Парк электрических автобусов в Латинской Америке значительно увеличился, вырастая в шестнадцать раз менее чем за десять лет. Более восьми из десяти автобусов, курсирующих по улицам региона, произведены китайскими компаниями.
Страны Чили и Колумбия начали переход на электрический транспорт относительно рано, совершив закупки у китайских производителей. Однако Бразилия, являющаяся крупнейшей экономикой региона, демонстрирует более медленные темпы внедрения и представляет собой более сложный рынок для завоевания.
