно проходит 1500 км на небольшом автомобиле, потребляющем 5,5 литра на 100 км, столкнется с ежемесячным счетом за топливо в размере примерно 2470 рэ по прогнозируемой октябрьской цене, по сравнению с 1666 рэ в марте. Для автомобиля, расходующего 8 литров на 100 км, прогнозируемая стоимость на такое же расстояние составит около 3593 рэ.

Повышение цен также означает постоянный рост стоимости каждого пройденного километра. Маленький автомобиль, потребляющий 5,5 литра на 100 км, будет стоить примерно 1,65 рэ за километр по прогнозируемой октябрьской цене, увеличившись с примерно 1,11 рэ в марте.

Перспективы временной налоговой поддержки выглядят ограниченными. В апреле правительство снизило Общий топливный сбор как минимум на 3 рэ за литр на два месяца, однако министр минеральных и нефтяных ресурсов Гведе Манташе заявил в прошлом месяце об отсутствии немедленных планов по аналогичной поддержке.

Последний всплеск цен в значительной степени обусловлен высокими международными ценами на нефть, причем напряженность на Ближнем Востоке и опасения по поводу перебоев в поставках сырой нефти и судоходстве создают давление в сентябре. Ормузский пролив остается предметом особой озабоченности для мировых энергетических рынков.

Поэтому, если условия не улучшатся существенно, автомобилисты вступают в октябрь с ценами на топливо, которые окажут дополнительное давление на бюджеты домохозяйств.

В первой половине сентября цены на этанол и дизельное топливо S-10 выросли на бразильских заправочных станциях, что изменило тенденцию снижения, наблюдавшуюся в августе. Данные были собраны Индексом цен Edenred Ticket Log (IPTL), который охватывает информацию с 21 тысячи заправочных станций.

Согласно IPTL, стоимость литра этанола выросла с 4,14 до 4,21 реала, что составляет увеличение на 1,69%. Дизельное топливо S-10 показало рост на 0,42%, поднявшись с 7,08 до 7,11 реала. В отличие от этого, бензин немного обесценился на 0,30%, достигнув 6,72 реала, а обычное дизельное топливо снизилось на 0,29%, составив 6,76 реала.

Этот рост цен связан с нестабильностью на мировом энергетическом рынке. В анализируемый период нефть Brent превысила отметку в 105 долларов за баррель, а WTI — более 101 доллара. Edenred указала, что факторы давления включают недавние атаки на энергетическую инфраструктуру Саудовской Аравии, которые привели к временному закрытию нефтепровода Восточно-Западного направления, альтернативного Ормузскому проливу.

Кроме того, снижение потока в самом Ормузе и конфликты в Баб-эль-Мандебском проливе способствовали увеличению затрат на международные перевозки и страховых премий. В пятницу (25-го) Brent торговался по цене 104,37 доллара США на фоне обсуждений между США и Ираном о возобновлении движения через Ормуз.

Винисиус Фернандеш, директор по бизнес-подразделениям Edenred Mobility, отметил, что возможное сохранение цен на нефть на высоком уровне может усилить давление на корреляцию между ценами на НПЗ и международными ориентирами, особенно для дизельного топлива, которое является основным для автомобильных перевозок.

В секторе этанола после падений, зарегистрированных в августе, наблюдалось возобновление роста на Юго-Востоке, с увеличением на 2,51%, до 4,09 реала, хотя это все еще самая низкая средняя цена в стране. В Северо-Западной части страны топливо выросло на 2,20%, достигнув 4,18 реала. Среди штатов Амазонас зафиксировал наибольший прирост — 4,57%, до 5,26 реала, в то время как Пернамбуку стал штатом с наибольшим снижением, упав на 3,26% до 5,05 реала.

Что касается дизельного топлива S-10, самые значительные региональные повышения были сосредоточены в Южном регионе, с ростом на 1,83%, до 6,69 реала, и в Северо-Западном регионе, с ростом на 1,57%, до 7,13 реала. Мату-Гросу возглавил рост среди штатов с увеличением на 3,09%, достигнув 7,34 реала, за ним последовал Амазонас с ростом на 2,80%, до 7,35 реала. В Риу-Гранди-ду-Сул топливо выросло на 2,55%, до 6,44 реала, сохранив самую низкую среднюю цену в стране. Парана зафиксировал рост на 2,22%, до 6,90 реала, а Акре оказался регионом с самой дорогой S-10 по цене 8,15 реала.

Бензин продемонстрировал более умеренные колебания. Северо-Западная часть страны показала наибольший региональный рост на 0,15%, а Юг — наибольшее падение на 0,93%. Среди штатов Федеральный округ имел наибольший прирост на 2,23%, до 6,89 реала, а Баия зафиксировала наибольшее снижение на 3,01%, до 6,77 реала. Риу-Гранди-ду-Сул сохранил самую низкую национальную среднюю цену в 6,27 реала, а Рорайма — самую высокую, 7,70 реала.

Что касается обычного дизельного топлива, Алагоас возглавил рост среди штатов с увеличением на 1,68%, до 7,28 реала. В свою очередь, Парана получил самую низкую среднюю цену в стране, установленную на уровне 6,14 реала.