После долгого ожидания Skoda выпустила в индийском сегменте обновленную модель седана Skoda Slavia. Эта новая Slavia предлагает клиентам лучший вариант к праздничному сезону. Стартовая цена новой Slavia Facelift установлена на уровне 10 лакхов рупий. Примечательно, что после выпуска в 2022 году Slavia впервые получила крупное обновление середины жизненного цикла.
В новой модели внесены некоторые изменения в дизайн, а салон также частично модернизирован, а список функций расширен. Компания также представила новую автоматическую коробку передач с 1,0-литровым двигателем. На рынке эта машина будет конкурировать с такими моделями, как Volkswagen Virtus, Honda City и Hyundai Verna.
Главная особенность этого запуска обновления заключается в том, что компания не внесла существенных изменений в ценообразование, несмотря на предоставление крупных обновлений; стартовая цена базовой комплектации остается прежней, 10 лакхов рупий. Однако цена топовой комплектации на 64 000 рупий выше, чем у предыдущей модели, поскольку компания включила множество новых функций и улучшений дизайна вместе с повышением цены.
Общий дизайн и форма кузова новой Slavia сохраняют первоначальный облик, но благодаря небольшим модификациям автомобиль выглядит более быстрым и спортивным. Передние светодиодные фары получили новый дизайн, включая сегментированные дневные ходовые огни (DRL). На решетке установлен сегментированный хромированный ободок, а также новые противотуманные фары и новый бампер спортивного дизайна.
В боковой части представлен новый дизайн 16-дюймовых легкосплавных колесных дисков, а резкие линии кузова с обеих сторон придают автомобилю премиальный вид. По линии окон нанесена хромированная отделка. Сзади установлены новые светодиодные задние фонари с последовательными указателями поворота. Брендинг Skoda также был обновлен, а задний бампер получил новый вид.
Новая Slavia Facelift представлена в новых цветовых вариантах, таких как Arctic Silver и Cappuccino Beige. Версия Monte Carlo оснащена черными внешними элементами, черной эмблемой и легкосплавными дисками для придания более спортивного вида. В этой специальной версии также доступны красные акценты на решетке, специальная эмблема Monte Carlo и двухцветный вариант окраски.
Skoda Slavia по-прежнему доступна с 1,0-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 178 Нм. Второй вариант — это 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Двигатель объемом 1,0 литра поставляется с 6-ступенчатой механической коробкой передач, в то время как двигатель объемом 1,5 литра предлагается с 7-ступенчатой DCT коробкой передач.
Самое значительное изменение произошло в автоматической версии двигателя объемом 1,0 литра: вместо старой 6-ступенчатой автоматической коробки передач теперь используется новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором.
Интерьер Slavia Facelift оставлен таким же, как и в предыдущей модели. Стандартная версия сочетает бежевую и черную тему с медными вставками, в то время как версия Monte Carlo имеет полностью черную кабину с красными вставками и специальной красной графикой на экране. В стандартной модели кожаные сиденья теперь имеют монотонную отделку, что отличается от двухцветной отделки предыдущей модели.
Версия Monte Carlo оснащена черными кожаными сиденьями с красной контрастной строчкой. В автомобиле сохранены элементы старого дизайна, такие как рулевое колесо с двумя спицами, утопленное пространство на приборной панели, круглые вентиляционные отверстия и сенсорное управление климатом.
Skoda усовершенствовала ряд функций в новой Slavia. Автомобиль теперь оснащен большим информационно-развлекательным дисплеем на 10,1 дюйма с функцией Google AI Assistant. Кроме того, добавлен новый цифровой дисплей водителя на 10,25 дюйма, который пользователь может настроить различными конфигурациями экрана по своему усмотрению.
В новой Slavia добавлена функция массажа заднего сиденья, которая является первой в своем классе. Камера 360 градусов — еще одна важная новая функция. Для улучшения производительности кондиционера установлен новый компрессор с переменной геометрией.
Такие функции, как однопанельная солнцезащитная крыша, беспроводной Android Auto и Apple CarPlay, беспроводная зарядка телефона, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также 8-динамиковая аудиосистема, остаются доступными, как и раньше.
Таким образом, Skoda Slavia Facelift сосредоточилась не столько на крупных дизайнерских изменениях, сколько на аспектах, которые будут ощущаться клиентами в повседневном использовании. Новый внешний вид, расширенные функции, улучшенный кондиционер и новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач делают ее надежным пакетом. Однако отсутствие систем помощи водителю (ADAS) может поставить ее немного позади конкурентов, таких как Volkswagen Virtus, Honda City и Hyundai Verna.
