Honda представила линейку City 2027, включающую версии седан и хэтчбек. Основное изменение заключается в переднем дизайне, дополненном корректировками содержимого различных версий и выпуском City Hatchback RS — издания со спортивным визуальным акцентом, которое позиционируется выше Touring.
На рынке, где доминируют компактные SUV (с которыми Honda конкурирует в сегменте WR-V) и универсальные автомобили, седаны и хэтчбеки становятся менее распространенными. Однако для Honda эта пара моделей остается актуальной, поскольку с января по август 2026 года они продали почти 19 тысяч единиц, что составляет 25% от общего объема продаж производителя в том году.
Процентное соотношение седанов и хэтчбеков японского производителя соответствует общему объему продаж, так как, несмотря на то, что больше всего продаются коммерческие автомобили и пикапы, трехбугольные кузова и хэтчбеки по-прежнему составляют около трети национального розничного рынка.
Автомобили поступят в дилерские центры в начале ноября, но предварительные заказы начнутся в эту субботу (3-го числа). На этом начальном этапе будет доступно 3000 единиц, разделенных поровну между седаном (1500) и хэтчбеком (1500).
Цены и условия покупки
В обычных каналах продаж City LX стоит 117 700 реалов как в версии хэтчбек, так и в версии седан. Версия EX начинается от 137 400 реалов для хэтчбека и 138 400 реалов для седана. EXL стоит 144 800 и 145 800 реалов соответственно. Touring оценена в 153 300 реалов для хэтчбека и 154 300 реалов для седана, а новый City Hatchback RS имеет стоимость 156 400 реалов.
Во время предварительного заказа цены остаются такими же, как в модельном году 2026. Акция продлится до начала обычных продаж или пока останется запас в 3000 автомобилей. Для клиентов, которые оформляют кредит через Banco Honda в этот период, компания предлагает лицензирование и регистрацию.
Эстетические и технологические новинки
City 2027 получил обновления фар и передних бамперов. Все версии теперь оснащены фарами полного светодиодного освещения в стандартной комплектации, а версии Touring и RS дополнены светодиодной полосой, соединяющей фары.
Передняя часть также получила новую обводку в цвет кузова, которая интегрирует логотип Honda и простирается в стороны. По словам Honda, это изменение визуально придает капоту более вытянутый вид, вдохновленный дизайном Prelude. Кроме того, верхняя решетка радиатора во всех моделях имеет форму сота, а бамперы были переработаны, демонстрируя различия между седаном и хэтчбеком.
Сзади седан получил новый бампер, а Hatchback RS отличается отделкой. Легкосплавные диски остаются 16-дюймовыми, но имеют различные отделки в зависимости от версии.
Особенности версии RS
Самое большое новшество линейки — это City Hatchback RS. Эта конфигурация имеет черный потолок, чехлы зеркал, антенну и задний спойлер черного цвета, а также колеса с затемненной отделкой, эмблемы RS и спортивный дизайн выхлопной системы.
Внутри RS установлен черный потолок, красная строчка и алюминиевые педали. Важно отметить, что эта версия использует тот же двигатель 1.5 flex, что и остальные конфигурации, что указывает на то, что спортивность является преимущественно эстетической.
Двигатель и производительность
Линейка 2027 сохраняет четырехцилиндровый двигатель 1.5 flex, оснащенный прямым впрыском, двойным распредвалом, системой i-VTEC и переменным управлением VTC. Этот двигатель развивает мощность 126 л.с. при 6200 об/мин как на этаноле, так и на бензине. Максимальный крутящий момент достигает 15,8 кгм при 4600 об/мин на этаноле и 15,5 кгм при той же скорости на бензине.
Трансмиссия остается автоматической CVT с системой Step-shift, которая имитирует переключения передач при максимальном ускорении, и EDDB, использующей торможение двигателем в определенных ситуациях замедления.
Эффективность и дополнительные функции
Согласно данным Бразильской программы маркировки транспортных средств (PBEV), опубликованным Honda, City Sedan достигает 9,1 км/л в городе и 10,8 км/л на трассе при использовании этанола. При использовании бензина показатели составляют 12,9 км/л в городе и 15,3 км/л на трассе.
Мультимедийная система на 10 дюймов становится стандартной в версиях Touring и RS. Эта система предлагает сенсорный экран с управлением жестами и беспроводную поддержку Android Auto и Apple CarPlay.
Пакет Honda Sensing также был расширен в линейке. Он теперь предлагается в стандартной комплектации в версиях EX, EXL, Touring и RS, включая функцию Low Speed Follow (LSF) в адаптивном круиз-контроле. Комплекс безопасности включает экстренное автономное торможение, систему удержания в полосе, предупреждение и коррекцию отклонения от полосы, а также автоматическое переключение фар.
Все версии оснащены шестью подушками безопасности, системой контроля устойчивости и тяги, помощью при старте на уклоне, мониторингом давления в шинах и ассистентом экстренного торможения. Функциональность подключения myHonda Connect доступна начиная с версии EXL. Гарантия на линейку 2027 остается шестилетней без ограничений по пробегу.