Для многих женщин перемещение из одной точки в другую выходит за рамки простого достижения пункта назначения. Поездка на такси поздно вечером может потребовать совместного отслеживания местоположения с кем-то, двойной проверки данных водителя, слежения за маршрутом через телефон или постоянной готовности кнопки экстренной связи.
Даже короткая поездка на байк-такси сопряжена с расчетами о том, насколько безопасно будет находиться рядом с незнакомцем. Эта проблема стала более очевидной в последнее время, поскольку женщины выходят на улицы в разных городах, требуя повышения уровня безопасности и подотчетности.
6 октября Национальная комиссия по делам женщин также выпустила рекомендации для приложений такси, авто и байк-такси, призывая к усилению проверки водителей, мониторингу маршрутов, поддержке в чрезвычайных ситуациях и мерам защиты при небезопасных точках высадки.
Вопрос все чаще выходит за рамки личных мер предосторожности, которые могут предпринять женщины. Возможно ли сделать системы, от которых они зависят для ежедневной мобильности, изначально более безопасными?
Именно этот пробел решила восполнить компания Fery Rides, базирующаяся в Гургам.
Интеграция безопасности в процесс поездки
Идея возникла после тревожного инцидента, который увидел соучредитель Аджэй Кумар, когда он учился на инженерном факультете в Чандигархе. Одна из его подруг приехала в учебный центр потрясенной после поездки на байк-такси. По словам Кумара, водитель доставил ей дискомфорт посредством нежелательных физических контактов и резкого торможения. В итоге она вышла на полпути и пошла одна по темному участку.
Этот опыт оставил глубокий след в нем. Позже, во время обучения в магистратуре по бизнесу (MBA) в 2021 году, Кумар обсудил эту проблему с однокурсницей Виндхьей Мехротрой. Вместо того чтобы сразу создавать приложение, они потратили шесть месяцев на общение с потенциальными пользователями, включая около 6000 студентов и более 200 женщин на станциях метро.
Отклик оказался поразительным: 98% опрошенных женщин заявили, что почувствовали бы себя комфортнее с водительницей-женщиной. В 2023 году Кумар, Мехротра и Химаншу Чаубей основали Fery Rides на простой предпосылке: создать сервис мобильности, где женщины могли бы ездить с водителями-женщинами.
Создание иной сети мобильности
Сегодня Fery работает в Гургаме, используя женщин для вождения как электрических байк-такси, так и автомобилей. Пользователи могут бронировать поездки по требованию, планировать их заранее или арендовать транспорт на определенный период времени. Стартап в настоящее время функционирует в радиусе 10 километров вокруг своего центрального узла на станции метро Millennium City Centre Gurugram.
Модель также пытается решить некоторые практические неопределенности, которые могут вызывать стресс при использовании приложений для поездок. Fery использует электромобили с функцией GPS, не применяет динамическое ценообразование и следует системе направленных поездок, при которой назначенные партнеры не могут отменить или отказаться от поездки. Запланированные бронирования предназначены для людей, которым нужны более предсказуемые ежедневные поездки.
Однако вторая половина модели, возможно, является более значимой: это женщины за рулем.
Женщины за рулем
Fery нанимает женщин в качестве так называемых «партнеров-сестер», включая тех, кто только начинает профессиональную деятельность в сфере вождения. Женщины, которые уже умеют водить, проходят контролируемое обучение и ознакомление с маршрутами. Те, кто новичок в вождении, могут пройти официальное обучение, включая инструктаж по безопасности дорожного движения, прежде чем приступить к работе. Компания также помогает подходящим женщинам получить водительское удостоверение в процессе адаптации.
Для некоторых партнеров гибкость является важным аспектом. Fery утверждает, что матери могут строить свои смены вокруг подвоза и отвоза детей из школы, в то время как штатные партнеры получают базовую зарплату и бонусы, привязанные к поездкам и производительности. Также предоставляется медицинская страховка.
Это означает, что обсуждение более безопасной мобильности касается не только пассажира, но и того, кто участвует в создании этой транспортной сети.
Возможно ли масштабирование этой модели?
С момента запуска в 2023 году Fery выполнила более 80 000 поездок в Гургаме. В настоящее время у компании около 30 партнеров, и она планирует расширить свою сеть, одновременно тестируя операции в Дели и Нойде.
Стартап также привлек финансирование, включая 50 лакхов рупий через Фонд посевных инвестиций Startup India и раунд посевного финансирования в размере 2,075 крора рупий, возглавляемый Indian Angel Network в 2025 году.
Но, возможно, более крупная история заключается не в том, как быстро Fery сможет масштабироваться, а в том, почему вообще необходимы услуги, построенные вокруг безопасности женщин. Женщина не должна планировать каждую поездку, исходя из возможности преследования, ненадежного водителя или небезопасного участка дороги. И хотя один стартап не может решить более широкую проблему безопасности женщин, Fery Rides пытается изменить одно повседневное уравнение: сделать мобильность доступной для женщин без необходимости обменивать удобство на немного больше уверенности.