Китай входит в эпоху массовых автомобильных путешествий, рынок автотуризма превысил 1,5 триллиона юаней
Подробнее
UzDaily
uzdaily.uz

Китай входит в эпоху массовых автомобильных путешествий, рынок автотуризма превысил 1,5 триллиона юаней

В Китае наблюдается переход к эпохе массовых автомобильных поездок. Во время государственных праздников более 90% пассажирского трафика приходится на автомобильный транспорт, а объем рынка автотуризма страны в 2024 году превысил 1,5 триллиона юаней.

Этот высокий интерес к путешествиям особенно заметен во время празднования Национального дня, когда более 90% пассажирских перевозок осуществляется на автомобилях, причем наибольшую долю занимают поездки на частных автомобилях. В последние годы автомобильные поездки стабильно остаются основным видом транспорта во время праздников.

По состоянию на конец июня 2026 года, Китай располагал 371 миллионом транспортных средств и 533 миллионами водителей, что является самыми высокими показателями в мире. Кроме того, Китай удерживает первое место в мире по производству и продажам автомобилей на протяжении 17 лет подряд.

К концу 2025 года общая дорожная сеть Китая достигла 5,5789 миллиона километров, включая 199 400 километров скоростных автомагистралей. Дороги, классифицированные как IV класс или выше, составляют 98,1% всей сети. Что касается протяженности действующих скоростных магистралей, Китай неизменно занимает первое место в мире.

По мере роста числа электромобилей расширяется и сеть быстрой зарядной инфраструктуры. Согласно данным Министерства транспорта Китая, с января по август 2026 года на придорожных сервисных зонах было установлено около 11 000 новых мощных зарядных устройств. Такое же количество было введено в эксплуатацию за все предыдущие годы до конца 2025 года.

В настоящее время в сервисных зонах функционирует около 22 000 мощных зарядных устройств, а на скоростных автомагистралях по всей стране установлено примерно 89 000. Систематически решаются проблемы нехватки зарядных станций и длительного ожидания.

Развитие инфраструктуры выходит за рамки просто наличия дорог; оно включает в себя зоны отдыха, услуги питания, объекты для пополнения запасов, зарядку электромобилей и другие виды обслуживания.

Автопутешествие запускает более широкую цепочку потребления, которая охватывает рестораны и кафе вдоль маршрутов, гостиницы, туристические билеты, автомобильные аксессуары, снаряжение для поездок и обслуживание с ремонтом.

Согласно «Отчету о развитии автотуризма в Китае», совместно опубликованному Исследовательским центром Китайской академии социальных наук и Ассоциацией туристического транспорта Китая, рынок автотуризма в стране в 2024 году превысил 1,5 триллиона юаней.

Аудитория также расширяется. Согласно «Исследованию автотуризма в округах Китая за 2025 год», рынок постепенно смещается от путешественников среднего возраста (35–55 лет) в сторону двух новых групп — поколения Z и пожилых людей. Здоровые и активные пенсионеры старше 60 лет становятся значимой силой в дальних автомобильных поездках.

Ключевые положения План-5 на 15-летний период Китая предусматривают расширение предложения высококачественных туристических продуктов, более активное использование природных и культурных ресурсов, а также содействие межотраслевой интеграции. Автотуризм стимулирует потребление в культурном и туристическом секторах, связывает ресурсы в городских и сельских районах и, благодаря обширной дорожной сети страны, дает импульс смежным отраслям.

Похожие сюжеты

Во время национального праздника Китая наблюдается всплеск туристических поездок по всей стране
Подробнее
iol.co.za

Во время национального праздника Китая наблюдается всплеск туристических поездок по всей стране

В период празднования Национального дня в Китае наблюдается значительный рост числа путешественников, которые перемещаются по всей стране — от оживленных городских центров до живописных сельских мест, что привносит новую энергию в экономику праздников.

Благодаря тому, что между праздниками середины осени и Национального дня в этом году всего три дня, объединенный период отпусков создал более длительное окно для путешествий, побудив многих людей отправиться в более продолжительные поездки.

Чтобы справиться с возросшим спросом, Китайская железная дорога увеличила количество ночных высокоскоростных поездов и спальных вагонов, запланировав работу около 13 000 пассажирских поездов ежедневно по всей стране в течение праздничного периода. Основные железнодорожные узлы в популярных направлениях, таких как Шанхай и Чэнду, перешли на круглосуточную работу.

