Продажи транспортных средств достигли исторического максимума в сентябре в Бразилии благодаря легковым автомобилям
Подробнее
AutoPapo
autopapo.com.br

Продажи транспортных средств достигли исторического максимума в сентябре в Бразилии благодаря легковым автомобилям

На бразильский рынок новых транспортных средств в сентябре пришелся исторический максимум, согласно данным Fenabrave, организации, представляющей дилерские центры. Всего было зарегистрировано 509 686 регистраций, включая легковые автомобили, легкие коммерческие транспортные средства, грузовики, автобусы, мотоциклы и дорожные прицепы.

Этот объем представляет собой увеличение на 8,3% по сравнению с сентябрем 2025 года и превысил результат августа на 1,2%. Что касается годового итога, продажи составили 4,23 миллиона единиц, что соответствует росту на 14,4% и устанавливает второй лучший показатель за первые девять месяцев, уступая только результату 2011 года.

Арселио Джуниор, президент Fenabrave, заявил, что спрос остается высоким, несмотря на все еще ограниченные условия кредитования. Этот подъем объясняется интенсивной конкуренцией между различными марками и наличием программ стимулирования, таких как Move Brasil и Carro Sustentável.

Легковые автомобили стали сегментом, который больше всего способствовал этому прогрессу, зарегистрировав продажу 216 366 единиц, что соответствует росту на 21,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В сумме с легкими коммерческими транспортными средствами они составили 268 721 регистрацию.

Fiat Strada восстановила свои позиции как самый продаваемый автомобиль в стране, реализовав 16 002 единицы. Она обошла Volkswagen Polo, который продал 11 095 единиц, и электрическую модель BYD Dolphin Mini, которая зарегистрировала 9 385 продаж.

Электрифицированные транспортные средства также демонстрируют тенденцию к росту; гибриды и электромобили вместе составили почти 62 тысячи единиц среди легковых и легких коммерческих автомобилей, что более чем вдвое больше по сравнению с прошлым годом. За весь 2026 год этот показатель уже достиг 433 тысяч единиц.

Однако не все секторы следовали этой положительной траектории. Легкие коммерческие транспортные средства показали небольшое снижение на 0,9% по сравнению с предыдущим годом, в то время как сегмент мотоциклов оставался стабильным, с небольшим падением на 0,4%. Кроме того, электромобили зафиксировали снижение на 18% по сравнению с августом.

В группе тяжелых транспортных средств наблюдался рост продаж грузовиков и автобусов в сентябре, но оба сегмента по-прежнему показывают снижение в годовом исчислении, составляя 3,9% и 1,7% соответственно. С другой стороны, дорожные прицепы, такие как полуприцепы и прицепы, выросли на 14,8%.

Fenabrave подтвердила сохранение своих прогнозов на 2026 год, отметив, что может пересмотреть их в ноябре после публикации результатов за октябрь.

Похожие сюжеты

Бразилия превысила отметку в миллион электрифицированных транспортных средств; прогноз продаж на 2026 год
Подробнее
autopapo.com.br

Бразилия превысила отметку в миллион электрифицированных транспортных средств; прогноз продаж на 2026 год

Бразилия достигла отметки в миллион зарегистрированных легких электрифицированных транспортных средств, суммируя регистрации с января 2012 года, что является началом исторической серии данных, поддерживаемой Бразильской ассоциацией электромобилей (ABVE). Этот порог был достигнут 24 сентября и о нем объявил президент организации Рикардо Бастос во время мероприятия в Сан-Паулу.

Эта статистика включает полностью электрические модели (BEV), плагин-гибриды (PHEV) и традиционные гибриды с электрическим приводом (HEV и HEV Flex). Важно отметить, что микрогибриды (MHEV) исключены, поскольку, согласно критериям ABVE, действующим с 2025 года, они не имеют автономного электрического привода. Кроме того, общая цифра относится к данным регистрации, а не к текущему числу циркулирующих транспортных средств, не учитывая выведенные из эксплуатации автомобили.

Эволюция демонстрирует скорость трансформации в секторе. В 2012 году в стране было зарегистрировано всего 117 электрифицированных транспортных средств, тогда как в 2016 году это число составляло 1091. Годовой объем вырос с 177 358 единиц в 2024 году до 223 912 в 2025 году, и ABVE прогнозирует около 450 тысяч единиц на 2026 год.

С января по август этого года было продано 328 477 единиц, что представляет собой увеличение на 160,5% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Этот результат составляет 34,6% от всех электрифицированных транспортных средств, зарегистрированных в стране к концу августа. Для достижения миллиона потребовалось еще 49,8 тыс. регистраций в первые три недели сентября.

Проникновение на рынок также значительно возросло. За весь 2026 год электрифицированные транспортные средства составили 20,2% от всех проданных легковых автомобилей в стране. В августе эта доля выросла до 22% по сравнению с 9,4% в том же месяце 2025 года, что указывает на то, что на каждые сто новых зарегистрированных автомобилей двадцать два имели какой-либо тип электрического привода.

Анализируя только 2026 год, полностью электрические модели составляют 44% продаж электрифицированных транспортных средств, а плагин-гибриды — 36%. Традиционные гибриды, которые преобладали на ранних этапах исторической серии, занимают оставшуюся часть, что сигнализирует об изменении профиля бразильского потребителя с большим предпочтением транспортных средств, требующих внешней зарядки.

Август закрепил эту тенденцию. Чистые электромобили побили ежемесячный рекорд с 27 166 регистрациями, что составляет 47,3% от 57 386 электрифицированных транспортных средств, проданных в том месяце. Вместе BEV и PHEV составили 83,1% сегмента. Общий объем за месяц вырос на 2% по сравнению с июлем и подскочил на 184% по сравнению с августом 2025 года. Если включить 6 669 микрогибридов, которые не учитываются ABVE, общий объем составил бы 64 055 единиц, что составило бы 24% рынка.

Популярное