На железнодорожной станции Шанхай Хунцяо пропускная способность была увеличена примерно на 30%. В часы пик поезд прибывает или отправляется приблизительно каждые пять минут, что сравнимо с частотой движения в метро крупных городов.

Дополнительные ночные рейсы оказались особенно удобными для семей с детьми. Например, госпожа Ху и ее семья воспользовались ночным спальным поездом из железнодорожного вокзала Пекин Запад в железнодорожный вокзал Куньмин Южный, планируя провести праздник в Куньмине — популярном месте в провинции Юньнань на юго-западе Китая.

Госпожа Ху отметила: «Ночной поезд более комфортен при путешествии с детьми. Мы с нетерпением ждем знаменитого грибного хотпота Юньнани в Куньмине». В поездах можно было увидеть семьи с детьми и группы молодых путешественников. К шести утра экипаж провел два раунда пробуждений для пассажиров, прибывающих в свои пункты назначения.

После ночного сна семья Ху пересекла значительную часть Китая, пройдя через семь провинций и регионов — Пекин, Хэбэй, Хэнань, Хубэй, Хунань, Гуйчжоу и Юньнань, а также поднявшись на высоту около 1900 метров. Поезд прибыл в Куньмин на следующее утро, что позволило совершить долгое путешествие без необходимости дневных переездов.

Хотя крупные города остаются популярными, все больше путешественников направляются и в менее известные места, поскольку улучшения в сфере транспорта, инфраструктуры и туристических услуг делают их все более доступными.

В округе Буцинь, расположенном на северо-западе автономного района Синьцзян Уйгурского региона в Китае, например, праздник совпадает с великолепным осенним сезоном этого района, привлекая большое количество посетителей.

Господин Ли и его семья совершили перелет более чем на пять часов из Гуанчжоу на юге Китая в аэропорт Альтай Сюду в Синьцзяне. После аренды автомобиля в аэропорту они отправились по шоссе Ахе, превратив само путешествие в часть впечатлений, проезжая через осенние пейзажи региона. Шоссе Ахе — это живописный маршрут протяженностью 209 километров в Синьцзяне, который проходит от города Альтай до деревни Хэму в округе Буцинь, извиваясь среди самых потрясающих осенних ландшафтов региона.

Министерство транспорта прогнозирует, что число туристов, арендующих автомобили после прибытия самолетом или скоростным поездом, возрастет более чем на 20% по сравнению с предыдущим годом в период праздников.

Буцинь, расположенный в Альтайском префектуре Синьцзяна, известен как «сказочный приграничный городок» и служит крупным транзитным узлом для посетителей, направляющихся к известным живописным районам Канас и Хэму. Чтобы приветствовать гостей, округ организовал насыщенную программу культурных и туристических мероприятий, включая осенние экскурсии, народные представления, опыт нематериального культурного наследия и местную кухню.

Привлекательность этих мест также побуждает посетителей оставаться дольше. Некоторые туристы, изначально планировавшие лишь короткую остановку, продлили свое пребывание на несколько дней после знакомства с выступлениями и активностями в регионе.

Самостоятельные поездки на автомобиле также способствовали праздничному ажиотажу, так как автомагистрали по всей стране столкнулись с сильным трафиком. На пункте оплаты Вучжуан, расположенном на границе провинций Аньхой и Цзянсу, который имеет наибольшее количество полос среди всех пунктов оплаты в Китае, 1 октября трафик превысил 150 000 транспортных средств, что более чем в четыре раза превышает обычный объем. В среднем автомобиль проходил через шлагбаумы каждую секунду.

На сервисной зоне Мэйцунь вдоль скоростной автомагистрали Шанхай-Нанкин водители провели в среднем 25 минут во время остановки. За это время было продано около 60 чашек молочного чая и кофе, около 500 человек посмотрели представления с изменением лиц и этнические танцы, а примерно 160 человек попробовали местные деликатесы, включая суп из говядины Хуайнань, пельмени Уси сяолунбао и суньцзянские лапши.

От ночных переездов до дальних автопутешествий — праздничные поездки по Китаю становятся все более разнообразными и гибкими. Поскольку путешественники выходят за рамки простого транзита, чтобы оставаться, исследовать и переживать местную жизнь, каждое отправление и прибытие придает импульс динамичной праздничной экономике страны.

Популярное